Ippolitovich

В будущем Waymo может начать продажи своих беспилотных автомобилей для личного пользования. Об этом сегодня заявил генеральный директор Alphabet Сундар Пичаи (Sundar Pichai), хотя конкретных сроков он не назвал. Waymo не в первый раз высказывает заинтересованность в продаже своих беспилотных автомобилей частным пользователям. Эта перспектива обсуждалась ещё в 2018 году при заключении сделки с Chrysler на производство беспилотных минивэнов Pacifica. Пичаи обнародовал планы по продаже беспилотных автомобилей для личного пользования, отвечая на вопрос о долгосрочной бизнес-модели Waymo. По его словам, она включает расширение партнёрских отношений с Moove в Майами, Uber в Остине и Атланте, а также «будущую возможность личного владения». Waymo — не единственная компания, рассматривающая возможность продаж полностью беспилотных автомобилей для частных клиентов. Генеральный директор Tesla Илон Маск (Elon Musk) на мероприятии We, Robot в прошлом году утверждал, что к 2026 году частные клиенты смогут приобрести Cybercab за $30 000. Маск особо отметил, что роботакси Waymo «стоит гораздо больше денег» по сравнению с Cybercab. Правда, он упустил из виду, что беспилотное такси Tesla вмещает всего двоих пассажиров, не имеет рулевого колеса и использует обычные камеры вместо сложного набора датчиков, включая лидар, которые установлены в самых распространённых пятиместных электромобилях Waymo на базе Jaguar I-Pace. Waymo уже сейчас может похвастаться реально эксплуатируемыми роботакси, в том числе в Японии, в то время как Tesla только планирует представить роботакси в Остине этим летом. Тем не менее Маск обещает, что к концу следующего года на дорогах появятся «миллионы» автономных автомобилей Tesla.

Акции Intel во время сегодняшних торгов упали на 10 %, достигнув минимума в $19,34 за акцию. Спад вызван опасениями рецессии из-за новых таможенных пошлин, вводимых администрацией США. Это снижение полностью нивелировало ранее наметившийся рост акций Intel, вызванный позитивными прогнозами. На момент написания новости акции отыграли три процентных пункта и торговались по $19,985. Сегодня инвесторы начали избавляться от акций Intel, несмотря на более высокую, чем ожидалось, прибыль за первый квартал. Хотя компания зафиксировала скорректированную прибыль на акцию в размере $0,13, превзойдя прогнозируемые показатели, ей не удалось прервать полосу квартальных убытков, зафиксировав снижение дохода на $821 млн. Во втором квартале Intel ожидает выручку в размере $11,2–12,4 млрд., что заметно ниже ранее запланированных $12,8 млрд. Intel разделяет макроэкономические опасения, которые многие компании выразили в первые дни торговой войны Дональда Трампа (Donald Trump). «Крайне изменчивая торговая политика в США и за их пределами, а также регуляторные риски увеличили вероятность замедления экономики, при этом вероятность рецессии растёт», — считает финансовый директор Intel Дэвид Зинснер (David Zinsner). По мнению Зинснера, превосходные показатели компании в первом квартале объясняются потребительским ажиотажем и стремлением клиентов купить продукцию Intel до начала действия новых таможенных тарифов: «Хотя у нас есть компенсации, включая глобальную, высокодиверсифицированную производственную зону, которая поможет смягчить тарифы, мы, безусловно, увидим рост затрат, и мы считаем благоразумным ожидать сокращения общего объёма рынка». В целом, эта неопределённость — мрачная перспектива для компании, которая и так находится в затруднительном положении. В четверг новый генеральный директор Intel Лип-Бу Тан (Lip-Bu Tan) опубликовал список неотложных мер для исправления ситуации, который предусматривает массовые увольнения и требования по возвращению сотрудников с «удалёнки» в офис.

Новый современный электромобиль — удовольствие не из дешёвых в любой стране. Весомым контраргументом этому тезису обещает стать Slate Truck — американский электрический пикап, который поступит в производство в следующем году и получит ценник менее $20 000. Slate Truck резко отличается от большинства современных электромобилей. В его кабине предусмотрены всего два посадочных места, а вот привычных больших экранов нет, равно как и аудиосистем — чтобы послушать в нём музыку, придётся взять с собой смартфон и Bluetooth-колонку. Кузов достаточно крупный, чтобы вместить лист фанеры. Запас хода при полной зарядке аккумулятора составляет 150 миль (241,4 км), расцветка предусмотрена только одна — серая. Машина отличается минимальной комплектацией, и на её проектирование ушло три года. Slate позиционирует пикап как машину в минималистическом дизайне для любителей доделать всё необходимое самостоятельно — это не просто недорогой электромобиль, а попытка создать новую категорию транспортных средств с широкими возможностями персонализации. Этот подход практикуется и в производстве, благодаря чему проект привлёк внимание крупных инвесторов, предположительно включая основателя Amazon Джеффа Безоса (Jeff Bezos). Кузовные панели Slate Truck изготовлены не из стали или алюминия, а отлиты из пластика — «литьевого формованного полипропиленового композита», который в теории более долговечен и устойчив к царапинам. Сиденья обиты меланжевым текстилем, который по мере износа будет выглядеть только лучше. Машина разработана с учётом современной моды на оклеивание транспорта виниловой плёнкой — простая форма кузова и минимум элементов отделки означают, что с этой задачей справится даже любитель. Производитель готов предложить наборы для самостоятельной установки, которые можно нанести за день и так же быстро заменить по настроению. Эта философия нашла отражение в производственном процессе. Покраска автомобилей — сложнейшая и дорогостоящая задача, которая с течением времени лишь усложняется. Так, Mercedes-Benz недавно объявила о намерении построить в Германии «покрасочный цех нового поколения», который обойдётся ей почти в $1 млрд. Ни краски, ни покрасочного цеха в производстве Slate не предусмотрено, что значительно упрощает компании задачу и способствует резкому снижению цены на машину. На традиционных заводах по производству автомобилей, как правило, высокие потолки, чтобы хватило места для многоэтажных штамповочных машин. Литьё из пластика гораздо проще, дешевле, и оно свободно осуществляется в ограниченном пространстве. Компания выпускает всего одну модель в одной отделке и одном цвете, а дополнительные элементы, включая более ёмкие аккумуляторы и комплекты до переделки во внедорожник поставляются отдельно. Бизнес-модель производителя предусматривает выход на положительный денежный поток вскоре после запуска производства. Комплект для переделки пикапа Slate Truck во внедорожник, как обещает производитель, — не кустарная забава, а ответственное дело, но справиться с ним сможет любой автовладелец. Задние сиденья будут обращены вперёд, у них будут ремни безопасности, и вся конструкция обещает быть достаточно прочной, чтобы соответствовать нормам краш-тестов — в компании рассчитывают на максимальный рейтинг. Предусмотрена и комплексная система активной безопасности, которая включает в себя автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов и автоматический дальний свет. Предусмотрена цифровая камера заднего вида. Обычно изображение с неё выводится на информационно-развлекательную систему, но здесь её нет, поэтому картинка с камеры показывается на небольшом экране за рулевым колесом. Есть физические ручки для управления температурой в салоне, рычаг поворотных огней и несколько других традиционных переключателей — ничего лишнего. И, конечно, задний привод мощностью в 201 л.с. Это не столько минимализм ради экономии, сколько возможность самостоятельно установить всё что угодно от простой звуковой панели до полноценной звуковой системы. Производитель не забыл и о праве на ремонт — в США это сейчас очень важный вопрос. График технического обслуживания Slate Truck обещает быть минимальным и в большинстве случаев ограничиться сменой шин раз в год. Компания будет поощрять самостоятельный ремонт даже при возникновении гарантийных обязательств, для чего предусматриваются подробные видеоинструкции и горячая линия — проект получил название Slate University. Вдобавок производитель заручился поддержкой крупнейших в США сервисных центров, где можно будет выполнять доработки, например, установить аккумулятор, который обеспечит запас хода до 240 миль (286,24 км). Slate, как и Tesla, не собирается работать с дилерами, а предложит покупателям схему прямых продаж — исходя из объёмов предварительных заказов будет сформирована сеть пунктов выдачи, а за доплату можно будет получить машину с доставкой на дом. При оформлении предзаказа придётся внести аванс $50; поставки обещают во второй половине 2026 года. Точная стоимость Slate Truck не указывается, но производитель заверяет, что это будет сумма менее $20 000 с учётом федеральных субсидий — если они ещё будет действовать в США через полтора года.

На Североамериканском технологическом симпозиуме, который проводит TSMC, компания SK hynix представила образцы памяти нового поколения HBM4 и новые продукты на основе актуальной HBM3E. С 12-слойными стеками памяти HBM4 производитель достиг скорости 2 Тбайт/с, что значительно превышает возможности HBM3E, у которой этот показатель составляет 1,2 Тбайт/с. SK hynix также показала образцы 16-слойной HBM3E. В марте корейская компания объявила, что первой в мире начала рассылать образцы HBM4 крупным клиентам, а подготовка к массовому производству памяти на основе новой технологии завершится во второй половине 2025 года. Под крупными клиентами, вероятно, подразумеваются Nvidia и AMD. Если провести сравнение с игровым оборудованием, только один стек памяти HBM4 способен обеспечить более высокую пропускную способность, чем вся память видеокарты Nvidia GeForce RTX 5090, у которой 32 Гбайт GDDR7 с 1792 Гбайт/с или почти 1,8 Тбайт/с. Один стек HBM4 предлагает 2 Тбайт/с при ёмкости до 48 Гбайт. Но ускорители искусственного интеллекта обычно подключаются к нескольким стекам HBM одновременно, что позволяет им достигать скоростей, недоступных игровой графике. Так, один чип Nvidia B200 подключается к восьми HBM3E.

Евросоюз готовит свод правил для разработчиков ИИ, которые ужесточат требования к прозрачности алгоритмов, снижению рисков и соблюдению авторских прав. В ответ США обвинили ЕС в дискриминации американских компаний и назвали эти правила нереалистичными. По данным Bloomberg, дипломатическая миссия США при ЕС направила письмо Европейской комиссии с требованием пересмотреть предлагаемый кодекс практики для ИИ. Аналогичные обращения, в которых высказываются доводы против принятия кодекса в его нынешнем виде, получили правительства ряда европейских стран. Хотя требования носят рекомендательный характер, они призваны помочь технологическим компаниям соответствовать будущему «Закону об ИИ» ЕС, и их нарушение грозит штрафами до 7 % от глобального оборота компании. Одновременно критики утверждают, что предложенные нормы выходят за рамки закона и создают избыточную бюрократическую нагрузку. Отмечается, что Дональд Трамп (Donald Trump) неоднократно критиковал ЕС за жёсткое регулирование технологического сектора, называя его «формой налогообложения» американских компаний. Об этом он заявил в январе на Всемирном экономическом форуме в Давосе. Ранее глава юридического комитета Палаты представителей Джим Джордан (Jim Jordan) также обвинил ЕС в ограничении свободы слова американцев. Тем временем крупные IT-корпорации уже выразили несогласие с новыми правилами. Так, глава по глобальным связям Meta Джоэл Каплан (Joel Kaplan) назвал кодекс «нерабочим и нереалистичным», заявив, что компания не подпишет его в текущей редакции. Представитель Alphabet также раскритиковал требования, касающиеся проверки авторских прав и тестирования ИИ-моделей. Отношения обострились на фоне новых штрафов ЕС против Apple и Meta на сумму 700 млн евро за нарушение антимонопольных правил. При этом представитель Совета национальной безопасности Белого дома Брайан Хьюз (Brian Hughes) назвал эти меры «экономическим вымогательством». Кодекс практики разрабатывается при участии технологических компаний, правообладателей и представителей гражданского общества под руководством Еврокомиссии. Окончательная версия документа будет представлена в следующем месяце, после чего его должны одобрить институты ЕС и представители государств Европейского союза.

Специализирующаяся на технологиях искусственного интеллекта компания Perplexity работает над созданием собственного браузера, который будет собирать данные обо всём, что пользователи делают за пределами приложения. Это позволит продавать премиум-рекламу, заявил в недавнем интервью гендиректор компании Аравинд Шринивас (Aravind Srinivas). «Вот одна из причин, по которой мы хотели создать браузер — получать данные даже вне приложения, чтобы лучше вас понять. Потому что некоторые запросы, которые люди делают к этим системам искусственного интеллекта, связаны исключительно с работой. Это не то чтобы личное. <..> С другой стороны, то, что вы покупаете, в каких гостиницах останавливаетесь, в какие рестораны ходите, на что тратите время — всё это рассказывает нам о вас гораздо большее. <..> Мы планируем использовать весь контекст для создания более качественного профиля пользователя и, может быть, знаете, через нашу ленту материалов показывать там рекламу», — рассказал бизнесмен. Запуск браузера под названием Comet несколько раз переносился — теперь он ожидается в мае, уточнил господин Шринивас. Если компания сумеет реализовать эти планы, у неё будут шансы преуспеть: Google наладила систему слежения за пользователями и выросла до компании с рыночной капитализацией $2 трлн. Поэтому она разработала собственный браузер и собственную мобильную операционную систему. Вот и Perplexity сейчас развернула наступление на мобильном фронте: её приложение будет предустановлено на смартфоны серии Razr; ведутся переговоры с Samsung. Собственная технология рекламной слежки есть у Meta — она называется Pixel и встраивается в сайты по всему интернету; и даже позиционирующая себя поборником конфиденциальности Apple отслеживает местоположение пользователей и продаёт рекламу в некоторых приложениях по умолчанию. Излишнее рвение привело Google в суд, который уже признал компанию монополистом в поиске и онлайн-рекламе — за это ей грозит принудительное отчуждение браузера Chrome. Об интересе к покупке этого проекта уже заявили и Perplexity, и OpenAI.

Microsoft опубликовала минутный рекламный ролик, частично созданный с помощью генеративного ИИ в январе этого года. Однако лишь спустя почти три месяца компания раскрыла факт использования ИИ при его создании. В блоге Microsoft Design старший менеджер по коммуникациям в области дизайна Джей Тан (Jay Tan) отметил, что в процессе генерации видео возникали типичные «галлюцинации» ИИ, что потребовало корректировки отдельных фрагментов и их интеграции с отснятым материалом. При выборе сцен для генерации команда пришла к выводу, что кадры со сложной моторикой, например крупные планы рук, печатающих на клавиатуре, необходимо снимать вживую. В то же время короткие или статичные эпизоды были признаны подходящими для создания средствами ИИ. Компания Microsoft не уточнила, какие конкретно кадры были сгенерированы с помощью ИИ, однако Тан подробно описал производственный процесс. Сначала команда использовала ИИ для создания сценария, раскадровок и презентационного материала. С помощью текстовых запросов и образцов изображений формировались подсказки, которые затем передавались в генератор изображений. Полученные изображения редактировались и загружались в видеогенераторы Hailuo и Kling. Прочие инструменты не были названы. По словам креативного директора Циско Маккарти (Cisco McCarthy), команда сформулировала тысячи различных подсказок, поэтапно уточняя результат. Он подчеркнул: «На самом деле никогда не бывает единственной и неповторимой подсказки», — поэтому достичь требуемого качества удалось лишь путём постоянной доработки. Визуальный дизайнер Брайан Таунсенд (Brian Townsend) добавил, что благодаря такому подходу удалось сократить до 90 % времени и затрат, которые обычно требуются при традиционном производстве видеоконтента. Подход Microsoft отражает позицию руководителя дизайнерского направления компании Джона Фридмана (Jon Friedman), который ранее заявил, что ИИ становится одним из инструментов в арсенале специалистов творческих профессий, а не заменяет их. По его словам, задача дизайнера сегодня заключается не только в создании, но и в редактировании, что приобретает всё большее значение. После того как Microsoft раскрыла факт применения ИИ в производстве ролика, стали заметны характерные признаки ИИ-генерации: чрезмерно большая стеклянная банка, надписи, выполненные не от руки, а также общее визуальное оформление с типичным цифровым блеском. Однако без знания об участии ИИ зрители не обращали внимания на эти детали в течение нескольких месяцев. Монтаж с частыми склейками эффективно нивелировал визуальные артефакты, возникающие при использовании ИИ.

На этой неделе гендиректор Anthropic Дарио Амодеи (Dario Amodei) опубликовал статью, в которой поднял вопрос того, насколько мало исследователи понимают внутренние механизмы передовых моделей искусственного интеллекта. Он поставил перед Anthropic амбициозную задачу — надёжно выявлять большую часть проблем в ИИ-моделях к 2027 году. Амодеи признал, что перед его компанией стоит непростая задача. Однако разработчики из Anthropic уже добились некоторых успехов в отслеживании того, как ИИ-модели приходят к ответам, которые они дают на пользовательские запросы. Отмечается, что для расшифровки механизмов работы ИИ-алгоритмов по мере роста их мощности требуется проведение большего количества исследований. «Я очень обеспокоен развёртыванием таких систем без улучшения понимания интерпретируемости. Эти системы будут занимать центральное место в экономике, технологиях и национальной безопасности, и они будут обладать настолько высокой степенью автономности, что я считаю недопустимым для человечества полное незнание того, как они работают», — сказано в статье Амодеи. Anthropic является одним из первопроходцев в сфере механической интерпретируемости — направлении, стремящемся открыть «чёрный ящик» ИИ-моделей и понять, почему нейросети принимают те или иные решения. Несмотря на стремительное повышение производительности ИИ-моделей в технологической отрасли, люди всё ещё имеют слабое представление о том, как ИИ-модели принимают решения. К примеру, недавно OpenAI запустила более производительные алгоритмы o3 и 04-mini, которые лучше справляются с некоторыми задачами, но чаще галлюцинируют по сравнению с другими ИИ-моделями компании. На данный момент разработчикам неизвестно, почему это происходит. «Когда генеративная ИИ-система делает что-то, например, обобщает финансовый документ, мы не имеем ни малейшего представления на конкретном или точном уровне, почему она делает тот или иной выбор, почему она выбирает одни слова, а не другие, или почему она иногда ошибается, хотя обычно бывает точна», — пишет Амодеи. Глава Anthropic уверен, что создание так называемого сильного ИИ (AGI), который по возможностям будет сравним с человеком или превзойдёт его, может быть очень опасным без чёткого понимания, как работают ИИ-модели. Ранее Амодеи говорил, что человечество сможет достичь такого понимания к 2026-2027 годам, но теперь он заявил, что до полного понимания ИИ-моделей очень далеко. В долгосрочной перспективе Anthropic хотела бы проводить «сканирование мозга» или «магнитно-резонансную томографию» самым передовым ИИ-моделям. По словам Амодеи, такие обследования помогут выявить широкий спектр проблем в ИИ-моделях, включая их склонность ко лжи, стремление к власти и др. На это может уйти от пяти до десяти лет, но такие примеры необходимы для тестирования и запуска будущих ИИ-моделей. В сообщении сказано, что Anthropic добилась определённых успехов в исследовательской деятельности, которые позволили улучшить понимание того, как работают ИИ-модели. Например, недавно компания нашла способ проследить пути мышления ИИ-модели с помощью так называемых схем. В результате Anthropic выявила одну цепь, которая помогает ИИ понять, какие американские города находятся в тех или иных штатах. Компания выявила лишь несколько таких схем, но разработчики считают, что в ИИ-моделях их миллионы. Anthropic сама инвестирует в исследования интерпретируемости, а также недавно вложила средства в стартап, работающий в этом направлении. Хотя сегодня исследования интерпретируемости в основном связывают с безопасностью, Амодеи уверен, что объяснение того, как ИИ-модели приходят к своим ответам, может стать коммерческим преимуществом. Глава Anthropic призвал OpenAI и Google DeepMind активизировать свои исследования в этой области. Амодеи просит правительства стран поощрять исследования в области интерпретируемости. Он также уверен, что США должны ввести контроль за экспортом чипов в Китай, чтобы ограничить вероятность выхода глобальной гонки в сфере ИИ из-под контроля.

Компания Razer анонсировала две новые мыши в линейке Pro Click — стандартную Pro Click V2 и первую в истории бренда вертикальную мышь Pro Click V2 Vertical Edition. Делая шаг в сторону офисной эргономики, Razer подчёркивает, что игровая периферия — это не только про скорость, но и про комфорт. Вертикальная версия имитирует «рукопожатный» хват, снижая нагрузку на запястье. Наклон составляет 71,7°. Модель оснащена восемью программируемыми кнопками и, согласно спецификации, обеспечивает до шести месяцев работы без подзарядки. Дополнительная опора в основании уменьшает трение, делая мышь удобной для продолжительного использования. Цена новинки составляет $120. Стандартная Pro Click V2 стоит дешевле — $100, но её автономность ограничена 3,5 месяцами. Зато у неё есть девятая кнопка, а угол наклона в 30° обеспечивает более естественное положение руки. Обе версии сохраняют фирменную RGB-подсветку, которая давно стала визитной карточкой компании. Стоит сказать, что нововведение Razer отражает общий тренд, так как производители периферии всё чаще стали выпускать эргономичные устройства. Ранее вертикальные мыши предлагали Logitech, Microsoft и другие бренды, но теперь к ним присоединился и один из лидеров игрового рынка. «Вертикальные мыши набирают популярность, и мы рады предложить своё решение», — отметили в компании. Обе модели уже доступны для предзаказа. Правда, пока никто не знает станет ли вертикальная версия хитом, но очевидно, что Razer продолжает экспериментировать с форматами своих устройств.

Motorola представила новое поколение своих складных смартфонов 2025 года — Razr 60 Ultra и Razr 60. Это первые складные устройства производителя с защитой от пыли, чем могут похвастаться немногие устройства такого формфактора. Модель Ultra предлагает значительные улучшения по сравнению с предшественником. В свою очередь базовый Razr 60 по-прежнему ориентирован на доступность для покупателя. Motorola Razr 60 Ultra получил обновлённый дисплей, улучшенную батарею и обновлённый набор камер, а также флагманскую производительность. Устройство имеет защиту IP48 (от крупных частиц пыли и воды) и стало немного толще предшественника (7,2 мм в раскрытом виде и 15,7 мм в закрытом — против 7,1/15,3 мм у Razr 50 Ultra). Вес новинки увеличился на 10 граммов (199 г против 189 г). Ёмкость аккумулятора у Razr 60 Ultra выросла на 700 мА·ч и теперь составляет 4700 мА·ч. Смартфон поддерживает быструю проводную зарядку мощностью 68 Вт и беспроводную — на 30 Вт (у предшественника — 45 Вт и 15 Вт соответственно). Внешний дисплей сохранил прежнюю диагональ — 4 дюйма. Это энергоэффективная LTPO P-OLED-матрица с частотой обновления до 165 Гц, поддержкой 10-битного цвета, 100-процентным охватом цветового пространства DCI-P3 и защитой Gorilla Glass Ceramic. Пиковая яркость внешнего экрана увеличилась с 2400 до 3000 кд/м². Разрешение — 1272 × 1080 пикселей. Основной дисплей имеет диагональ 7 дюймов и соотношение сторон 22:9. Он поддерживает более высокое разрешение — 2912 × 1224 пикселя по сравнению с предшественником (Full HD+), благодаря чему плотность пикселей выросла до 464 PPI (против 413 PPI у Razr 50 Ultra). В основе лежит LTPO OLED-матрица с частотой обновления 165 Гц, поддержкой 10-битного цвета и 120-процентным охватом DCI-P3. Пиковая яркость экрана также увеличилась — с 3000 до 4000 кд/м². В основе Motorola Razr 60 Ultra — процессор Snapdragon 8 Elite (два ядра Oryon V2 Phoenix L с частотой 4,32 ГГц, шесть ядер Oryon V2 Phoenix M с частотой 3,53 ГГц, GPU Adreno 830). Смартфон предлагает 16 Гбайт оперативной памяти LPDDR5X и 512 Гбайт постоянной памяти UFS 4.0. В некоторых регионах будет доступна версия с 1 Тбайт постоянной памяти, приобрести которую можно будет эксклюзивно через сайт Motorola.com. Устройство работает под управлением операционной системы Android 15. В прошлогодней модели Razr 50 Ultra использовалась телефотокамера с двукратным увеличением вместо широкоугольной. В этом году компания изменила конфигурацию, объединив основную 50-Мп камеру (оптика f/1.8, пиксели 1,0 мкм) с 50-мегапиксельным широкоугольным UW-модулем (угол обзора — 122°, оптика f/2.0, пиксели 0,6 мкм), который также выполняет функцию макрокамеры. Основной модуль оснащён системами PDAF и OIS, а также имеет сертификацию Pantone Validated Color и Skin Tones. Камера способна снимать видео в разрешении 8K при 30 кадрах в секунду и в 4K при 60 кадрах в секунду. Внешний 4-дюймовый экран отлично подходит в качестве видеоискателя для селфи-снимков. Однако внутри также установлена 50-Мп фронтальная камера (оптика f/2.0, пиксели 0,64 мкм) с поддержкой видеозаписи в 4K при 30/60 кадрах в секунду. Razr 60 Ultra поддерживает функцию цифрового автомобильного ключа Android, работающую с рядом моделей BMW и Mini через NFC и UWB. Ещё одним новшеством стала поддержка Dolby Vision — как для воспроизведения, так и для записи. Стереодинамики смартфона поддерживают технологию Dolby Atmos. Устройство будет предлагаться в четырёх цветах Pantone: Rio Red, Scarab, Mountain Trail и Cabaret. Motorola Razr 60 предлагает менее заметные улучшения, сохранив статус доступного складного смартфона. Однако, как и модель Ultra, базовая версия получила защиту IP48 — устройство защищено от пыли и может выдерживать погружение в воду на глубину до 1,5 метра. Смартфон оснащён 3,6-дюймовым внешним OLED-дисплеем с разрешением 1056 × 1066 пикселей, частотой обновления 90 Гц, поддержкой 10-битного цвета, HDR10+, пиковой яркостью 1700 кд/м² и защитой Gorilla Glass Victus. Диагональ внутреннего экрана составляет 6,9 дюйма. В основе — P-OLED-матрица с разрешением 2640 × 1080 пикселей, частотой обновления 120 Гц и поддержкой HDR10+. Motorola Razr 60 оснащён процессором MediaTek Dimensity 7400X (четыре ядра Cortex-A78 с частотой 2,6 ГГц и четыре Cortex-A55 с частотой 2,0 ГГц, GPU Mali-G615 MP2), что является незначительным обновлением по сравнению с Dimensity 7300X, использовавшимся в прошлогодней модели. Тем не менее компания заявляет о 15-процентном росте ИИ-производительности новинки. Пользователям предлагается выбор между 8, 12 или 16 Гбайтами оперативной памяти. Объём постоянной памяти — от 128 до 512 Гбайт. В отдельных регионах будут доступны версии с 1 Тбайт памяти. Ёмкость аккумулятора Razr 60 увеличилась на 300 мА·ч по сравнению с Razr 50 и теперь составляет 4500 мА·ч. Смартфон, как и предшественник, поддерживает проводную зарядку на 30 Вт и беспроводную — на 15 Вт. Также заявлено использование усовершенствованного шарнира. Набор камер у Razr 60 включает 50-Мп основной модуль с оптической стабилизацией (оптика f/1.7, пиксели 0,8 мкм) и 13-Мп сверхширокоугольный сенсор (оптика f/2.2, угол обзора 120°, пиксели 1,12 мкм) с поддержкой макросъёмки. Основная камера поддерживает видеозапись в 4K при 30 кадрах в секунду. Селфи-камера, расположенная во внутреннем дисплее, имеет разрешение 32 Мп и также поддерживает запись видео в 4K@30fps. Предзаказы в США на оба смартфона начнут принимать с 7 мая. Разблокированные модели поступят в продажу 15 мая. Стоимость Motorola Razr 60 Ultra будет начинаться от $1300, а базовая версия Razr 60 — от $700. В Канаде предзаказы также откроются с 7 мая. Поставки базовой модели начнутся 15 мая, а Ultra — 3 июня. В Великобритании стоимость Razr 60 Ultra в конфигурации 16/512 Гбайт составит 1100 фунтов стерлингов.

Motorola представила Edge 60 и Edge 60 Pro — смартфоны с изогнутыми 6,7-дюймовыми экранами яркостью до 4500 кд/м², мощными батареями ёмкостью до 6000 мА·ч и продвинутыми камерами на базе сенсора Sony LYT-700C. В компании заявили, что это самые передовые экраны в истории Motorola. Основная особенность новинок, как пишет GSMArena, заключается в наличии тройной камеры на основе 50-мегапиксельного сенсора Sony LYT-700C. В комплект также входят широкоугольный модуль на 50 Мп, телеобъектив с 10-мегапиксельным сенсором и 50-кратным зумом, а также фронтальная камера на 50 Мп. Для улучшения качества снимков Motorola добавила алгоритмы Photo Enhancement Engine (PEE), снижающие шумы и повышающие детализацию. Флагманский Edge 60 Pro работает на чипсете Dimensity 8350 (4 нм), с объёмом оперативной памяти до 12 Гбайт и накопителем UFS 4.0 до 512 Гбайт. Его аккумулятор ёмкостью 6000 мА·ч поддерживает быструю зарядку мощностью 90 Вт и беспроводную — 15 Вт. Младшая версия оснащена процессором Dimensity 7300, батареей ёмкостью 5200 или 5500 мА·ч с поддержкой проводной зарядки 68 Вт и слотом для карт памяти microSD. В Edge 60 Series появились новые ИИ-функции, включая систему Next Move, которая анализирует контент на экране и предлагает выполнить определённые действия — например, создать плейлист или список напоминаний. Также улучшена цветопередача дисплеев и фотографий благодаря сертификации соответствия стандартам цветопередачи Pantone Validated. Что касается звука, устройства оснащены динамиками с поддержкой Dolby Atmos. Прочность — ещё одно преимущество серии. Edge 60 и Edge 60 Pro имеют защиту по стандартам IP68/IP69 от воды и пыли, а также сертификацию MIL-STD-810H (военный стандарт, разработанный Министерством обороны США), подтверждающую устойчивость к экстремальным температурам, влажности и падениям с высоты до 1,5 метра. Дизайн смартфонов разработан совместно с всемирно известной компанией Pantone, специализирующейся на управлении цветом и создании стандартов точной цветопередачи в различных отраслях. Edge 60 Pro доступен в трёх вариантах: Pantone Shadow (кожаное покрытие), Pantone Dazzling Blue (нейлон) и Pantone Sparkling Grape (наждачная текстура). Базовая модель предлагается в цветах Pantone Gibraltar Sea, Pantone Shamrock и Pantone Plum Perfect — с разными типами отделки корпуса. Продажи стартуют в ряде стран Азии, Европы, Латинской Америки и Океании, однако в США новинки не поступят. В некоторых регионах смартфоны будут поставляться с зарядными блоками (90 Вт для версии Pro и 68 Вт — для базовой модели). Рекомендованная цена Motorola Edge 60 начинается от £380 (около 36 000 рублей), а Edge 60 Pro — от £600 (примерно 56 000 рублей). Точная дата выхода будет объявлена позднее.

Одним из первых смартфонов, которые Xiaomi представила в этом году, стала модель Redmi Turbo 4. Теперь китайский производитель анонсировал более производительную версию — Redmi Turbo 4 Pro. Это первый смартфон на базе процессора Qualcomm Snapdragon 8s Gen 4. Чип был представлен в начале этого месяца. Он включает одно ядро Cortex-X4 с частотой 3,2 ГГц, три ядра Cortex-A720 с частотой 3,0 ГГц, два — с частотой 2,8 ГГц и ещё два — с частотой 2,0 ГГц, а также графический процессор Adreno 825. Redmi Turbo 4 Pro предлагает до 16 Гбайт оперативной и до 1 Тбайт встроенной памяти. Смартфон получил ёмкий аккумулятор на 7550 мА·ч с поддержкой быстрой зарядки мощностью 90 Вт. Батарею можно использовать в качестве пауэрбанка — устройство поддерживает реверсивную проводную зарядку мощностью до 22,5 Вт. Смартфон оснащён 6,83-дюймовым OLED-экраном с разрешением 2772 × 1280 пикселей и частотой обновления 120 Гц. Пиковая яркость дисплея составляет 1600 кд/м². Спереди установлена 20-мегапиксельная камера с возможностью съёмки видео в разрешении 1080p при 60 кадрах в секунду. Основной модуль включает 50-мегапиксельный датчик LYT-600 и 8-мегапиксельный ультраширокоугольный объектив. Основная камера поддерживает съёмку в 4K при 30 или 60 кадрах в секунду. Redmi Turbo 4 Pro работает под управлением операционной системы Xiaomi HyperOS 2 на базе Android 15. Заявлена защита корпуса по стандарту IP68 от воды и пыли. Смартфон будет доступен в чёрном, белом и зелёном цветах. Также компания представит специальную версию в стиле вселенной Гарри Поттера — в рамках коллаборации с Warner Bros. Стоимость Redmi Turbo 4 Pro в конфигурации с 12 Гбайт оперативной и 256 Гбайт встроенной памяти составляет 1999 юаней (около $275). Версия с 16 Гбайт ОЗУ и 1 Тбайт памяти оценена в 2999 юаней (около $410).

Компания Xiaomi представила 27-дюймовый игровой монитор Redmi Monitor G Pro 27U. Новинка пришла на смену модели Redmi Display G Pro 27 — одной из самых дорогих в ассортименте игровых мониторов производителя. Хотя новый монитор предлагает ряд улучшений по сравнению с предшественником, эти обновления значительно сказались на его стоимости. В основе Redmi Monitor G Pro 27U используется IPS-матрица с разрешением 4K, поддержкой частоты обновления 160 Гц и временем отклика 1 мс (GtG). Предшественник предлагал частоту обновления 180 Гц. Однако новый Redmi Monitor G Pro 27U также поддерживает частоту обновления 320 Гц при разрешении 1080p. Пиковая яркость Redmi Monitor G Pro 27U заявлена на уровне 1600 кд/м². Он оснащён 1152 локальными зонами затемнения подсветки Mini-LED — на 60 % больше, чем у предшественника. Кроме того, монитор обеспечивает 99-процентный охват цветовых пространств Adobe RGB и DCI-P3, 100-процентный охват sRGB, поддерживает Dolby Vision HDR и имеет сертификацию VESA DisplayHDR 1000. Также заявлена поддержка технологии синхронизации изображения AMD FreeSync Premium Pro. Монитор оснащён двумя динамиками мощностью по 5 Вт, 3,5-мм аудиовыходом, одним портом DisplayPort 1.4, двумя HDMI 2.1, а также разъёмами USB Type-A 2.0 и USB Type-A 3.0. Стоимость предшественника — Redmi Display G Pro 27 — на старте продаж составляла 1999 юаней (около $274). Новую модель Redmi Monitor G Pro 27U компания оценила в 2699 юаней (около $370). Производитель пока не сообщил, будет ли новинка доступна за пределами Китая. Предшественник, Redmi Display G Pro 27, на мировом рынке продаётся под названием Monitor G Pro 27i.

Компания AMD готовит к выпуску видеокарту Radeon RX 9070 GRE. В распоряжении портала VideoCardz оказались изображения новинки в исполнениях Red Devil и Reaper от компании PowerColor. Согласно одним источникам, AMD могла перенести запуск Radeon RX 9070 GRE на четвёртый квартал. Однако, по данным VideoCardz со ссылкой на собственные источники, это не так. Точная дата анонса новинки пока неизвестна. Но, как и предыдущие модели видеокарт серии GRE, Radeon RX 9070 GRE сначала будет представлена в Китае. Возможно, новинку покажут до выставки Computex 2025 в мае, в рамках которой ожидается анонс Radeon RX 9060 XT. Согласно имеющейся информации, PowerColor Radeon RX 9070 GRE Red Devil использует тот же кулер, что и модели RX 9070 и RX 9070 XT, уже поступившие в продажу. Новинка отличается наличием лишь двух 8-контактных разъёмов для дополнительного питания вместо трёх. Для её работы потребуется блок питания мощностью от 650 Вт. Как пишет VideoCardz, в основе Radeon RX 9070 GRE используется графический процессор Navi 48 с 3072 потоковыми процессорами. Карта будет оснащена 12 Гбайт памяти GDDR6 со скоростью 18 Гбит/с на контакт и поддержкой 192-битной шины. Официальных данных о частоте графического процессора пока нет, однако различные источники прогнозируют эталонную частоту в 2,79 ГГц в режиме Boost.

Стало известно, что Великобритания запретила экспорт геймпадов для игровых консолей в Россию. Об этом пишет издание Forbes со ссылкой на британское посольство в Москве, где отметили, что игровые контроллеры могут использоваться российскими военными для управления дронами. В новый пакет вошли 150 торговых санкций против России. Помимо прочего, британские санкции ограничивают доступ к технологиям, включая программное обеспечение, предназначенное для поиска и эксплуатации нефтяных и газовых скважин. Отмечается, что новый санкционный пакет преимущественно направлен на то, чтобы не допустить проникновение передового ПО и технологий в оборонный и энергетический секторы России. Санкции также должны помешать передаче технологий, которые применяются при производстве товаров высокого приоритета, в том числе электронных устройств. В дополнение к этому под запрет попал экспорт химикатов, электроники, механического оборудования и металлов, что якобы должно ограничить военный и промышленный потенциал России. Напомним, в феврале этого года запрет на экспорт в Россию контроллеров игровых консолей ввёл Евросоюз.

Австралийский стартап Diraq опубликовал в журнале Nature Communications статью, в которой впервые обосновал возможность выпуска квантовых процессоров из кремния на основе электронных спиновых кубитов. Исследователи Diraq доказали соответствие созданных ими спиновых кубитов квантовой теории. Доказательство получено с помощью нарушения неравенства Белла, что подтверждает подлинную квантовую природу запутанной пары электронов — её нелокальность. В статье Эйнштейна, Подольского и Розена 1935 года авторы сообщили об обнаружении «жуткого» состояния запутанности, которому не смогли дать объяснение. Они предположили, что созданная к тому времени квантовая теория может быть неполной, а частицы могут обладать скрытыми параметрами. Это и называется локальным реализмом. Между тем ЭПР-пары запутанных частиц демонстрировали ту самую «жуть», о которой говорил Эйнштейн: они мгновенно реагировали на измерения состояния одной из них, независимо от расстояния. Для создателя теории относительности с её постулатом о предельной скорости света такое казалось немыслимым. В 1964 году физик Джон Белл разработал способ проверки ЭПР-пар на наличие скрытых параметров. Он предложил уравнения, при нарушении которых система демонстрировала квантовые свойства — описывалась волновой функцией и проявляла нелокальность. В противном случае система считалась классической и подчинялась законам обычной физики, включая общую теорию относительности. Поскольку вычисления и эксперименты в квантовой механике дают совпадение результатов с точностью до 12-го знака после запятой, квантовой математике принято доверять абсолютно. В квантовом мире поведение частиц соответствует проведённым расчётам. Для пар фотонов, обладающих как спином, так и поляризацией (это также квантовые свойства), первые эксперименты по нарушению неравенства Белла были проведены в конце 70-х — начале 80-х годов XX века. Для электронов, согласно статье австралийцев, в предложенной конфигурации на кремнии подобные опыты ещё не проводились. Иначе говоря, квантовая природа кремниевых кубитов формально до сих пор не была доказана. Следует отметить, что стартап Diraq, основанный в 2022 году, вырос из крепкой академической среды — Университета Нового Южного Уэльса (UNSW) в Сиднее. Многие научные группы этого университета занимаются квантовыми платформами на основе спиновых кубитов. У Diraq за плечами значительный опыт, багаж знаний и портфель патентов. Стартап развивает модифицированный кремниевый полевой транзистор, способный управлять одним-единственным электроном, точнее — его спином. Технологию производства таких транзисторов и процессоров назвали SiMOS (кремний–металл–оксид–полупроводник) по аналогии с КМОП. Техпроцесс SiMOS реализуем на том же промышленном оборудовании, которое используется для производства обычных транзисторов и процессоров. По замыслу разработчиков, каждый такой транзистор может быть кубитом. Очевидно, что подобная платформа идеально масштабируется до миллионов и миллионов кубитов. В своей работе Diraq продемонстрировала нарушение неравенства Белла с результатом S = 2,731. Это значение превышает классический предел (S ≤ 2), что подтверждает наличие квантовой запутанности и нелокальных корреляций между кубитами. Также система показала точность состояния Белла (Bell state fidelity) выше 97 % без коррекции ошибок считывания. Это означает, что кубиты в запутанном состоянии сохраняют свою квантовую природу с очень высокой точностью, что критически важно для квантовых вычислений. При этом система функционировала при относительно высокой температуре — 1,1 К, что примерно в 20 раз выше, чем у обычных сверхпроводящих кубитов. Эндрю Дзурак (Andrew Dzurak), генеральный директор Diraq, прокомментировал результаты исследования: «Запутанность, возможно, является самым глубоким свойством квантовой механики и фундаментальной основой для работы квантовых компьютеров и получения квантовых преимуществ. С помощью современных инструментов для манипулирования электронными спиновыми кубитами в квантовых точках SiMOS и повышения их производительности наша команда в Diraq нарушила неравенство Белла, продемонстрировав подлинную квантовую природу запутанных состояний. Мы считаем, что это — первое в мире создание электронных спиновых кубитов в квантовых точках, и этот успех демонстрирует зрелость квантовой обработки данных на основе спина в кремнии».

Volkswagen и Uber объявили о масштабном партнёрстве по созданию коммерческого сервиса беспилотных такси в США. Первые роботакси VW ID. Buzz начнут перевозить пассажиров в Лос-Анджелесе уже в 2026 году, но за рулём для подстраховки будут находиться операторы. К 2027 году машины станут полностью автономными. Как сообщает TechCrunch, сервис планируется развернуть в нескольких городах США в течение следующего десятилетия, но пока проект запускается только в Лос-Анджелесе. Изначально в салоне микроавтобусов будут присутствовать операторы безопасности, однако уже через год Uber и Volkswagen планируют перейти на полностью беспилотные перевозки. По словам представителей Volkswagen, за это время возможно получение всех необходимых разрешений от регуляторов. Дочерняя компания Volkswagen — ADMT, отвечающая за автономные технологии, начнёт тестирование в Калифорнии уже в этом году после получения одобрения от местного Департамента транспортных средств. Разрешения на коммерческую эксплуатацию будет выдавать Комиссия по коммунальным предприятиям штата, что является важным шагом для Volkswagen, особенно после закрытия проекта Argo AI и переориентации на сотрудничество с Mobileye. Как заявляет глава подразделения Volkswagen Autonomous Mobility Кристиан Зенгер (Christian Senger), Volkswagen — это не просто автопроизводитель, а «будущее мобильности». «Наше преимущество заключается в сочетании массового производства, передовых технологий и понимания потребностей городского транспорта, — подчёркивает он. — А партнёрство с Uber только ускорит этот процесс». Хотя ранее в Volkswagen заявляли, что не планируют развивать собственный сервис такси, компания, тем не менее, видит перспективы в продаже беспилотных микроавтобусов ID. Buzz и программного обеспечения для управления автопарком. Сотрудничество с Uber подтверждает эту стратегию. Отметим, что для Uber это уже не первое партнёрство в сфере автономного транспорта. VW активно сотрудничает с более чем 14 разработчиками из США, включая Waymo, дочернюю компанию Alphabet, с которой уже запущен сервис роботакси в Остине, а также готовится к старту в Атланте. По мнению экспертов, альянс Volkswagen и Uber может стать одним из ключевых игроков на рынке беспилотных перевозок в США, несмотря на регуляторные препоны и технологические вызовы.

Тогда как японские и китайские автопроизводители предпочитают разрабатывать твердотельные аккумуляторы своими силами, западные компании стараются полагаться в этом вопросе на стартапы. Концерн Stellantis намерен начать испытывать твердотельные тяговые аккумуляторы Factorial в своих моделях с 2026 года. Как отмечает The Verge, сотрудничество Stellantis и Factorial уже привело к появлению прототипов твердотельных аккумуляторов, которые отличаются от традиционных литийионных повышенной плотностью хранения заряда и способностью принимать его быстрее. В частности, первый показатель увеличен до 375 кВт·ч/кг, что несколько выше плотности хранения заряда самых продвинутых литийионных батарей с жидким электролитом, достигающей 300 кВт·ч/кг. Скорость заряда твердотельных батарей Factorial позволяет им восстанавливать его от 15 до 90 % за 18 минут при комнатной температуре. Более того, аккумуляторы с твердотельным электролитом стабильно работают в диапазоне температур от минус 30 до плюс 45 градусов Цельсия. Отдавать заряд такие батареи тоже способны быстрее, что позволяет улучшить динамические характеристики электромобилей на их основе. Созданные Factorial в сотрудничестве с Stellantis образцы продемонстрировали способность выдерживать до 600 циклов зарядки и разрядки, что неплохо для ранних прототипов. От сотрудничества с Factorial выиграет не только Stellantis, инвесторами стартапа являются Hyundai и Mercedes-Benz, причём последняя из компаний в следующем году собирается вывести прототипы на основе таких батарей на дороги. Технология Factorial подразумевает использование литийметаллического анода, квазитвердотельного электролита и катода большой ёмкости. Помимо увеличения запаса хода и скорости зарядки, твердотельные аккумуляторы привлекают более высокой пожарной безопасностью и устойчивостью к перепадам температуры окружающего воздуха. Высокая плотность хранения заряда позволяет при необходимости снизить массу тяговой батареи, а это тоже способно положительно сказаться на запасе хода электромобиля.

Глава Минцифры Максут Шадаев на конференции «Телеком Будущего 2025» сообщил о планируемом аукционе частот для сотовой связи стандарта 5G. Будет представлено два лота, стартовая цена каждого, в соответствии с существующей методикой расчёта стоимости этого ресурса, составит более ₽20 млрд. Министр отметил, что предлагаемые частоты — «фактически последние свободные частоты в таком большом объёме». Операторы связи не выказали высокого интереса к аукциону. Это связано не только с непростой текущей экономической ситуацией, но, в первую очередь, с тем, что выставляемые частоты не относятся к так называемому «золотому диапазону», позволяющему максимально эффективно организовать покрытие 5G. Диапазон частот, который будет выставлен на аукцион, потребует от операторов установки существенно большего количества базовых станций. Условия аукциона пока не объявлены. Министр предположил, что операторы могут сейчас «не до конца открывать свои карты». Вероятно, пассивность сотовых операторов объясняется расчётом на снижение цены — если не будет подано ни одной заявки, организатор, согласно закону, может изменить условия аукциона и стартовую стоимость лотов. «Мы, как чиновники, должны провести аукцион, для того чтобы, если никто не выйдет, зафиксировать дальнейшую возможность снижения цены», — заявил Шадаев. В октябре 2024 года «Роскосмос» сообщил об освобождении большой полосы частот в диапазоне 6425–7125 МГц, выделенной для развития сетей мобильной связи 5G. Для российских операторов связи предпочтительными были частоты в диапазоне 3,4–3,8 ГГц, которые используются для сетей 5G во многих других странах, но в России они уже заняты спутниковыми сетями и системами силовых ведомств.

Европейский центр цифровых прав NOYB (None Of Your Business) подал официальную жалобу в органы по защите данных Австрии на действия французского издателя и разработчика Ubisoft. По мнению NOYB, Ubisoft нарушает установленный в Евросоюзе Общий регламент по защите данных (GDPR), принуждая пользователей выходить в онлайн, даже когда в игре нет никаких мультиплеерных функций. «Представьте, что мистер Монополия сидит у вас за столом и следит, как вы играете в настольную игру со своей семьёй и друзьями. Что ж, таковы реалии видеоигр», — отметили в NOYB. Жалоба NOYB основывается на опыте неназванного пользователя, который не смог запустить купленный в Steam одиночный доисторический экшен Far Cry Primal, будучи офлайн — чтобы начать играть, ему потребовалось войти в аккаунт Ubisoft. В техподдержке Ubisoft мотивировали это необходимостью проверить факт владения пользователем лицензии на игру, но NOYB считает, что в случае Steam-версии Far Cry Primal с этим может справиться и сам Steam. NOYB обвиняет Ubisoft в нарушении статьи 6 (1) GDPR путём, во-первых, сбора данных без необходимости и, во-вторых, непредоставления пользователям явной опции отказаться от этого сбора. Фирма просит австрийские власти заставить Ubisoft привести деятельность в соответствие с GDPR и наложить на компанию штраф в размере до €92 млн (4 % от прошлогоднего оборота Ubisoft), «учитывая миллионы затронутых пользователей».

До настоящего момента для просмотра файла формата PDF на Android пользователям приходилось использовать сторонние приложения. Теперь же Google наконец развернула встроенную поддержку PDF-файлов в веб-обозревателе Chrome для Android. Первые упоминания о нативной поддержке PDF-файлов (Open PDF Inline на Android) появились в коде ещё в феврале 2024 года, но сама эта возможность ранее была заблокирована. Эта весьма востребованная функция гарантированно работает в Android 15, но её поддержка в более старых версиях Android пока отсутствует. Средство отображения PDF-файлов в Chrome для Android предлагает встроенную панель аннотаций с функциями ручки, маркера, ластика, отмены, повтора и видимости. Пользователь может выбирать толщину и цвет линии и прокручивать документ, чтобы выбрать место для аннотации. По умолчанию панель отображается внизу страницы, но её можно переместить вверх. При просмотре PDF-файлов доступен полнотекстовый встроенный поиск Chrome, который отображает все вхождения искомого текста в документе и позволяет легко перемещаться между ними. Первый раз упоминание о возможности просматривать файлы PDF в браузере (Open PDF Inline on Android pre-V) был обнаружено ещё в коде Android 12, но до сих пор эта возможность оставалась заблокированной.

Обновление Windows 11 24H2 неожиданно «воскресило» 20-летнюю ошибку в легендарном боевике с открытым миром Grand Theft Auto: San Andreas. Из-за изменений в работе памяти новой версии ОС из игры бесследно исчез гидросамолёт Skimmer. Как выяснилось, баг существовал с момента релиза проекта, но всё это время оставался незамеченным. На пропажу Skimmer обратил внимание пользователь GitHub под ником hiddenmask58. Он заметил проблему после обновления своего устройства до Windows 11 24H2. К поиску гидросамолёта подключился независимый разработчик Adrian, известный своим модом SilentPatch к старым играм, включая GTA: San Andreas. Как выяснилось, баг был связан с конфигурационным файлом vehicles.ide. Adrian пояснил в своём блоге, что Skimmer был лодкой в GTA: Vice City, но в San Andreas его переделали в самолёт, забыв добавить четыре параметра в vehicles.ide. Однако до сих пор Windows подставляла значения из соседних строк, маскируя ошибку, которая присутствовала в игре со времён оригинального релиза в 2004 году. В более ранних ОС (от Windows 98 и до Windows 11 версии 23H2) система брала масштаб колёс из данных предыдущего транспорта. Но в 24H2 изменился механизм работы с памятью, и игра применяла некорректные значения, превращая Skimmer в гигантский объект, который невозможно отобразить. Если игрок всё же садился в гидроплан, его персонаж моментально улетал на высоту в 1,087 квадриллиона световых лет — по сути в открытый космос. Любопытно, что баг не был случайным. Все лодки в GTA: San Andreas не имели последних четырёх параметров в vehicles.ide. Но поскольку Skimmer был единственным гидропланом, его неправильная конфигурация не бросалась в глаза. Adrian менее чем за сутки выпустил исправление, которое можно применить вручную. Для этого достаточно открыть файл vehicles.ide в папке data и добавить недостающие параметры (-1, 0.7, 0.7, -1) в строку с номером 460, отвечающую за Skimmer. Также ожидается обновление SilentPatch — мод не только вернёт в GTA: San Andreas гидроплан, но и исправит другие давние недочёты игры.

Петербургская студия «Леста Игры», отвечающая за разработку и оперирование сетевого морского боевика «Мир кораблей», мультиплеерных танковых экшенов «Мир танков» и Tanks Blitz, попала в немилость к Генеральной прокуратуре РФ. Как сообщает издание РБК со ссылкой на банк данных исполнительных производств Федеральной службы судебных приставов, 17 апреля по иску Генпрокуратуры суд наложил арест на активы «Леста Игры». Согласно решению Таганского районного суда города Москвы, арестованными оказались три основных юридических лица «Леста Игры»: ООО «Леста» — главное юрлицо «Леста Игры»; ООО «Леста Геймс Москва» — московский офис компании; ООО «Леста Геймс Эдженси» — издательский отдел. «Леста Игры» тем временем поспешила выпустить заявление в отношении ситуации. Компания в курсе проблемы и оказывает правоохранительным органам «полное содействие для скорейшего разрешения всех возникших вопросов». В студии подчеркнули, что ведут работу в соответствии с законами Российской Федерации и Республики Беларусь: «У нас нет оснований для каких-либо опасений или сокрытия информации. Мы ничего не нарушили и нам нечего опасаться». Напомним, изначально «Леста Игры» функционировала в составе белорусского издателя и разработчика Wargaming, но после его ухода из России и Республики Беларусь в 2022 году стала отдельной компанией. В результате World of Tanks, World of Warships и World of Tanks Blitz получили локализованные названия и отдельные клиенты, а «Леста Игры» начала отвечать за их развитие независимо от проектов Wargaming.

Выручка VK в первом квартале 2025 года выросла по сравнению с первой третью 2024 года на 16 % до 35,5 млрд рублей. Вместе с тем компания заявила о лидерстве по аудиторным показателям в Рунете. Показатель Time spent (время, проведённое пользователями в сервисах VK) достиг рекордных 5,3 млрд минут в сутки. Пользователи провели на платформах разработчика на 18 % больше времени, чем в тот же период прошлом году. Средняя дневная аудитория сервисов VK составила 79 млн пользователей. По утверждению компании, среднемесячный охват «ВКонтакте» составил 89 % российской интернет-аудитории, а ежедневный — 57 %. Месячная аудитория соцсети выросла на 4 % до 92,9 млн пользователей. В среднем в день соцсеть посещали 61,1 млн пользователей, что на 7 % выше, чем годом ранее. Средняя месячная аудитория «Одноклассников» выросла до 35,2 млн пользователей. Пользователи этой соцсети отправили друг другу более миллиарда открыток и стикеров, и 14,7 млрд виртуальных подарков, что на 46 % больше, чем годом ранее. Средняя месячная аудитория «Дзена» за первый квартал 2025 года составила 75,2 млн пользователей, средняя дневная – 28,2 млн. За первый квартал 2025 года среднесуточные просмотры «VK Клипов» выросли на 92 % до 3,25 млрд по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Отмечен бурный рост платформы «VK Видео» по сравнению с первым кварталом прошлого года, что не удивительно на фоне замедления YouTube. Среднесуточные просмотры выросли на 29 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 3,17 миллиарда. Общее время просмотра контента увеличилось в 4,7 раза. Особенно активными оказались пользователи Smart TV, которые в среднем проводили за просмотром контента в «VK Видео» 220 минут ежедневно, что на 49 % больше, чем год назад. Количество установок приложения превысило 66 миллионов. Кроме того, в веб-версии появился режим «Картинка в картинке» и была улучшена система ИИ-субтитров. Средняя месячная аудитория «VK Музыки» в мире в первом квартале 2025 года составила 49 млн человек, включая 45 млн пользователей в России. Рост базы подписчиков на конец первого квартала 2025 года составил 19 % год к году. За первый квартал 2025 года средняя месячная аудитория «VK Мессенджера» в России увеличилась на 6,4 млн или на 9 % год к году и составила 79,3 млн пользователей. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года в первом квартале 2025 года: Выручка от онлайн-рекламы увеличилась на 10 % до ₽22 млрд. Доходы от онлайн-рекламы среднего и малого бизнеса выросли на 17 %. Доходы от видеорекламы на платформах VK увеличились на 92 % до ₽900 млн. VK Tech показал рост выручки на 64 % до ₽2,7 млрд. Образовательные сервисы для детей увеличили выручку на 28 % до ₽2,0 млрд. Выручка сегмента «Социальные платформы и медиаконтент» выросла на 10 %, до ₽24,7 млрд. 30 апреля на общем собрании акционеров VK будет обсуждаться вопрос о дополнительной эмиссии акций. Планируется привлечь до ₽115 млрд, ожидаемая цена размещения — ₽324,9. Приобрести акции дополнительного выпуска смогут ключевые акционеры VK.

Стандартным, хотя и не абсолютно надёжным средством блокировки веб-сканеров на сайтах является файл robots.txt. Adobe намеревается внедрить его аналог для файлов изображений, чтобы их авторы могли устанавливать запрет на обучение искусственного интеллекта с использованием этих картинок. Основу для решения составила технология Content Credentials с использованием стандарта Coalition for Content Provenance and Authenticity (C2PA) для определения подлинности контента. Adobe выпустила веб-приложение, которое позволяет авторам контента добавлять в файлы изображений маркировку, даже если эти изображения не редактировались с помощью программ компании. Здесь же можно установить пометку, которая просигнализирует специализирующимся на ИИ компаниям исключать такие изображения из массивов данных для обучения моделей. Веб-приложение Adobe Content Authenticity App позволяет за один раз прикреплять к наборам до 50 файлов JPG или PNG данные владельцев, включая их имена и ссылки на страницы в соцсетях. В рамках пилотной программы Adobe заручилась поддержкой профессиональной соцсети LinkedIn, на которой развернули функции верификации — доказательства, что прикрепляющее учётные данные лицо имеет верифицированную страницу в LinkedIn. В метаданные также можно внести профили соцсетей Instagram и X, но на самих платформах интеграция с новым решением не предусмотрена. То же веб-приложение позволяет установить опцию, которая укажет, что данное изображение не следует использовать для обучения моделей ИИ. Хотя это поле присутствует в приложении, и соответствующая маркировка вносится в метаданные, Adobe пока не заключила соглашения ни с одним из разработчиков ИИ о принятии нового стандарта, но переговоры с лидерами рынка уже ведутся. Компания также выпустила расширение для Chrome, которое облегчит идентификацию изображений с Content Credentials. В веб-приложении для редактирования Content Credentials используются несколько схем записи метаданных, поэтому после редактирования они остаются нетронутыми, и расширение в Chrome укажет на такое изображение, даже если оно опубликовано в Instagram — на платформе, которая не поддерживает стандарт. Если поля Content Credentials в данных изображения заполнены, пользователь увидит на нём небольшой символ «CR». В перспективе компания намеревается внедрить аналогичную маркировку в аудио- и видеофайлы.