Поиск

Al Yah 3, третий спутник эмиратского оператора Yahsat, готов к началу коммерческой эксплуатации на орбитальной позиции 20°з.д. Спутник был запущен в конце января на борту ракеты-носителя Ariane 5. Во время пуска произошел сбой: из-за установки неправильной траектории запуска спутник оказался на нерасчетной орбите. Оператору удалось вернуть контроль над спутником, и последние пять месяцев его постепенно подводили к рабочей орбитальной точке с помощью установленных на борту электрических ракетных двигателей. Пока не уточняется, насколько сократился период службы спутника по сравнению с запланированным сроком в 15 лет из-за перерасхода топлива на предварительном маневрировании. Неназванный источник сообщил, что срок эксплуатации космического аппарата сократился на 43%. По слухам, оператор может потребовать страховое возмещение до $108 млн. Ввод спутника в эксплуатацию позволит Yahsat реализовать условия соглашения с Eutelsat, по которому европейский оператор арендует на несколько лет 18 спотовых лучей Ka-диапазона на спутнике Al Yah 3 для обеспечения сервиса спутникового ШПД на территории Африки и Бразилии. Изначально Eutelsat планировал использовать для этих целей емкости Amos-6 израильского оператора Spacecom, однако спутник был уничтожен взрывом ракеты носителя SpaceX во время предстартовых испытаний в сентябре 2016 года.

Пусковой провайдер Arianespace заявляет, что, несмотря на сбой при запуске, оба спутника — SES-14 и Al Yah 3 — доставлены на конечную орбиту и находятся на полном контроле у операторов, с аппаратами установлена устойчивая двусторонняя связь. Запуск спутников состоялся 25 января 2018 года с космодрома Куру во Французской Гвиане. Через 9 минут 26 секунд после старта контрольная станция потеряла контакт с ракетой. Предварительная версия неисправности: нештатное изменение траектории вывода. Для выявления причин сбоя создана совместная комиссия Arianespace и Европейского космического агентства (ЕКА). Дальнейшие запуски с космодрома Куру будут проведены согласно заранее установленному плану, без каких-либо изменений. Операторы в своих сообщениях подтверждают контроль над спутниками восстановлен. При этом SES информирует, что для вывода SES-14 в рабочую орбитальную позицию на геостационарную орбиту разработан новый план, и задержка выхода аппарата в рабочую точку составит около трех недель. Yahsat не сообщает о каких-либо изменениях в плане вывода Al Yah 3 в орбитальную позицию. Спутник SES-14 принадлежит Люксембургу. Это второй аппарат оператора SES, который является полностью электрическим. На орбите он заменит спутник NSS-806 и будет располагаться в позиции 47,5/48 градусов з.д. На космическом аппарате установлены 28 транспондеров C-диапазона и 20 транспондеров Ku-диапазона. Срок действия спутника составит 15 лет. Он будет предоставлять услуги ТВ-вещания и передачи данных в Южной и Северной Америке, а также части Африки и Европы. Al Yah 3 принадлежит ОАЭ и создан на базе платформы GeoStar-3. Его срок действия также составит 15 лет. На нем установлено 53 (58) активных транспондера Ka-диапазона и 8 зеркальных отражателей. Спутник будет вещать с позиции 20 градусов в.д. на территорию Африки и Бразилии, а впоследствии охват может быть расширен еще на 17 стран.

Украинская компания «Авиалинии Антонова» перевезла из Вашингтона в Каенну (столицу французской Гвианы) самый крупный и сложный спутник Orbital ATK — Al Yah 3. Перевозку осуществил АН-124-100 «Руслан», сообщил авиаперевозчик. Al Yah 3 — первый крупный спутник Orbital ATK. Ранее компания специализировалась на меньших космических аппаратах. «Это самый крупный и сложный (спутник) из всех, которые мы когда либо создавали», — отметил вице-президент Orbital ATK Амер Хоури. Для перевозки его поместили в контейнер, размеры которого составили 11,4 м в длину, 4,6 м в ширину и 4,1 м в высоту, а общий вес — 23 тонны. «Из-за больших габаритов и веса груза, мы использовали низкопрофильную эстакаду, разработанную и изготовленную ГП «Антонов» специально для обеспечения транспортирование спутникового и космического оборудования, безопасного и эффективного загрузки и выгрузки спутника», — сказал Амнон Эрлих, директор по продажам услуг «Авиалиний Антонова» в североамериканском регионе. В Вашингтон самолет вернулся с новым контейнером для космических аппаратов «Галилео», разработанным Orbital ATK, чтобы выполнить перевозку другого спутникового оборудования по заказу компании. Кроме того, «Авиалинии Антонова» сообщили об открытии представительства в Хьюстоне.

Спутник Al Yah-3 эмиратского оператора Al Yah Satellite прибыл на стартовую площадку Arianespace во Французской Гвиане. Его запуск должен состояться 23 января следующего года. Спутник был построен Orbital ATK на платформе повышенной мощности GEOStar-3 по заказу Mubadala Development. На борту Al Yah 3 находится 53 спотовых луча Ka-диапазона, которые будут обеспечивать такие сервисы, как высокоскоростной доступ в Интернет и корпоративная связь, а также передачу IP-сигналов для телекоммуникационных провайдеров. В зону покрытия спутника, который займет орбитальную позицию 20° з.д., войдут Африка и Бразилия. Al Yah 3 оборудован двигателями для вывода в рабочую точку и для поддержания орбиты. Из-за сложности конструкции и необходимости сертифицировать новые технологии, поставка спутника отстала от графика на 7,5 месяцев. Из-за этого клиенты Al Yah Satellite были вынуждены менять свои бизнес-планы: в частности, Eutelsat заявил, что не сможет получить прибыли от своего проекта Konnect Africa до 2018 года, та как более 75% емкости, необходимой для реализации проекта, несет именно Al Yah 3. Тем не менее, Orbital ATK заявляет, что в будущем сможет строить спутники на платформе GEOStar-3 за 27 месяцев или менее, сообщает Space News. Вместе с Al Yah 3 на борту ракеты Ariane будет запущен созданный Airbus спутник SES-14, который призван заменить NSS-806 на орбитальной позиции 47,5° з.д. Запуск нового спутника крайне необходим SES, поскольку ранее в этом году оператор потерял треть транспондерных емкостей NSS-806, который был запущен в 1998 году и рассчитан на 15 лет эксплуатации.