algerd

симтомы похожи что нет контакта

Перво на перво нужно проверит соединения кабелей, возможно нет контакта- зачистить пережать все соединения. можно еще померать напряжение на кабеле конвертора и дать команду с реса на движения мотора (переключит на другой спутник)- напряжение должно быть 13/18В в завичимости от поляризации +/-1-2В при движении

а с орбиты он не збился- если бы збился с орбиты он по прежнему крутил но сигнала не было- в этом не причина!

Все оказалось верно! Я обрезал кабель у ресивера около 15 см (он перегнулся от частой смены - компьютер-ресивер) и после этого мотор стал работать как и раньше. То, что питание поступает не постоянно заметил на крыше при нажатии на кнопку ручного управления мотором. Сначала движение было, а спустя некоторое время нет, хотя сигнал на ресивер поступал. Надеюсь, что проблема была действительно в этом. Ну и по крайней мере рад, что не пришлось платить настройщикам около 35 долларов:)

algerd

вот это и есть точная подстройка!(я же выше писал- подстраивать "щелчками"- тебе нужен зелёный индикатор)

Сегодня я залез на крышу и при нажатии кнопки сначала тарелка повернулась на шаг и в одну и другую сторону. Спустя некоторое время, когда я попросил, чтобы дали команду ресиверу перейти на другой спутник, ничего не вышло и даже кнопка "запад-восток" перестала работать. Похоже все таки надо немного подрезать кабель, похоже что силы тока не хватает для управления мотором. А на ноль выставляется четко,сброс мотора тоже сделан.

координаты свои для начала назови....

если твой врешинный 28,5 е то ты ошибся с направлением на юг на 1.5....2.. градуса.

далее если твой верш 28,5е тогда кнопкой ист вест на моторе ставишь его на "0", делаешь Reset мотору второй кнопкой.

далее даешь команду стать на 28,5е мотор должен отьехать на 2 градуса и остановится, значит все правильно работает и мотор и програма USALS в ресивере. "0" мотора должен проходить по 30 градусу. (центр украины). Далее вместе с мотором крути антенну (вокруг оси + наклон) на кронштейне и лови 28,5е по самому слабому транспордеру (помоему 12480 v 27500). На этом все. далее можешь проверять крайние поз. 90е и 15w.

Коородинаты у меня 28.5 ВД и 54.40 СШ. Т.е для меня вершинным как раз является спутник 28.5Е. По поводу кнопки "запад-восток". Я вижу, что "ноль" не совсем точно выставлен, но нажимая на эту кнопку, не вижу движения мотора, слышу только щелчки и как индикатор меняет цвет с зеленого на оранжевый и обратно. Так должно быть или что то не в порядке с мотором или мои действия неверны? Хотя когда просил товарища проследить (тарелка на крыше, ресивет дома) и по мобильнику он сообщил, что сигнал сначала ухудшился, а затем и вовсе пропал). Завтра попробую найти уровень и проверить кронштейн.

Сейчас вставил шнур в DVB карту компьютера и указал перейти на ноль. Ноль у меня 28.5Е. Заработало! Но только несколько транспордеров с этого спутника и сигнал у них небольшой. Надо перенастраивать ноль или все спутники придется перенастраивать?

Похоже, что про контакты правда. Или же я сбил точку ноль на моторе. Сейчас сумел перейти на спутник Sirius 5E. Качества я не добился, но просканировав спутник обнаружил 4 канала. Сейчас они показывают с рывками, потому как качество 29. Буду пытаться как то вернуть на ноль ресивер. Почему то на 4.8E переходить не хочет, по крайней мере нет сигнала.

симтомы похожи что нет контакта

Перво на перво нужно проверит соединения кабелей, возможно нет контакта- зачистить пережать все соединения. можно еще померать напряжение на кабеле конвертора и дать команду с реса на движения мотора (переключит на другой спутник)- напряжение должно быть 13/18В в завичимости от поляризации +/-1-2В при движении

а с орбиты он не збился- если бы збился с орбиты он по прежнему крутил но сигнала не было- в этом не причина!

Спасибо за ответ, к сожалению с электрикой не дружу, контакты наверное смогу проверить, а вот вольтаж вряд ли. Но все таки остался неясным вопрос о ручном повороте антенны с помощью кнопки на моторе. Почему слышны щелчки, а мотор не крутит антенну?

У меня проблема с мотоподвесом STRONG 2100. Неделю назад начал долго переходить со спутника на спутник. В основном крутил с 13 на 53 градуса. Теперь не вижу ничего. Залез на крышу, нажал кнопку сброса. Ничего не заметил. Попросил товарища нажать на какой-нибудь спутник (какой сам не знаю, но мотор провернул тарелку без проблем. Вчера еще смотрел каналы с 53Е, сегодня утром они показывали, но при переходе с канала на канал (даже не на спутник) сигнал пропал. Решил вернуть на 0,но без результата. Слазил на крышу, нажимал кнопку ручной прокрутки мотра, но слышны только щелчки, индикатор меняет цвет с зеленого на оранжевый, но тарелку не крутит. Что это - погиб мотоподвес или просто сместился с орбиты? Подскажите, не хочется вызывать специалиста не разобравшись в проблеме. Боюсь что вызову для настройки на спутники, а мотор уже не в рабочем состоянии, не люблю когда на диагнеостике берут деньги и при этом говорят, что у вас все рабочее (было так с автомобилем у знакомых). Надеюсь на помощь.