Поиск

Компания BMW Group представила собственную интеллектуальную систему, которая позволит взаимодействовать с автомобилями марки при помощи голосовых команд на естественном языке. Смарт-помощник получил название BMW Intelligent Personal Assistant. Он появится в машинах BMW уже в марте следующего года; причём ассистент сможет изначально общаться на 23 языках. Интеллектуальный помощник сможет управлять бортовыми системами транспортного средства, а также предоставлять нужную информацию по запросу водителя. К примеру, автомобилист сможет при помощи голосовых команд взаимодействовать с навигатором и климатической установкой. Так, фраза «Едем домой» активирует маршрут к жилищу, а фраза «Мне холодно» укажет бортовому компьютеру на необходимость повышения температуры в салоне. Водитель сможет запрашивать у ассистента сведения о работе тех или иных функций, проверять состояние агрегатов и осведомляться о возможных проблемах в работе механических и электронных узлов. Голосовой ассистент будет откликаться на слова «Hey BMW». Автомобилисты также смогут дать помощнику персональное имя. Говорится об интеграции ассистента с продуктами Microsoft Office 365 и Skype for Business. Более того, взаимодействовать с ассистентом пользователи смогут через «умный» динамик дома или в офисе, а также через смартфон.

Компания Volvo Cars сообщила о заключении партнёрского соглашения с Google, в рамках которого планируется интеграция голосового управления и передовых сервисов в бортовую медиасистему будущих автомобилей. Речь идёт об информационно-развлекательной системе Sensus следующего поколения на базе операционной системы Android. Автомобилисты смогут воспользоваться голосовым помощником Google Assistant. С его помощью можно будет взаимодействовать с ключевыми бортовыми системами транспортного средства, в частности, с климатической установкой, музыкальным проигрывателем и средствами коммуникаций. Кроме того, медиасистема Sensus предоставит доступ к магазину приложений Google Play, картам Google Maps и другим востребованным сервисам американского поискового гиганта. Использование операционной системы Android означает, что автомобилисты смогут получать обновления для приложений и сервисов Google в режиме реального времени — подобно тому, как это делается на традиционных смартфонах. Нынешнее соглашение стало развитием партнёрских отношений между Volvo и Google, начатых в мае 2017 года. Тогда стороны сообщили о намерении создать информационно-развлекательную платформу нового поколения с коммуникационными функциями.

В апреле поклонников HISTORY порадуют не только первые теплые дни и весеннее настроение, но и увлекательные премьеры на любимом телеканале. Для тех, кому нравится риск и экстремальные шоу, настоящим подарком станет проект "Большие американские гонки", а ценителям загадок HISTORY представит программу "Ангар-1", которая рассказывает о случаях вероятных наблюдений за НЛО. "Ангар-1: Архив НЛО" Существует ли жизнь вне планеты Земля? На протяжении десятилетий этот вопрос волнует человечество. С сериалом "Ангар-1: Архив НЛО" зрители отправятся на поиски доказательств того, что мы не одни во Вселенной. Исследования НЛО ведутся уже не один год, споры о существовании инопланетян не утихают. Кто-то верит в пришельцев, кто-то - нет, но тема по-прежнему остается актуальной. В сериале "Ангар-1: Архив НЛО" рассказывается о самых известных случаях наблюдений за летающими тарелками, о якобы случавшихся контактах с пришельцами, а также о том, как правительство и военные скрывают от людей факты, имеющие отношение к НЛО. Путешествие в мир загадок, связанных с внеземной жизнью, начнется в понедельник, 9 апреля, в 22:00. "Большие американские гонки" Проект покажет гонки на грузовиках, которые проходят на самой сложной из всех известных гоночных трасс для крупногабаритных машин. В каждой серии программы пять водителей грузовых автомобилей соревнуются друг с другом, преодолевая многочисленные препятствия. Ради победы герои изобретают интересные способы сделать свои машины лучше, быстрее и мощнее. Но и испытания становятся всё сложнее! Самым трудным из них считается "Зеленый ад" - трехмильная трасса с препятствиями, на которой грузовикам приходится "летать" с трамплинов, перепрыгивать горы разбитых автомобилей и даже преодолевать болото, кишащее змеями. Водителям помогают механики: они модернизируют и чинят грузовики, но сами за руль не садятся. Побеждает герой, который первым приходит к финишу. Но удастся ли хоть кому-то добраться до конца опасной трассы? Премьера проекта состоится в четверг, 26 апреля, в 21:00.

Оказывается, проблема укачивания пассажиров в беспилотных автомобилях занимает не только компанию Uber, но и серьезных ученых. В частности, команда разработчиков из Мичиганского университета получила патент на “Universal motion sickness countermeasure system”, которая позволит удержать содержимое желудка в себе за счет сложной системы световодов и соответствующей сигнальной системы. По словам разработчиков, основной причиной укачивания в беспилотном транспорте является конфликт между тем, что человек ощущает и тем, что он видит (в салоне). То есть, просто управляя автомобилем и наблюдая за дорогой в окно, приступы тошноты можно отодвинуть на задний план, так как обратная связь будет четко сигнализировать о происходящем. Проблема в том, что таким образом пользователи лишаются одного из главных достоинств беспилотных автомобилей – возможности поработать, посмотреть фильм и заняться своими делами. Ситуация усугубляется в случае, если кресло беспилотника можно развернуть против хода движения и ехать “затылком вперед”. В новом патенте предлагается установить в салоне автомобиля систему световодов, которые будут сигнализировать пассажирам о характере движения. Помимо встроенной системы также будут предлагаться очки с аналогичными световодами, влияющими на периферическое зрение пассажиров. Характер “вспышек” подобран таким образом, что человек получает необходимую информацию о движении, а значит разрыв между зрением и вестибулярным аппаратом отсутствует. Ученые из Мичиганского университета не просто получили патент, они планируют встретиться с крупными автопроизводителями для того, чтобы рассказать им о преимуществах данного решения и предложить помощь в доведении концепта до коммерческого образца. По их данным, примерно половина взрослых пассажиров ощущает тошноту в движущемся автомобиле, просто пытаясь почитать книгу, так что проблема действительно является важной. Напомним, что Uber собирается оснастить салоны своих автономных такси световыми индикаторами и экранами, на которые будет выводиться траектория движения и уведомления о поворотах, что поможет пассажирам вовремя приготовиться к скорому изменению положения. Кресла также оснастят встроенными системами, которые будут наклонять их в поворотах и вибрировать во время торможения. В технологии даже предусмотрен обдув потоком воздуха с разной скоростью и под разными углами, что должно имитировать реальное передвижение беспилотника по дороге.