Поиск
Показаны результаты для тегов 'uber'.
Найдено: 31 результат
-
Публично-правовая корпорация Transport for London (TfL), являющаяся функциональным подразделением администрации Большого Лондона, отказала Uber в продлении лицензии на перевозки. В настоящее время приложение Uber в столице Великобритании используют приблизительно 3,5 млн пассажиров и около 40 тыс. водителей. Срок действия нынешней лицензии истекает 30 сентября, то есть в конце следующей недели. Отказ в продлении лицензии в TfL объясняют тем, что Uber якобы безответственно относится к решению ряда вопросов, которые могут затрагивать общественную безопасность. Среди таких моментов названы: получение медицинских заключений, процедура проверки водителей, подход к сообщениям о серьёзных преступлениях и пр. В Uber уже заявили о намерении обжаловать решение TfL в суде. Компания отмечает, что отказ в продлении лицензии, по сути, говорит о том, что Лондон закрыт для инновационных сервисов. Добавим, что во втором квартале нынешнего года Uber получила выручку в размере $1,75 млрд: это вдвое больше по сравнению с показателем годичной давности. При этом в апреле–июне 2017 года чистый убыток Uber составил $645 млн против $708 млн убытков тремя месяцами ранее. Свыше 540 000 лондонцев уже подписали онлайн-петицию с просьбой разрешить Uber продолжить работу в столице Великобритании, передаёт информационное агентство Reuters, ссылаясь на данные на 14 часов по Гринвичу 23 сентября (11 часов по Москве того же дня). Указанное количество голосов обращение к британским властям набрало всего за сутки после его публикации в Интернете. Как сказано в тексте ходатайства, которое его авторы планируют передать мэру Лондона Садику Хану (Sadiq Khan), Uber — это источник заработка для более чем 40 000 водителей и выбор миллионов жителей и гостей одной из крупнейших столиц мира, которых пытаются лишить доступного и удобного транспорта. Отметим, что именно градоначальник является главой компании Transport for London (TfL), отказавшейся продлевать сервису лицензию, срок которой истекает 30 сентября. Ранее в этом месяце он заявил, что не позволит своим несовершеннолетним дочерям пользоваться услугами такси, подобных Uber, из-за опасений за их безопасность. Напомним, что деятельность Uber в Лондоне может быть приостановлена уже в конце следующей недели по причине якобы безответственного отношения той к вопросам, затрагивающим общественную безопасность. В частности, речь идёт о неподобающем поведении сотрудников компании, случаев нападений на пассажиров и отсутствия должной проверки водителей при их трудоустройстве. В Европе Uber работает с 2011 года, и за истекшие шесть лет у неё не раз возникали конфликты с регулирующими органами. Из-за них она уже столкнулась с судебными исками и запретами во Франции, Нидерландах, Италии и Германии, а теперь рискует «потерять» и столицу Соединённого Королевства. На родине, в США, у сервиса тоже немало проблем. К примеру, недавно его заподозрили в использовании шпионских программ для нечестной конкуренции с Lyft. Специальное приложение под названием Hell выявляло водителей, работавших на обе службы, и предлагало им «взятку» за то, что они останутся только в Uber.
-
Компания «Яндекс» сообщила об объединении своего бизнеса по онлайн-заказу поездок с фирмой Uber: для этого будет сформирована новая совместная структура. Стороны намерены сообща строить «персональный общественный транспорт» — альтернативу личному автомобилю, автобусам или метро. Новая структура будет работать в России, а также в Азербайджане, Армении, Беларуси, Грузии и Казахстане. Своей целью «Яндекс» и Uber называют создание платформы, удобство и доступность которой будут сравнимы как с личным автомобилем, так и с общественным транспортом. Uber и Яндекс приняли решение вложить в новую компанию 225 и 100 млн долларов США соответственно, оценивая объединённую структуру в 3,725 млрд долларов. На 59,3 % компания будет принадлежать «Яндексу», на 36,6 % — Uber, а на 4,1 % — сотрудникам объединённой структуры. В неё также перейдёт сервис UberEATS в указанных странах. Сделка одобрена советами директоров Uber и Яндекса. Она подлежит согласованию с регулирующими органами, а её закрытие ожидается в четвертом квартале 2017 года. Новый проект предусматривает объединение сервисов «Яндекс.Такси» и Uber. Заказчики такси смогут по-прежнему пользоваться двумя приложениями для вызова машины. Водители же будут объединены в единую платформу: это позволит им в одном приложении получать заказы как от «Яндекс.Такси», так и от Uber. Сообщается, что в основу общей платформы лягут алгоритмы распределения заказов и навигационно-картографические технологии «Яндекса». Партнёрство предусматривает роуминговое соглашение во всех странах, где работают компании. Оно подразумевает, что клиенты смогут из приложения «Яндекс.Такси» заказать машину Uber и наоборот. «Объединение существенно увеличит количество доступных машин, сократит время ожидания и холостого пробега. Всё это позволит водителям получать больше заказов в час, а пассажирам — сохранить доступную стоимость поездки», — сообщает «Яндекс». Российский интернет-гигант также намерен продолжить разработку технологий для самоуправляемых автомобилей. «Мы используем многолетний накопленный опыт наших инженеров, их знания в компьютерном зрении, распознавании образов и машинном обучении», — говорит компания.
-
- россии
- «яндекс.такси»
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
Eset объявила предупреждение о новой фишинговой атаке – мошенники собирают данные банковских карт, действуя от лица сервиса Uber. Новая мошенническая кампания началась 17 июня. Потенциальным жертвам высылают по электронной почте письма «из Uber», в которых предлагается получить крупную скидку на следующую поездку в такси. Кликнув на баннер «акции» в письме, пользователь попадает на фишинговый сайт. Он не имеет ничего общего с настоящим сайтом сервиса, несмотря на то, что внешне напоминает оригинал, а в URL-адресе фигурирует слово «uber». Мошенники зарегистрировали поддельный сайт 16 июня, за несколько часов до начала атаки. На фишинговом сайте пользователя поздравляют с «выигрышем» и предлагают создать аккаунт Uber, чтобы скидка была автоматически учтена в следующей поездке. Кнопка «входа» перенаправляет пользователя на поддельную страницу регистрации – там нужно ввести личные данные, включая имя, фамилию, номер мобильного телефона, а также номер, срок действия и CVV/CVC банковской карты. После ввода данных пользователь попадет на настоящий сайт Uber, а мошенники получат информацию, необходимую для доступа к банковскому счету жертвы. В Eset проверили статистику переходов по короткой ссылке из фишингового письма. С 18 июня «за скидкой» на сайт мошенников прошли почти 50 тыс. пользователей, преимущественно из Бразилии, США, Южной Кореи, Испании и Германии. «Не факт, что все пользователи, посетившие фишинговый сайт, заполнили анкету и отправили мошенникам данные банковских карт, – отметил Алексей Оськин, руководитель отдела технического маркетинга Eset Russia. – Проблема в том, что пятьдесят тысяч человек, по всей видимости, внимательно читают фишинговые письма и переходят по ссылкам из них. Неудивительно, что такой классический инструмент мошенников как спам по-прежнему эффективен». Специалисты Eset обнаружили рассылку и поддельный сайт на португальском языке. Но мошенникам не составит труда перенацелить атаку на другие аудитории. Eset рекомендует игнорировать спам-рассылки и использовать комплексные антивирусные продукты с функциями антиспама и антифишинга. Информацию о скидках и спецпредложениях Uber и других компаний лучше перепроверять на официальных сайтах.
-
В рамках Петербургского международного экономического форума компания интегрированных цифровых коммуникаций «МегаФон» и международная технологическая компания Uber, создатель одноименного мобильного приложения для вызова автомобилей с водителем, подписали соглашение о намерениях. В рамках планируемого сотрудничества абоненты получат уникальные условия городских поездок от популярного сервиса, а водители, сотрудничающие с Uber, — выгодные тарифы телефонной связи. Планируемое сотрудничество предусматривает, что абоненты получат выгодные условия на первую поездку, а держатели банковской карты «МегаФона», которые пользуются Uber, смогут экономить на поездках. В свою очередь «МегаФон» предложит водителям Uber специальный тариф с выгодной стоимостью передачи данных при использовании приложения на смартфоне или планшете. Компании также намерены изучить возможности сотрудничества в сфере совместных разработок на основе анализа больших данных. Анна Серебряникова, операционный директор «МегаФона»: «Как мы обещали в новой стратегии, мы делаем шаги к созданию экосистемы партнерств. Uber перевернул наше представление о поездках по городу, и сегодня большинство горожан предпочитает использовать для этой услуги приложение. Около 120 000 наших абонентов ежедневно заходят в Uber со своего мобильного устройства. Я уверена, что это сотрудничество понравится клиентам «МегаФона» и водителям Uber». Фрейзер Робинсон, директор по развитию Uber в регионе Европа, Ближний Восток и Африка: «Uber предлагает пользователям во всем мире надежный, безопасный и удобный способ передвижения по городу, и мы постоянно работаем над повышением доступности нашего сервиса для всех жителей мегаполисов. Партнерство с «МегаФоном» позволит охватить многомиллионную аудиторию абонентов компании и расширит наши возможности по привлечению новых пользователей благодаря совместным усилиям. Мы высоко оцениваем возможности сотрудничества в сфере анализа агрегированных данных и уверены, что такие проекты могут открыть новые перспективы для развития сервиса Uber в России».
-
Советник высшего суда Европы заявил, что Uber должна регулироваться как транспортная компания. Это может в корне изменить судьбу сервиса в Евросоюзе. Мацей Шпунар (Maciej Szpunar), генеральный адвокат Европейского суда, сказал, что Uber «не может рассматриваться как простой посредник между водителями и пассажирами», поэтому «обязана получить необходимые лицензии и разрешения согласно национальному законодательству». Заявление не имеет обязательной силы, но суд обычно прислушивается к советам генерального адвоката. Окончательное решение должно быть принято в этом году. Основная тема предложения — должны ли регулирующие органы воспринимать Uber и аналогичные сервисы как транспортные компании или цифровые платформы. Если суд признает Uber транспортной компанией, то на неё начнут распространяться строгие правила в отношении труда и безопасности, которым приходится следовать традиционным ассоциациям таксистов. В противном случае компания сможет и дальше предоставлять недорогие услуги. Шпунар считает, что Uber нельзя рассматривать как цифровую платформу, поскольку предоставление транспорта является «основным компонентом» экономической деятельности компании. «Сервис связи между пассажирами и водителями через приложение для смартфонов — вторичный компонент», — считает генеральный адвокат. Он добавил, что «Uber контролирует экономически важные аспекты городского транспортного обслуживания, предлагаемого через платформу». Законодательный орган Барселоны передал дело Европейскому суду в 2015 году. Испанская ассоциация таксистов подала иск в 2014 году: она утверждала, что Uber практикует нечестные конкурентные методы. Позже компания приостановила деятельность в Испании, но в 2016 году согласилась нанимать водителей такси с лицензией и вернулась в страну. С 2011 года, когда Uber начала работать в Европе, у компании не раз возникали проблемы с регулирующими органами. Она столкнулась с судебными исками и запретами во Франции, Нидерландах, Италии и Германии.
-
Uber начнёт испытания летающих такси в 2020 году
Ippolitovich опубликовал тема в Новости цифровой техники
Дорожные пробки в час пик стали обычным явлением во многих городах мира. Нет ничего хуже, чем сидеть в длинном ряду машин, никуда не двигаясь. Возможно, это было главным мотивом решения онлайн-сервиса по заказу такси Uber инвестировать в технологии, которые в конечном итоге приведут к летающему такси. В ходе мероприятия Uber Elevate компания объявила о планах создать к 2020 году рабочий прототип летающего автомобиля. Его первый показ состоится в международном аэропорту Даллас/Форт-Уэрт, хотя Uber планирует показать новинку под рабочим названием Uber Elevate Network в том же году и в Дубае на выставке 2020 World Expo. Предполагается, что Uber Elevate Network будет готов к использованию в службе такси в 2023 году. В разработке летающего электромобиля принимают участие компании Embraer и Bell Helicopter. Его испытания, намеченные на 2020 год, будут проводиться в Дубае и Далласе (Техас). В отличие от существующей модели Uber, которая представляет собой транспортировку пассажира из пункта А в пункт Б, компания предполагает, что города будут обслуживаться несколькими центрами для летающих такси. Центры будут расположены в «главных локациях», чтобы максимально повысить их ценность. В настоящее время Uber находится в поиске идеальных мест расположения таких центров. Для этого он сотрудничает с Hillwood Properties в Далласе и Форт-Уэрте, и несколькими компаниями по недвижимости в Дубае.