Поиск

Ericsson расширила свой портфель транспортных решений за счет включения в его состав лучших в своем классе транспортных продуктов от компаний-партнеров Juniper Networks и ECI Telecom. Технологическое соответствие и взаимодействие всех уровней сети мобильного оператора – RAN, транспорта и ядра – как никогда раньше играют ключевую роль в развертываний таких 5G-приложений, как продвинутый мобильный ШПД (eMBB), фиксированный беспроводной ШПД, а также технологии интернета вещей для массовых и критических сценариев (massive/critical IoT). Транспортная сеть должна обеспечивать возможность быстрой эволюции архитектуры RAN в 5G-сетях. Делая основной фокус на транспортные решения для мобильной сети Ericsson предлагает транспортное портфолио для сегментов backhaul и fronthaul. Транспортные решения для сетей 4G и 5G пользуются устойчивым спросом со стороны операторов связи, и флагманский продукт Ericsson для backhaul-сетей Router 6000 в настоящее время применяется на сетях почти 60 операторов. Более 110 операторов также используют решения Ericsson для радиорелейной связи MINI-LINK, уже готовые к внедрению технологий 5G. Для усиления своего транспортного портфолио для 5G-сетей Ericsson расширяет партнерство с компанией Juniper Networks. Линейка продуктов Ericsson Router 6000 для сети IP/MPLS MBH будет дополнена решениями Juniper для уровней границы и ядра сети, что даст возможность обеспечить бесшовную связность базовых станций с приложениями уровня ядра сети, а также развертывание 5G-сети с гарантированными качественными показателями. Продукты компании Juniper для обеспечения безопасности также войдут в портфель решений Ericsson как составная часть комплексных решений для обеспечения информационной безопасности пользователей и на существующих мобильных сетях, и в перспективных сетях 5G. Ericsson также расширяет свой пакет оптических транспортных решений для сегмента metro DWDM и объявляет о подписании партнерского соглашения с компанией ECI, глобальным поставщиком оптических решений. Благодаря этому партнерству Ericsson получает возможность поставлять новейшие решения для оптических транспортных сетей как операторам связи, так и различным индустриальным организациям. «Обладая экспертизой в области беспроводной связи, архитектуры сетей, приложений для конечных пользователей, а также участвуя в стандартизации, мы отлично понимаем все требования, которые будут предъявляться к транспортным сетям при развертывании технологий 5G. Мы усиливаем свой портфель за счет комбинирования наших передовых решений для транспортных сетей с лучшими в своем классе продуктами партнеров и создаем основу для построения транспортных сетей нового поколения, которые будут способствовать прибыльности бизнеса наших заказчиков», - отметил исполнительный вице-президент и глава бизнес-направления сетей связи компании Ericsson Фредрик Джейдлинг. Предлагаемые Juniper и ECI решения для транспортных сетей полностью совместимы с транспортным портфолио Ericsson, и будут управляться, и контролироваться единой системой управления Ericsson и оркестратором. Такой подход позволит упростить процессы управления и контроля на всех уровнях сети 5G - RAN, транспортная сеть и пакетное ядро. Решение для управления и оркестрации также будет обеспечивать программно-определяемый контроль (SDN) за транспортными узлами Ericsson, Juniper и ECI, и обеспечивать автоматический контроль ресурсов на сети для таких приложений, как network slicing и оптимизация трафика с целью оптимального предоставления услуг для конечных абонентов. Компания Ericsson сегодня также представила новые транспортные решения, предназначенные для подключения интегрированных и комплексных уличных макро решений (Street Macro) для 5G-сетей в миллиметровом диапазоне. «Инфраструктура транспортных сетей мобильных операторов играет важнейшую роль в обеспечении пиковых скоростей передачи данных и качественных показателей в сетях 5G, а также развертывании перспективных 5G-услуг. Дополняя свои радиорелейные и IP-backhaul-транспортные решения партнерскими продуктами для оптических транспортных сетей, и IP-решениями для уровней границы, и ядра сети, а также платформами для обеспечения безопасности, Ericsson получит хорошую возможность предлагать комплексные интегрированные решения для транспортных сетей мобильных операторов, отвечающие перспективным требованиям сетей 5G», - сказал старший директор направления исследований IHS Markit Хейди Адамс.

Доминиканское государственное телеком-ведомство Indotel и местное авторское общество объединились в борьбе против нелегального контента и пиратского ТВ. Как пишет Rapid TV News, они создали межведомственный совет, объединяющий усилия против пиратов и нелегальных дистрибуторов. В задачи органа войдет поиск компаний, нарушающих законы об авторских правах и создающих условия для недобросовестной конкуренции с легальными компаниями. По словам президента Indotel Хосе дель Кастильо Савиньона, эти меры соответствуют соглашению о свободной торговле между Доминиканой и Центральной Америкой с точки зрения защиты контента. Межведомственный совет по борьбе с пиратством также будет открыт для международных производителей и дистрибьюторов. Несмотря на усилия, пиратство продолжает препятствовать развитию индустрии платного телевидения в Латинской Америке, и оно особенно сильное в Центральной Америке. Там количество пользователей, имеющих незаконный доступ к платному ТВ, превышает число подписчиков легальных операторов. Причем уровень пиратства отличается в разных странах региона – он достаточно низок в Мексике, Чили и Уругвае, но высок в Бразилии и Колумбии.

Его называют «Cardboard» – то есть, «картонная коробка», однако данный бренд, относящийся к гарнитуре виртуальной реальности от Google, оказался не таким уж аутсайдером в конкурентной борьбе с подобными гаджетами производства Samsung и Sony, – отмечают в Strategy Analytics. Согласно данным отчёта «Доля рынка гарнитур виртуальной реальности различных платформ по состоянию на конец 2016», более 30 миллионов поступивших в продажу гарнитур виртуальной реальностью были распределены между шестью ведущими игроками, работающими на всё более фрагментированном рынке. На долю Google Cardboard пришлось 69% всех проданных устройств, и на фоне столь впечатляющей цифры просто карликами кажутся Samsung Gear с 17% и Sony PlayStation VR с жалкими 3%. SteamVR, привязанная к устройству HTC Vive, примерно приближается к полнопроцентной доле, а на долю Oculus Rift приходится менее 1%. Комментируя данные исследования, старший директор Strategy Analytics Клифф Раскинд отметил: «Успешное продвижение на рынки устройств виртуальной реальности через прямые продажи пользователям, продажи в нагрузку и даже бесплатной раздачи подготавливает нужную почву и формирует необходимую аудиторию для успешного роста экосистемы. При этом шесть конкурирующих экосистем создают интересную ситуацию на рынке, который переполнен и фрагментирован. 2017 год будет определённо интересным, мы ожидаем множество ярких поворотов, по мере того, как конкурирующие игроки начнут либо укреплять свои позиции, либо терять их, скатываясь на обочину. Доходов от продажи оборудования и аудитории будет недостаточно для того, чтобы победить, поэтому мы будем внимательно отслеживать эволюцию экосистемы по мере того, как будут появляться новые варианты использования, новые приложения – помимо тех, которые относятся к индустрии игр, что, в итоге, будет способствовать росту рынка виртуальной и дополненной реальности». В сегменте рынка платформ виртуальной реальности для смартфонов хай-энд класса первое место заняла гарнитура Samsung Gear VR, на долю которой пришлось 35% всех доходов рынка. Успешный запуск PS VR от компании Sony вывел последнюю на второе место по размерам доходов, благодаря чему Sony и Samsung в совокупности получили в 2016 году более половины всех доходов на рынке устройств виртуальной реальности.