Поиск

Делегация их трёх человек из Евросоюза посетила Национальный офис приобретения и продвижения технологий в Абудже, столице Нигерии. Целью визита было продвижение навигационных сигналов спутниковых систем Galileo и EGNOS и обсуждение партнёрства, а также обмен опытом в области рыночных возможностей и развития глобальной программы обеих стран. Августо Гонсалес, глава делегации и также советник программ ЕС по спутниковой навигации, заявил, что Евросоюз идентифицирует Нигерию «как важнейший хаб в Африке» и ищет возможность продвижения систем Galileo и EGNOS , состоящих из 22 спутников на орбите, на африканский рынок с тем, чтобы Нигерия могла получать выгоду от использования глобального позиционирования. Гонсалес сказал также, что спутники будут повышать уровень безопасности «в терминах катастроф и экстренного реагирования», а также улучшать развитие индустрии. Спутники Galileo, уточнил он, могут использоваться для технологии E-call, которая автоматически вызывает помощь в случае аварии и выдаёт координаты пострадавшего автомобиля или судна. Технологии, обеспечивающие высокоточный навигационный сервис, по его словам, могут также быть полезны для «революции самоуправляемого вождения», смартфонных навигаторов и точного земледелия, среди прочих.

Разрабатываемый европейский средневысотный с большой продолжительностью полёта беспилотник будет опираться для навигации на спутниковую систему Galileo, имея GPS «про запас», сказал один из его конструкторов. Впервые показанный в виде макета в натуральную величину на Берлинском авиашоу в прошлом месяце, «Eurodrone» разрабатывается компаниями Airbus, Dassault и итальянской Leonardo, которые поставили цель избавиться от зависимости Европы от американских и израильских беспилотников и добиться большей автономии в области безопасности. Известно, что беспилотники настолько автономны, насколько им это позволяет используемая ими спутниковая навигация. Поэтому запуск беспилотника совпал с представлением европейской ГНСС, которая освободит Европу от зависимости от GPS, разработанной в США. «Наша идея – в том, чтобы дрон с самого старта использовал Galileo, – говорит Джованни Соккодато, директор по стратегии, ранкам и бизнес-развитию Leonardo. На начальной стадии режим его работы, возможно, будет двойным, с GPS в качестве дополнения. Потом перейдём полностью на европейскую навигацию». Разработка беспилотника, по словам Соккодато, обойдётся в €1 млрд ($1,2 млрд).

Сервисы точной спутниковой навигации используются при строительстве космодрома Восточный в Амурской области, рассказал на навигационном форуме заместитель генерального директора государственной корпорации по космической деятельности Михаил Хайлов. «Точная навигация используется, например, при строительстве космодрома Восточный. Строители используют современное геодезическое обеспечение и оборудование, которое использует высокоточную навигацию, в том числе, по ГЛОНАСС»,- сказал он. По словам представителя госкорпорации, в ближайшее время внедрение точной навигации в других сферах деятельности пока не предполагается. Например, с функцией отслеживания падения ступеней ракет отлично справляются наземные радиолокаторы, которые достаточно хорошо «видят» процесс разделения и траекторию падения.

Исследователи, тестирующие систему раннего предупреждения землетрясений на основе ГНСС, разработанную для Западного побережья США, обнаружили, что система хорошо показала себя при трёх землетрясениях, случившихся в Чили между 2010 и 2015 годами. Об этом рапортует Сейсмологическое общество Америки. Модуль раннего предупреждения под названием G-FAST использует данные о движении земли, полученные в результате измерений с помощью ГНСС, которые дают возможность оценить магнитуду и эпицентр крупных землетрясений – магнитудой 8 и больше. Эти крупные землетрясения часто имеют место при сдвиге границ тектонических плит, когда одна плита подползает под другую. Используя данные, собранные в Чили более чем 150 ГНСС-станциями, Брендан Кроуэлл из Университета Вашингтона и его коллеги протестировали работу Модуль предупреждения на трёх чилийских мегатолчковых землетрясениях: в 2010-м в Мауле магнитудой 8,8, в 2014-м в Икике магнитудой 8,2 и в 2015-м в Ильяпеле магнитудой 8,3. Модуль смог дать оценку магнитуды в течение от 40 до 60 секунд после времени возникновения всех трёх землетрясений. Система также предоставила данные по эпицентру и высоте сброса для каждого землетрясения, которые полностью совпали с измерениями в натуре и были доступны в течение от 60 до 90 секунд после начала толчка.

Китай обещает осуществить в 2018 году более 40 космических запусков. Из них 35 осуществит главный космический контрактор – CASC (Китайская аэрокосмическая научная и технологическая корпорация). Главными приоритетами программы названы запуск навигационных спутников BeiDou и миссия на обратную сторону Луны. Другие запуски будет производить CASIC – компания-партнёр CASC, производитель ракет и прочего вооружения. Кроме того, дебютирует с запуском Landspace Technology – частная аэрокосмическая компания из Пекина. Миссия Chang’e-4 станет первой попыткой мягкой посадки на дальней стороне Луны и включает запуск орбитальной ретрансляционной станции в точку Лагранжа позади Луны. Запуск назначен на июнь. Полугодом позже, в ноябре или в декабре, на Луну отправится очередной луноход «Нефритовый заяц» (Jade Rabbit). В китайских космических исследованиях примут участие Швеция, Нидерланды, Германия и Саудовская Аравия.

В минувшее воскресенье Китай запустил на орбиту два спутника BeiDou-3 на одном носителе для поддержки и развития своей навигационной сети. Спутники находились на борту ракеты-носителя Long March-3B, которая подняла их из Центра спутниковых запусков Xichang в провинции Сичуань. Это первые спутники BeiDou-3, запущенные Китаем в рамках программы по официальному превращению BeiDou в глобальную сеть. Проект BeiDou был запущен в 1994 году. С 2000 он обслуживает территорию Китая и с конца 2012 года – Азиатско-Тихоокеанский регион. Планируется, что система станет глобальной в 2020 году. Китай станет третьей страной, вслед за США и Россией, обладающей собственной ГНСС. К тому времени система будет насчитывать более 30 спутников. «Теперь запуски с двумя и более спутниками на борту будут осуществляться регулярно», - обещает Йе Шенгмин, главный конструктор ракеты-носителя Long March-3A.

Нигерийское агентство по управлению воздушным пространством (NAMA) подписало на этой неделе Меморандум о понимании (MoU) с компанией из США Aireon LLC на тему эксплуатации в Нигерии космической системы автоматического зависимого наблюдения в режиме радиовещания (ADS-B). В обращении к прессе управляющий директор агентства капитан Фола Акинкуоту сказал, что навигационное решение ADS-B, являющееся узнаваемым стандартом следующего поколения для отслеживания воздушных судов и управления воздушным трафиком, – критическое требование при подготовке внедрения важных элементов блочной модернизации авиационной системы (ASBU). При подписании Меморандума в штаб-квартире агентства в Лагосе, Акинкуоту заявил, что решение ADS-B позволит осуществить 100-процентное покрытие всего нигерийского аэрофлота в реальном времени. Агентство, сказал он, использует любую возможность, чтобы поднять безопасность воздушной навигации в стране в соответствии с лучшими мировыми практиками и законодательными требованиями. В официальном пресс-релизе по поводу подписания документа капитан Акинкуоту описал роль человеческих факторов в управлении воздушным движением как критическую для идентификации угроз и риск-менеджмента.

С сильной глобальной экономикой и растущими амбициями играет ещё большую роль в развитии космических систем и возможностей ГНСС, Индия и Индийская организация космических исследований (ISRO) после нескольких технологических достижений последних месяцев стали реально крупнейшими игроками на этом рынке. Космическая навигация с появлением различных ГНСС стала лидером в предоставлении сервисов позиционирования, временной синхронизации и определения скорости. Спутниковые системы дифференциальной коррекции (SBAS), повышающие качество сервисов, предоставляемых ГНСС, в конце концов заменят огромное число наземных навигационных систем и обеспечат более эффективное использование аэрокосмического пространства. Понимая весь потенциал этих систем, Индия вовремя проявила инициативу и создала собственную систему коррекции под названием GAGAN, работающую в индийском регионе. Европейское агентство ГНСС (GSA) в этом году опубликовало серию статей, которые высвечивают важность работы, проводимой в азиатском регионе, по предоставлению европейским бизнесам возможностей на рынках ГНСС в Индии, Китае, Тайване, Корее, Японии и Юго-Восточной Азии. Например, в одной из таких статей под названием «Индия: высокотехнологичный партнёр для европейской ГНСС» GSA рассматривает возможности для европейских компаний участия в проектах индийских «умных городов». Запущенный индийским правительством в 2015 году проект умных городов предназначен для трансформирования 100 индийских городов в экологичную, безопасную и дружелюбную к горожанам среду. С бюджетом $15 млрд, ГНСС-приложения будут играть ключевую роль в реализации этого видения, предоставляя решения для энергосбережения, управления уборкой улиц и переработки отходов и городской мобильности.

Индийская организация космических исследований (ISRO) со следующего года предлагает мобильным пользователям навигацию от собственной навигационной спутниковой системы, обещая, что она будет более точной, чем иностранные аналоги. ISRO планирует решить проблему с временной поломкой одного из спутников NavIC (навигация с индийским созвездием) радикально. Агентство запустит на замену ему другой спутник IRNSS-1A в августе. Космическое агентство уже достигло необходимой степени миниатюризации чипсетов, которые используются в беспроводных устройствах. Находящийся под агентством Центр космических применений (SAC) разрабатывает пользовательский приёмник NavIC, ключевой элемент для поиска пользователем своего местонахождения. SAC также работает над разными видами оборудования для навигационного применения. Попытки разработать чипсеты в партнёрстве с частным сектором не материализовались из-за необходимости в крупных инвестициях. Полупроводниковая лаборатория (SCL) в Чандигаре занимается разработкой цифровых чипов в партнёрстве с компанией Tower Jazz, которая специализируется на силикон-германиевых технологиях. Индийское космическое агентство оставляет за собой права на интеллектуальную собственность в плане дизайна чипов. Цифровая и радиочастотная платформы интегрированы в одно устройство. Финальная версия будет 11-канальным чипсетом (7 спутников NavIC и четыре GPS), которые будет работать на двух частотах (S и L), что, по утверждению Тапаны Мишры, директора SAC, даст значительно большую точность, чем GPS. Мишра обещает, что NavIC будет определять местонахождение пользователя с точностью 5 метров, в то время как GPS делает это с точностью 20-30 метров.

В этом году общее стартовое событие в области европейского состязания инноваций для применения в целевых космических приложениях – конкурс Copernicus Masters и European Satellite Navigation Competition (ESNC) – состоится 5 апреля в Брюсселе. Это событие – шанс для всех заинтересованных игроков наладить контакты с руководителями и акционерами отрасли спутниковой навигации, а также с региональными представителями, на действительно пан-европейском мероприятии. Там можно найти различные возможности для внедрения своих инноваций в бизнес. В программе мероприятия – известные спикеры, круглые столы, дискуссии, сетевые приёмы в дружелюбной баварской атмосфере. С ключевым докладом: «Принесём космические выгоды на Землю» - выступит Филипп Брюнет, директор Еврокомиссии по аэрокосмическому, морскому и оборонному секторам. Новым в этом году станет развитие ускоряющих программ для Copernicus & Galileo в широком масштабе и патронаж Европейского конкурса по спутниковой навигации (ESNC) Еврокомитетом регионов.