Поиск

НПО "Энергомаш" использует опыт создания водородной ступени советской сверхтяжелой ракеты-носителя "Энергия" при разработке принципиально нового водородного двигателя для ракеты-носителя "Ангара", сообщил генеральный директор НПО "Энергомаш" Игорь Арбузов. О том, что в России началась разработка водородного двигателя для ракеты-носителя повышенной грузоподъемности "Ангара-А5В" и сверхтяжелой ракеты-носителя, Дмитрий Рогозин, занимавший тогда пост вице-премьера, объявил в июне 2017 года. Тогда он сообщил, что двигатель получил название РД-0150. "Это абсолютно новый двигатель, но в нем отчасти использованы наработки по РД-0146 (двигатель для водородного разгонного блока КВРБ) и РД-0120 от центрального блока ракеты "Энергия", — рассказал Арбузов. По его словам, для разработки водородной ступени ракеты "Ангара" с двигателем РД-0150 необходимо соответствующее решение Роскосмоса. Если оно будет получено в ближайшее время, "при благоприятных условиях в районе 2024 года мы можем выйти на создание кислородно-водородной ступени", сказал глава НПО "Энергомаш". В 1997 году по техническому заданию Центра Хруничева и Pratt & Whitney для перспективных вариантов ракет "Протон" и "Ангара" была начата разработка водородного двигателя РД-0146. В 2001 году один из экземпляров РД-0146 по соглашению был отправлен американской компании Pratt & Whitney. С 2008 года российские предприятия занимаются созданием кислородно-водородного маршевого двигателя РД-0146Д для использования в разгонном блоке тяжелого класса ракеты "Ангара-А5". РД-0146Д обладает возможностью многократного включения в ходе полета.

SpaceX выиграла тендер Министерства обороны США, получив контракт стоимостью $130 млн на вывод на орбиту спутника ВВС США с помощью сверхтяжёлой ракеты-носителя Falcon Heavy. В тендере участвовали две компании. Согласно контракту, базирующаяся в Хоторне (Калифорния) компания Илона Маска запустит военный спутник Air Force Space Command-52 на намеченную орбиту. Согласно уведомлению, опубликованному Министерством обороны США, контракт включает производство ракеты-носителя, а также интеграцию, запуск и осуществление деятельности по обеспечению полёта в космос. Ожидается, что работа по подготовке полёта, которая будет проводиться в штаб-квартире SpaceX, космическом центре Кеннеди во Флориде и на испытательной площадке в Макгрегоре (штат Техас), будет завершена к сентябрю 2020 года. Запуск планируется осуществить со стартовой площадки комплекса на территории космического центра Кеннеди. «От имени всех наших сотрудников я хочу поблагодарить ВВС за сертификацию Falcon Heavy, выразившуюся в поручении выполнить критически важную миссию, за доверие и уверенность в нашей компании», — заявила президент и главный операционный директор SpaceX Гвинн Шотвелл (Gwynne Shotwell). SpaceX осуществила первый успешный запуск Falcon Heavy в феврале 2018 года. Ракета сконструирована таким образом, что после разделения все три ускорителя могут произвести посадку и в дальнейшем повторно использоваться.

Малые спутники производства крупнейшей итальянской частной компании SITAEL могут быть запущены с помощью российской ракеты-носителя "Союз-2.1". Этот вопрос обсуждался в ходе рабочей встречи представителей компании "Главкосмос" (дочернее предприятие Роскосмоса) с советником по развитию бизнеса и стратегии SITAEL Массимо Ди Ладзаро, сообщили во вторник в пресс-службе "Главкосмоса". "В ходе переговоров был рассмотрен вопрос запуска космических аппаратов итальянской компании при помощи ракеты-носителя "Союз 2.1", - сказали в пресс-службе. Представители "Главкосмоса" и SITAEL также заявили о готовности работать в направлении коммерческого продвижения малых космических аппаратов на базе спутниковых платформ компании SITAEL с полезной нагрузкой российского производства. "Кроме того, стороны договорились рассмотреть возможность поставки российских комплектующих для разрабатываемых SITAEL спутниковых платформ", - уточнили в российской компании, добавив, что по итогам встречи представители компаний договорились продолжить диалог и предметнее изучить технические аспекты указанных направлений сотрудничества. SITAEL - крупнейшая итальянская частная компания (входит в холдинг Angel) космической промышленности со штаб-квартирой в городе Мола ди Бари и персоналом 350 человек. Компания имеет четыре производственных площадки в Италии, одну в Греции и одну в Австралии. Основные направления деятельности - разработка, производство и испытания малых космических аппаратов; производство электрических ракетных двигателей для космических аппаратов; микроэлектроника, создание сервисов на основе результатов космической деятельности. "Главкосмос" - дочернее предприятие госкорпорации "Роскосмос", главной задачей которого является продвижение продукции и услуг российских предприятий ракетно-космической промышленности на международный рынок и управление сложными международными проектами. За более чем 30-летнюю историю в активе компании более 120 международных контрактов.

Первый запуск пилотируемого корабля "Союз МС" к Международной космической станции на ракете-носителе "Союз-2" состоится весной 2019 года, говорится в документах, опубликованных на сайте Ракетно-космической корпорации "Энергия". "Изготовить и поставить ракету-носитель "Союз-2.1а" и сборочно-защитный блок для запуска транспортного пилотируемого корабля "Союз МС", — говорится в документе. Ракета заказана у Ракетно-космического центра "Прогресс" (Самара) за 1 млрд 409 млн 881 тысячу рублей. Срок поставки ракеты — до мая 2019 года. В свою очередь источник в ракетно-космической отрасли сообщил, что первый полет космонавтов на новой ракете может состояться, согласно текущим планам, уже 7 марта 2019 года. Ракеты "Союз-2" отличаются от используемых сейчас для проведения пилотируемых пусков ракет "Союз-ФГ", в первую очередь, цифровой системой управления российского производства. В "Союз-ФГ" стоит аналоговая система украинского изготовления. В 2015 году "Роскосмос" заявлял, что планирует использовать ракеты "Союз-ФГ" для отправки космонавтов на орбиту минимум до 2020 года. Этому предшествовали публикации в СМИ со ссылкой на NASA о том, что использование ракет "Союз-2" в пилотируемых программах отложено после произошедшей в апреле 2015 года аварии данной ракеты, по вине которой был потерян грузовой корабль "Прогресс М-27М". "Роскосмос" тогда опроверг связь двух событий. Однако до этой аварии озвучивалось, что космонавтов могут "пересадить" на ракеты "Союз-2" в 2017 году.

Новая китайская ракета-носитель на твердом топливе "Куайчжоу-11" (Kuaizhou-11) во время своей первой миссии выведет на орбиту шесть спутников, сообщает телеканал CGTN со ссылкой на Китайскую корпорацию аэрокосмической науки и промышленности (CASIC). При этом пока не сообщалось, когда именно планируется запуск. Представитель CASIC заявил, что доставка грузов на орбиту при помощи "Куайчжоу-11" обойдется дешевле, чем, к примеру, на запущенной в январе ракете-носителе "Куайчжоу-1А" (Kuaizhou-1A), и это будет значительно дешевле стоимости по всему миру. Обычно доставка грузов стоит от 20 тысяч долларов до 40 тысяч долларов за килограмм полезного груза, в случае с "Куайчжоу-1А" стоимость килограмма полезного груза составила примерно 20 тысяч долларов, при том, что на "Куайчжоу-11" стоимость не превысит 10 тысяч долларов. Ранее сообщалось, что Китай планирует построить первый космодром для коммерческого использования в городе Ухань (провинция Хубэй). Как отметил тогда представитель CASIC Чжан Ди, к 2020 году по планам количество производимых ракет-носителей составит 50 штук, коммерческих спутников — 140. Ранее он сообщил, что Китай в 2017 году начнет осуществлять коммерческие пуски новой ракеты-носителя "Куайчжоу-11", предназначенной для китайских и международных клиентов. Всего CASIC планирует разработать более 10 разных ракет-носителей, предназначенных в основном для вывода небольших спутников на низкую орбиту.

Координаты одного из наноспутников Dove американской компании Planet Lab, запущенного 14 июля совместно с еще 72 аппаратами, до сих пор не удается определить, сообщил сегодня официальный представитель компании. "Мы до сих пор в процессе ввода аппаратов Dove в эксплуатацию и не можем определить положение одного из 48 спутников.Все подразделения вовлечены в работу и совместно собирают телеметрию и прочую информацию,чтобы лучше разобраться в ситуации",- сказал представитель Planet Lab. Ранее гендиректор НПО им. Лавочкина (производителя разгонного блока "Фрегат", который выводил 14 июля спутники на три различные орбиты) Сергей Лемешевский сообщал, что два спутника не выходят на связь. Накануне в российском предприятии "Даурия Аэроспейс" подтвердили, что их спутники МКА-Н N1 и N2 не отвечают на сигналы центра управления полетами (ЦУП). В ряде СМИ также сообщалось о том, что студенческий спутник Московского авиационного университета "Искра-МАИ-85" также не вышел на связь, однако университет опроверг эту информацию. По словам представителя МАИ, ЦУП университета неоднократно проводил сеансы связи с наноаппаратом. Кроме того, краудфандинговый спутник "Маяк", также запущенный 14 июля, не смог раскрыть свой солнечный парус размером примерно три на три метра. Разработчики пытаются разобраться в причинах неудачи.