Поиск
Показаны результаты для тегов 'aviation'.
Найдено: 2 результата
-
Оператор мобильной спутниковой связи Inmarsat официально сообщил об успешном завершении орбитальных испытаний спутника Inmarsat S EAN. Этот космический аппарат, запущенный 28 июня, предназначен для предоставления широкополосного доступа в Интернет на борту пассажирских авиалайнеров. Коммерческую эксплуатацию Европейской авиационной сети (European Aviation Network, EAN) два стратегических партнера — Inmarsat и Deutsche Telekom — планируют начать в конце этого года. EAN будет предоставлять высокоскоростной интернет-доступ на борту коммерческих авиалайнеров на территории Европы. International Airlines Group (IAG), куда входит несколько авиакомпаний, и в частности — British Airways, Iberia, Aer Lingus и Vueling — стала первым пользователем EAN. Сервис работает в S-диапазоне, что уже вызвало протест со стороны других игроков рынка. Правда, сам Inmarsat считает это давлением со стороны конкурентов, нацеленное на то, чтобы затормозить запуск перспективного сервиса. Орбитальные испытания Inmarsat S EAN подтвердили готовность космического сегмента к запуску EAN. Развертывание земного сегмента будет завершено в ближайшее время.
-
- космический
- сегмент
-
(и ещё 5 )
C тегом:
-
28 июня спутник S—EAN (Европейская Авиационная Сеть), принадлежащий Inmarsat, был выведен на орбиту при помощи ракеты компании Arianespace. Запуск данного спутника вызвал множество споров, и компании Eutelsat, ViaSat из Калифорнии и Panasonic Aviation, предоставляющая услуги связи пассажирам самолётов, подали жалобы в Европейский суд, требуя наложения судебного запрета на использование спутника компании Inmarsat в коммерческих целях. Три компании утверждают, что в Inmarsat нарушили условия лицензии на право предоставления услуг, которая была изначально выдана ей ещё в 2009 году. Заявители утверждают, что S—диапазон предназначался для спутникового подключения к широкополосному интернету абонентов, проживающих в сельской местности, а также для передачи сигнала на переносные устройства. Они также утверждают, что Европейская комиссия должна принять меры, направленные на запрет компании Inmarsat использовать спутник для предоставления услуг Wi—Fi и широкополосного доступа пассажирам авиалайнеров. В то же время, генеральный директор компании Inmarsat Рупперт Пирс в своём комментарии газете The Daily Telegraph отверг обвинения, заявив, что всё это – лишь козни конкурентов. «Мы прекрасно разбираемся в условиях, на которых была получена наша лицензия, и подготовили в соответствии с ними специальные юридические предписания, требующие прекратить и не допускать впредь незаконные действия, – заявил Пирс. Мы серьёзно оцениваем возможный ущерб нашей деловой репутации, который могут причинить действия трёх компаний, подавших жалобы». Он также добавил, что цель этих действий состоит в том, чтобы остановить или замедлить развитие компании Inmarsat. Пирс официально заявил, что возглавляемая им компания располагает разрешениями либо «принципиальными» согласиями на предоставление услуг, ставших предметом споров, от 27 стран, а также ЕС, Норвегии и Швейцарии. Услугу предполагается запустить до конца текущего года.