Поиск
Показаны результаты для тегов 'спроектировали'.
Найдено: 2 результата
-
Недавно компания Uber впервые показала прототип своего летающего такси. Летать на таких транспортных средствах мы будем еще не скоро, но очевидно, что рано или поздно это должно стать нормой, ведь места на дорогах всем не хватает. Uber планирует поднять первых пассажиров в воздух где-то в 2020 году. Можно представить, что уже в 2028 году мы все будем активно использовать летающие такси. А как будут выглядеть остановки в 2028 году? Очевидно, что нужны не только таксопарки, но и своего рода остановки для пассажиров, где они смогут садиться на борт такси и сходить с него. В UberAIR что-то подобное называют «Skyports». Небесные порты – это не что иное, как остановки на возвышенности, откуда смогут взлетать такси и куда они смогут садиться. Во второй день Elevate 2018, второй ежегодной конференции Uber, посвященной воздушному транспорту, шесть дизайнеров и архитекторов продемонстрировали свое видение остановок будущего. Ко всем работам были применены одинаковые требования: каждый Skyport должен обслуживать более 4 тысяч пассажиров в час и занимать не более трех акров. Проект от BOKA Powell может обеспечить две тысячи взлетов и посадок каждый час. Компания Humphrey & Partners при создании своего проекта вдохновлялась пчелиными ульями. При этом они постарались, чтобы остановка будущего удачно вписывалась в то, что мы видим на улицах сейчас. В их остановке даже предусмотрена автомобильная парковка. Модульный Skyport от Gannet Fleming создан для того, чтобы работать со всеми типами городского транспорта. Проект от Corgan состоит из трех частей: автомобильное шоссе в нижней части, железнодорожная станция в середине и взлетно-посадочная площадка в верхней части. Еще одну станцию, похожую на улей, представили Beck Group. Проект действительно высокой остановки создали Pickard Chilton и ARUP. Это единственный проект, в котором летающие такси будут садиться и взлетать на разных уровнях.
-
- архитекторы
- спроектировали
-
(и ещё 6 )
C тегом:
-
Ученые Самарского национального исследовательского университета спроектировали космический аппарат нового поколения "Аист-3", предназначенный для дистанционного зондирования Земли. Об этом сообщили в четверг в пресс-службе университета. "Молодые ученые Самарского университета завершили предэскизное проектирование оптико-электронного аппарата "Аист-3". Он должен стать продолжением серии малых спутников "Аист", созданных в партнерстве с самарским ракетно-космическим центром "Прогресс" в 2008-2016 годах", - сообщили в пресс-службе. Проект был представлен на проходящем в Самаре международном практикуме ООН по вопросам космического пространства. Основное предназначение нового "Аиста" - дистанционное зондирование Земли с помощью оптико- электронного комплекса микрокласса "Скворец" разработки научно-производственного предприятия "Оптико-электронные комплексы и системы" (зеленоградский филиал ракетно- космического центра "Прогресс"). Предполагается, что комплекс сможет обеспечить разрешение снимков порядка 1,2-1,3 м в оптическом диапазоне с полосой захвата 8-10 км. На "Аисте-3" также будут проводиться научные эксперименты. В настоящее время определен проектный облик и компоновка спутника, предложен состав целевой и бортовой аппаратуры. Масса спутника составит 170 кг. "Идея разработать такой аппарат возникла в ходе проработки проекта по установке аппаратуры оптико- электронного наблюдения на "Аисте" первой серии. Два таких университетских спутника массой по 39 кг надежно работают на орбите. Конструктивно "Аист" - очень удачная платформа, но разместить аппаратуру ДЗЗ (дистанционного зондирования Земли) с высокими характеристиками на ней не удается, поэтому мы предложили проект более тяжелого аппарата - "Аист-3", - сказал руководитель научно- образовательного центра "Аэрокосмическая техника и технологии" Самарского национального исследовательского университета Иван Ткаченко.