Поиск
Показаны результаты для тегов 'сроки'.
Найдено: 32 результата
-
Российская ракета-носитель (РН) сверхтяжелого класса в 2027 году должна быть готова к проведению летных испытаний. Об этом во вторник сообщил на своей странице в социальной сети Facebook вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин. "Что касается сверхтяжелой РН, то обеспечить начало ее летных испытаний Роскосмос должен к 2027, а не 2030 году", - написал он. В июне источник в ракетно-космической отрасли сообщил, что первый пуск новой российской сверхтяжелой ракеты должен быть проведен в 2028 году, а закончить строительство стартового стола для нее на космодроме Восточный планируется в 2027 году. Впоследствии НПО "Энергомаш" в своей презентации на международном авиакосмическом салоне МАКС-2017 подтвердило информацию, что первый запуск такой ракеты запланирован на 2028 год. Затем генеральный директор Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры Рано Джураева рассказала, что строительство инфраструктуры для ракеты "Союз-5" и сверхтяжелой ракеты на космодроме Восточный начнется после 2025 года. По расчетам Роскосмоса, создание сверхтяжелой ракеты и строительство под нее инфраструктуры на космодроме Восточный обойдется в 1,5 трлн рублей. При этом в госкорпорации ранее заявляли, что до 2030 года не видят необходимости торопиться с созданием сверхтяжелой ракеты, поскольку для нее нет полезных нагрузок.
-
Решение Кабинета Министров о согласовании условий внедрения системы связи четвертого поколения (4G) создает возможности для «цифрового прорыва» Украины. Однако сроки запуска новой технологии, и территория покрытия новой сетью полностью зависят от частотного спектра, который будет использоваться для запуска 4G-связи. На сегодня государство предлагает телеком-операторам Украины два пути внедрения технологии 4G связи: в диапазоне 2600 МГЦ и 1800 МГц. Однако в первом случае операторам необходимо строить новые сети мобильной связи, что потребует миллиардных инвестиций и займет не один год. В то же время, сети мобильной связи Украины уже используют специальные решения, которые позволяют развивать технологии четвертого поколения связи на частотах 900 и 1800 МГц. Например, 92% радиооборудования «Киевстар» готово к работе в стандарте 4G. Если развивать новую технологию на частотах диапазона 1800 МГц, ряд городов Украины могут получить услуги 4G связи до конца 2018 года. Петр Чернышов, президент «Киевстар»: «Украине необходимо преодолеть цифровой разрыв с другими странами: нужно внедрить технологическую нейтральность и дать возможность операторам запускать 4G на частотах 1800-го диапазона. Такие инициативы значительно ускорят этот процесс». В результате запуска новых технологий связи государство Украина получит не только больше доходов от продажи лицензий и отчислений в виде налогов с новых услуг, возможность развивать облачные технологии, IOT и другие сервисы, что будет способствовать экономическому росту страны. Игорь Ерещенко, главный эксперт по спектральной стратегии «Киевстар»: «диапазон 1800 МГц – наиболее универсальный для развития технологии 4G/LTE. В мире уже более 580 коммерческих сетей 4G связи, из них 272 сети – на частотах 1800 МГц. Получив возможность развивать услуги стандарта 4G на частотах 1800 МГц, операторы смогут использовать другие радиочастоты (например, 2,6 ГГц), для дальнейшего увеличения емкости».
-
- «киевстар»:
- сроки
- (и ещё 10 )
-
Шведский автопроизводитель Volvo назвал сроки, в течение которых компания собирается полностью перейти на «зелёный» автотранспорт, постепенно отказавшись от двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Как сообщает агентство Reuters со ссылкой на заявление, сделанное Volvo в среду, 5 июля, все автомобили бренда, которые будут производиться после 2019 года, будут оснащаться электрическими или гибридными силовыми установками. «Этот анонс знаменует собой конец автомобилям, работающим только на ДВС», — отметил глава Volvo Хокан Самуэльссон (Hakan Samuelsson). После продажи Volvo китайской Geely в 2010 году европейский автопроизводитель активизировал свои усилия по разработке и внедрению электромоторов. Volvo планирует в ближайшие четыре года выпустить пять новых моделей электрокаров (две из них выйдут под маркой Polestar) и продать 1 млн электромобилей к 2025 году. По словам Самуэльссона, Volvo намерена производить электрические автомобили по всему миру, а расходы на разработку будут выделяться из текущего бюджета. В настоящее время компания располагает заводами в Европе и Китае. В США строится новое предприятие. The Financial Times пишет, что в первом квартале 2017 года мировые продажи машин с электрическими и гибридными двигателями составили 191,7 тыс. штук, что на 40 % больше показателя годичной давности. При сохранении подобной динамики к 2030 году 80 % автомобилей будут ездить с помощью электричества, отмечает издание.
-
Компания Huawei, которая совсем недавно вышла на мировой рынок компьютеров, уже уверена в своём лидерстве здесь максимум через пять лет. Об этом телеканалу CNBC заявил операционный директор потребительского подразделения Huawei Consumer Business Group Вань Бяо (Wan Biao), который ранее возглавлял российский офис китайского производителя. «Всегда, когда Huawei решает выйти на новый рынок и создать какой-то продукт, мы преследуем цель по мировому лидерству. Я думаю, что это связано с постоянными инвестициями Huawei в исследования и разработки, а также с нашими инновационными возможностями, которые, по моему мнению, уже проверены на смартфонах», — сообщил Вань Бяо. Крупнейшими производителями ПК в настоящее время являются компании HP Inc., Lenovo, Dell, Apple и Acer. По мнению топ-менеджера Huawei, компания опередит этих вендоров по поставкам компьютеров через три–пять лет. «Конечно, мы уверены в этом, учитывая мощные инновационные возможности Huawei. Некоторые технологии в ноутбуках по сути похожи с теми, что используются в смартфонах. По мере развития искусственного интеллекта, виртуальной и дополненной реальности мы получим шанс увеличить своё влияние при помощи инноваций», — уверен Вань Бяо.
-
- экс-глава
- российского
- (и ещё 8 )
-
Мощнейшая в мире действующая ракета Delta 4 Heavy последний раз будет запущена в 2023 году. Об этом глава космического командования ВВС США генерал Джей Реймонд рассказал на заседании комитета по вооруженным силам палаты представителей Конгресса, сообщает издание Space News. Глава Национального управления военно-космической разведки США Бетти Сапп, присутствовавшая на мероприятии, отметила, что ракета будет использоваться для вывода на орбиту спутника-шпиона и других разведывательных миссий. Всего Delta 4 Heavy стартует шесть раз в интересах Пентагона и один — с научной станции Solar Probe Plus для НАСА. Носитель Delta 4 Medium, представляющий собой облегченную версию ракеты, запустят три раза, последний — в 2019 году. На заседании комитета также отметили, что в США ведутся работы по созданию ракет, способных заменить Delta 4 Heavy, — прежде всего Falcon Heavy (носитель компании SpaceX должен быть запущен в 2017 году) и New Glenn (первый старт ракеты компании Blue Origin запланирован на 2020-й). Также на 2019 год намечен пуск ракеты Vulcan (фактически Atlas 6), которая будет оснащена исключительно американскими двигателями и придет на смену Atlas 5 с российским РД-180. Семейство Delta IV представлено пятью носителями. Мощнейшая версия Delta IV Heavy, способная выводить на низкую околоземную орбиту до 28,8 тонны полезной нагрузки, — самая дорогая ракета на планете (ее пуск оценивается в 400 миллионов долларов). Всего начиная с 2004 года было произведено девять стартов Delta IV Heavy, из них один — лишь частично удачный. Все двигатели данной ракеты изготовлены американской компанией Aerojet Rocketdyne.
-
Традицию обновлять Android на своих устройствах в течение двух лет и выпускать апдейты безопасности на протяжении трёх корпорация Google завела ещё во времена семейства Nexus, а теперь благополучно переносит её и на аппараты серии Pixel. На днях американский интернет-гигант официально назвал срок, после которого не гарантирует выпуск новых прошивок для смартфонов Pixel и Pixel XL — это октябрь 2018 года. Что касается обновлений безопасности, то их упомянутые модели продолжат гарантированно получать вплоть до октября 2019 года. Учитывая периодичность выхода новых версий операционной системы Android, можно предположить, что Pixel и Pixel XL успеют получить сначала Android O, а потом и Android P. А вот релиз для них Android Q, исходя из таблицы, маловероятен, хотя если обратить внимание на то, что указанные сроки Google называет «минимальным периодом обновления», то нельзя исключать возможность его продления. Напомним, что Pixel и Pixel XL присутствуют на рынке с октября 2016 года и построены на базе однокристальной системы Qualcomm Snapdragon 821, а также оснащаются 4 Гбайт оперативной и 32 или 128 Гбайт флеш-памяти. Основные различия между ними заключаются в дисплеях (в первом случае это 5-дюймовая Full HD-матрица, во втором 5,5” Quad HD-экран) и аккумуляторах (2770 и 3450 мА·ч соответственно). Смартфоны, разработанные самой Google, а производимые HTC, дебютировали с предустановленной ОС Android 7.1 Nougat.
-
Американская аэрокосмическая корпорация Boeing намерена сократить сроки строительства новых космических спутников за счет внедрения технологии изготовления трехмерных деталей на 3D-принтере. Новый процесс производства потребует меньше рабочих рук и позволит удовлетворить спрос на аппараты со сроком эксплуатации вдвое меньше нынешних 15 лет. Об этом сообщил в интервью газете The Wall Street Journal (WSJ) глава профильного управления Boeing Пол Раснок. "Наша "дорожная карта" сосредоточивает внимание на упрощении в целом архитектуры и дизайна спутников так, чтобы их можно было собирать быстрее", - отметил он. По словам Раснока, подобное упрощение конструкции позволит сократить количество производственных сбоев во время сборки аппаратов. Как указал представитель руководства Boeing, данный план призван помочь корпорации сохранить прочные позиции и конкурентоспособность в данном сегменте космической промышленности. "Мы не сможем делать все по-старинке и при этом оставаться конкурентоспособными", - признал Раснок. "Я неоднократно слышал от наших клиентов о более коротком сроке эксплуатации спутников вместе нынешней парадигмы в 15 лет", - заметил также он. По словам Раснока, корпорация планирует внедрять новые технологии в отдельных коммерческих проектах, но при этом скорость их реализации будет напрямую зависеть от результатов серии запланированных конкурсов за право выполнить определенные работы. Представитель Boeing отказался раскрыть, о каких именно проектах идет речь.Корпорации в среднем требуется пять лет, чтобы разработать и построить новую модель спутника. Они могут достигать габаритов автобуса и стоить около $150 млн.