Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'навигации'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Cпутниковое ТВ
    • Основной раздел форума
    • Кардшаринг
    • Новости
    • Транспондерные новости, настройка антенн и приём
    • Dreambox/Tuxbox/IPBox/Sezam и др. на базе Linux
    • Ресиверы Android
    • Другие ресиверы
    • Galaxy Innovations (без OS Linux)
    • Обсуждение HD\UHD телевизоров и проекторов
    • DVB карты (SkyStar, TwinHan, Acorp, Prof и др.)
    • OpenBOX F-300, F-500, X540, X560, X590, X-800, X-810, X-820, S1
    • Openbox X-730, 750, 770CIPVR, 790CIPVR
    • OpenBOX 1700(100), 210(8100),6xx, PowerSky 8210
    • Golden Interstar
    • Globo
    • Спутниковый интернет/спутниковая рыбалка
  • IP-TV
    • Обсуждение IPTV каналов
    • IP-TV на телевизорах Smart TV
    • IP-TV на компьютере
    • IP-TV на мобильных устройствах
    • IP-TV на спутниковых ресиверах
    • IP-TV на iptv-приставках
    • Kodi (XBMC Media Center)
  • Общий
    • Курилка
    • Барахолка

Категории

  • Dreambox/Tuxbox
    • Эмуляторы
    • Конфиги для эмуляторов
    • JTAG
    • Picons
    • DM500
    • DM600
    • DM7000
    • DM7020
    • Программы для работы с Dreambox
    • DM7025
    • DM500 HD
    • DM800 HD
    • DM800 HDSE
    • DM8000 HD
    • DM 7020 HD
    • DM800 HD SE v2
    • DM 7020 HD v2
    • DM 500 HD v2
    • DM 820 HD
    • DM 7080
    • DM 520/525HD
    • Dreambox DM 900 Ultra HD
    • Dreambox DM920 Ultra HD
  • Openbox HD / Skyway HD
    • Программы для Openbox S5/7/8 HD/Skyway HD
    • Addons (EMU)
    • Ключи
    • Skyway Light 2
    • Skyway Light 3
    • Skyway Classic 4
    • Skyway Nano 3
    • Openbox S7 HD PVR
    • Openbox S6 PRO+ HD
    • Openbox SX4C Base HD
    • Skyway Droid
    • Skyway Diamond
    • Skyway Platinum
    • Skyway Nano
    • Skyway Light
    • Skyway Classic
    • Openbox S6 HD PVR
    • Openbox S9 HD PVR
    • Skyway Classic 2
    • Openbox S4 PRO+ HDPVR
    • Openbox S8 HD PVR
    • Skyway Nano 2
    • Openbox SX6
    • Openbox S6 PRO HDPVR
    • Openbox S2 HD Mini
    • Openbox S6+ HD
    • Openbox S4 HD PVR
    • Skyway Classic 3
    • Openbox SX4 Base
    • Openbox S3 HD mini
    • Openbox SX4 Base+
    • Openbox SX9 Combo
    • Openbox AS1
    • Openbox AS2
    • Openbox SX4
    • Openbox SX9
    • Openbox S5 HD PVR
    • Formuler F3
    • Openbox Formuler F4
    • Openbox Prismcube Ruby
    • Skyway Droid 2
    • Openbox S2 HD
    • Openbox S3 HD Micro
    • Skyway Air
    • Skyway Virgo
    • Skyway Andromeda
    • Openbox S1 PVR
    • Formuler4Turbo
    • Open SX1 HD
    • Open SX2 HD
  • Openbox AS4K/ AS4K CI
  • Opticum/Mut@nt 4K HD51
  • Octagon SF4008 4K
  • GI ET11000 4K
  • Formuler 4K S Mini/Turbo
  • VU+ 4K
    • Прошивки VU+ Solo 4K
    • Прошивки VU+ UNO 4K
    • Прошивки VU+ Uno 4K SE
    • Прошивки VU+ Ultimo 4K
    • Прошивки VU+ Zero 4K
    • Эмуляторы VU+ 4K
  • Galaxy Innovations
    • GI 1115/1116
    • GI HD Slim Combo
    • GI HD Slim
    • GI HD Slim Plus
    • GI Phoenix
    • GI S9196Lite
    • GI S9196M HD
    • GI Spark 2
    • GI Spark 2 Combo
    • GI Spark 3 Combo
    • Программы для работы с Galaxy Innovations
    • Эмуляторы для Galaxy Innovations
    • GI S1013
    • GI S2020
    • GI S2028/S2026/2126/2464
    • GI S2030
    • GI S2050
    • GI S3489
    • GI ST9196/ST9195
    • GI S2121/1125/1126
    • GI S6199/S6699/ST7199/ST7699
    • GI S8290
    • GI S8680
    • GI S8120
    • GI S2138 HD
    • GI S2628
    • GI S6126
    • GI S1025
    • GI S8895 Vu+ UNO
    • GI Vu+ Ultimo
    • GI S2238
    • GI Matrix 2
    • GI HD Mini
    • GI S2038
    • GI HD Micro
    • GI HD Matrix Lite
    • GI S1027
    • GI S1015/S1016
    • GI S9895 HD Vu+ Duo
    • GI S8180 HD Vu+ Solo
    • Vu+ SOLO 2
    • Vu+ Solo SE
    • Vu+ Duo 2
    • Vu+ Zero
    • GI ET7000 Mini
    • GI Sunbird
    • GI 2236 Plus
    • GI HD Micro Plus
    • GI HD Mini Plus
    • GI Fly
    • GI HD Slim 2
    • GI HD Slim 2+
  • IPBox HD / Sezam HD / Cuberevo HD
    • Программы для работы с IPBox/Sezam
    • IPBox 9000HD / Sezam 9100HD / Cuberevo
    • IPBox 900HD / Cuberevo Mini
    • IPBox 910HD / Sezam 902HD / Sezam 901HD
    • IPBox 91HD / Sezam 900HD / Cuberevo 250HD
    • Addons
  • HD Box
    • HD BOX 3500 BASE
    • HD BOX 3500 CI+
    • HD BOX 4500 CI+
    • HD BOX 7500 CI+
    • HD BOX 9500 CI+
    • HD BOX SUPREMO
    • HD BOX SUPREMO 2
    • HD BOX TIVIAR ALPHA Plus
    • HD BOX TIVIAR MINI HD
    • HD BOX HB 2017
    • HD BOX HB 2018
    • HD BOX HB S100
    • HD BOX HB S200
    • HD BOX HB S400
  • Star Track
    • StarTrack SRT 100 HD Plus
    • StarTrack SRT 200 HD Plus
    • StarTrack SRT 300 HD Plus
    • StarTrack SRT 400 HD Plus
    • StarTrack SRT 2014 HD DELUXE CI+
    • StarTrack SRT 3030 HD Monster
  • Samsung SmartTV SamyGo
  • DVB карты
    • DVBDream
    • ProgDVB
    • AltDVB
    • MyTheatre
    • DVBViewer
    • Плагины
    • Эмуляторы
    • Списки каналов
    • Рыбалка
    • Кодеки
    • Драйвера
  • Openbox F-300, X-8XX, F-500, X-5XX
    • Программы для работы с Openbox
    • Ключи для Openbox
    • Готовые списки каналов
    • Все для LancomBox
    • Openbox F-300
    • Openbox X-800
    • Openbox X-810
    • Openbox X-820
    • Openbox F-500
    • Openbox X-540
    • Openbox X-560
    • Openbox X-590
  • Openbox X-730PVR, X-750PVR, X-770CIPVR, X-790CIPVR
    • Программы для работы с Openbox
    • Ключи
    • Openbox X-730PVR
    • Openbox X-750PVR
    • Openbox X-770CIPVR
    • Openbox X-790CIPVR
  • OpenBOX 1700[100], 210[8100], 6xx, PowerSky 8210
    • Программы для работы с Openbox/Orion/Ferguson
    • Ключи
    • BOOT
    • OpenBOX 1700[100]
    • OpenBOX 210[8100]
    • OpenBOX X600 CN
    • OpenBOX X610/620 CNCI
    • PowerSky 8210
    • Ferguson Ariva 100 & 200 HD
  • Golden Interstar
    • Программы для работы с Interstar
    • Все для кардшаринга на Interstar
    • BOOT
    • Ключи
    • Golden Interstar DSR8001PR-S
    • Golden Interstar DSR8005CIPR-S
    • Golden Interstar DSR7700PR
    • Golden Interstar DSR7800SRCIPR
    • Golden Interstar TS8200CRCIPR
    • Golden Interstar TS8300CIPR-S
    • Golden Interstar TS8700CRCIPR
    • Golden Interstar S100/S801
    • Golden Interstar S805CI
    • Golden Interstar S770CR
    • Golden Interstar S780CRCI
    • Golden Interstar TS830CI
    • Golden Interstar TS870CI
    • Golden Interstar TS84CI_PVR
    • Golden Interstar S890CRCI_HD
    • Golden Interstar S980 CRCI HD
    • Golden Interstar GI-S900CI HD
    • Golden Interstar S905 HD
    • Box 500
  • Globo
    • Globo HD XTS703p
    • Программы для работы с Globo
    • Ключи для Globo
    • Globo 3xx, 6xxx
    • Globo 4xxx
    • Globo 7010,7100 A /plus
    • Globo 7010CI
    • Globo 7010CR
    • Opticum 8000
    • Opticum 9000 HD
    • Opticum 9500 HD
    • Globo HD S1
    • Opticum X10P/X11p
    • Opticum HD 9600
    • Globo HD X403P
    • Opticum HD X405p/406
    • Opticum X80, X80RF
  • SkyGate
    • Программы для работы с ресиверами SkyGate
    • Списки каналов и ключей
    • SkyGate@net
    • SkyGate HD
    • SkyGate HD Plus
    • SkyGate Gloss
    • Sky Gate HD Shift
  • Samsung 9500
    • Программы для работы с Samsung 9500
    • Программное обеспечение для Samsung 9500
  • Openbox 7200
    • Прошивки
    • Эмуляторы
    • Программы для работы с Openbox 7200
  • Season Interface

Поиск результатов в...

Поиск результатов, которые содержат...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


ICQ


Jabber


Skype


Город


Интересы

Найдено: 30 результатов

  1. В последние годы много было разговоров об «Умных городах», включая бесчисленные лекции в ходе многих конференций по ГНСС, включая множество заседаний, организованных Институтом навигации. Ежегодное мероприятие, организованное Евросоюзом, – «Зелёная неделя», прошедшая на прошлой неделе в Европе, – была посвящена работе европейских ГНСС – EGNOS и Galileo – по улучшению европейской среды обитания. Главная тема мероприятия – «Зелёные города для более зелёного будущего», включающая в себя способы, какими Евросоюз помогает городам стать более удобными местами для жизни и работы. Для того чтобы стать «Зелёным городом», городская территории должна будет стать «Умным городом»: городом с умной мобильностью и сетевыми сервисами. Мобильность – важнейшая часть ежедневного существования людей. ЕвроГНСС облегчают жизнь людей на дорогах, снижая пробки и, соответственно, снижая уровень выхлопов, таких как диоксид углерода. EGNOS и Galileo помогают городским властям повышать эффективность перевозок благодаря навигации, возможностям флит-менеджмента и спутниковому мониторингу дорожного движения.
  2. Еврокомиссия опубликовала Уведомление о намерении заключить контракт на поставку переходных спутников Galileo. Заявки на участие в тендере принимаются до 20 июня. Генеральный директорат по внутреннему рынку, индустрии, предпринимательству и малым/средним предприятиям (DG GROW) ожидает поставки новых спутников Galileo с определёнными спецификациями для обеспечения непрерывности работы созвездия в 2025-2026 годах, для чего инициирует переход от 1-го ко 2-у поколению навигационных спутников. Уведомление о намерении заключить контракт подразумевает строительство четырёх новых спутников и возможность создания дополнительных спутников. Первые 22 спутника Galileo первого поколения запущены и работают на орбите. Последний набор из четырёх аппаратов был доставлен в космос в декабре. Спутники №№23-26 полетят в космос 25 июля, 27-28 – в 2020 году и 29-30 – в 2021-м.
  3. Холдинг «Российские космические системы» (РКС), входящий в госкорпорацию Роскосмос, официально представил новую структуру под названием «Национальная сеть высокоточного позиционирования» (НСВП), о формировании которой впервые было объявлено в конце прошлого года. Главная задача НСВП — создание одной из крупнейших в мире сетей высокоточной навигации. Система позволит многократно увеличить точность спутниковой навигации, что откроет новые возможности для развёртывания передовых сервисов на базе ГЛОНАСС. Проект предусматривает интеграцию действующих на территории России корректирующих станций (около 800 единиц) в единую сеть с оптимизированной топологией. «Сегодня мы уже выполнили ряд ключевых этапов в реализации проекта: провели организационную работу с владельцами станций коррекции, подготовили единые стандарты, создали реестры и систему мониторинга работы станций в режиме реального времени», — говорится в сообщении РКС. Ожидается, что благодаря НСВП точность навигации вырастет до нескольких сантиметров. Российская сеть станет одной из крупнейших в мире наряду с такими глобальными лидерами как Sapos, OmniStar, Starfire (Navcom). В рамках проекта планируется запустить портал для потребителей услуг — современную рабочую среду для крупных корпоративных клиентов и индивидуальных предпринимателей.
  4. Компания «Лаборатория подводной связи и навигации» — резидент Сколково - разработала систему навигации для подводных объектов, которая использует звуковые волны для определения координат. Под поверхностью моря не распространяются радиоволны, поэтому водолазам, дайверам и экипажам подлодок не доступны системы глобального позиционирования ГЛОНАСС и GPS. Новая система RedNAV состоит из надводных буев, оборудованных устройствами позиционирования, и датчиков приема навигационного сигнала. Плавающие на поверхности буи излучают в воду гидроакустические сигналы, которые принимаются пассивным звуковым приемником.Ретрансляционные буи размещаются на расстоянии сотен метров друг от друга. «Единственное средство подводного обмена информацией — акустические волны. Но гидроакустическая навигация во всем мире — это запрос-ответ, в таком случае приемник не должен откликаться на сигнал», - рассказал гендиректор Артур Абеленцев. Система должна обеспечивать покрытие в зоне радиусом около двух километров, что достаточно для большинства подводных работ — поисковых, спасательных, археологических и др.
  5. Инерциальные сенсорные технологии, обработка сигналов приёмника, роботизация и indoor-навигация стали темами первого дня Симпозиума по позиционированию, локации и навигации (PLANS), который открылся во вторник в Монтеррее, Калифорния, США. Мероприятие проводит Институт навигации. Однако дискуссии по этим ключевым темам были лишь частью того, что запланировано обсудить в ходе симпозиума. Здесь: цельность и расширение систем ГНСС; навигационные системы, интегрированные с видеосистемами; навигация для морских судов. Производители – их около 20 – выставили свою продукцию и поделились планами на будущее. Лу Пелоси из CAST Navigation рассказал, что компания предлагает М-код в неклассифицированной AES-версии и работает над классифицированной версией MNSA (модернизированный спутниковый навигационный алгоритм безопасности). Конференция PLANS совместно спонсируется обществом аэрокосмических и электронных систем (AESS) и Институтом навигации (ION).
  6. Газета Daily Mail уверяет, что Россия завершила крайние тесты антиспутниковой ракеты, которая способна напрочь уничтожить американскую навигацию, связь и разведку, осуществляемые спутниками с орбиты. Шестой тестовый полёт ракеты «Нудоль», по словам издания, стартовал с космодрома Плесецк, в 500 милях к северу от русской столицы Москвы 26 марта. Это оружие, также известное под названием PL19, разрабатывалось в секрете, но российское государство настаивает, что «Нудоль» – оружие оборонительное, описывая его как «новая русская оборонительная ракета большой дальности». Однако эксперты разъяснили, что главная задача ракеты-перехватчика – с большим ускорением покинуть атмосферу Земли и таранить крупные космические объекты, используя кинетическую энергию. В результате Daily Mail приходит к выводу, что «Россия продолжает модернизировать свой стратегический арсенал под руководством Президента Владимира Путина». После предыдущего теста, состоявшегося в 2016 году, бывший начальник Пентагона Марк Шнейдер предупредил, что последствия антиспутниковой атаки будут губительными для США. «Потеря GPS-навигации в результате атаки выведет из строя большую часть точного оружия, лишив нас возможности его доставки без захода в зону ПВО противника», – сказал он в интервью The Washington Free Beacon.
  7. Пан-Арктическая конференция под названием «Вызовы арктической навигации» пройдёт с 16 по 18 апреля в Олосе, Лапландия, Финляндия. Мероприятие – часть официального расписания работы Арктического совета, председателем которого Финляндия пробудет в 2017-2019 годах. Оно соберёт представителей академической науки, промышленности и госчиновников для участия в дискуссиях о проблемах с навигацией на земле, в воздухе и в море в Арктике. Эксперты будут искать решения и намечать следующие шаги на перспективу. В частности, одно из решений касается проблемы Северного сияния, влияющего на спутниковую навигацию. Конференция основана Финским министерством иностранных дел и организована министерством транспорта и коммуникаций, которые делегировали проведение мероприятия геодезическому институту (FGI) и Департаменту навигации и позиционирования. В конференции примут участие все страны – члены арктического совета. Их число оценивается в 100-150 человек.
  8. Спутниковые навигационные системы – ГНСС – сейчас широко используются человечеством как геолокационные и навигационные сервисы, но разработанные на сегодня технологии имеют гораздо более широкий потенциал. Эти системы могут использоваться для повышения навигационной безопасности, оказывая критическую помощь многим видам транспорта. ГЛОНАСС, GPS и Galileo уже сделаны и работают и все они нуждаются в системах коррекции для выполнения своих задач. Эти системы коррекции могут базироваться на воздушных судах (ABAS), на земле (GBAS), на спутниках (SBAS), могут быть региональными наземного базирования (GRAS). Программа EGNOS (Европейская дополнительная геостационарная навигационная служба) – спутниковая система дифференциальной коррекции, дополняющая навигационные сервисы в европейских странах, с возможностью в будущем распространить своё покрытие на другие регионы. Разработанный Европейским космическим агентством (ESA) и Еврокомиссией, этот сервис осуществляется тремя геостационарными спутниками, 40 наземными станциями и 4 контрольными центрами. Один из проектов, связанных с осуществлением третьей стадии программы (EGNOS v3), называется SEASOLAS. Его назначение – использовать потенциал EGNOS в секторе мореходства. Проект имеет дело не только с технологическими вопросами, но также с такими важными аспектами как рынок, выгода, стратегические установки, предоставление сервисов, стандартизация и т.д. SEASOLAS, при поддержке Европейского агентства ГНСС (GSA), является частью основанной Еврокомиссией программы Horizon 2020. В рамках этого проекта испанская технологическая компания GMV запустила акцию на борту сухогруза компании OPDR (с 2018 года – MacAndrews) на маршруте Севилья – Тенерифе – Лас-Пальмас – Севилья, с целью выяснить главные специфические особенности морской обстановки. Эта кампания включает в себя установку пяти мультичастотных ГНСС-приёмников в разных местах судна. Приёмники записывают данные в процессе различных операционных фаз, например входа в порт Севильи, портовые операции и океанской навигации. Полученная в процессе информация впоследствии была использована для обеспечения навигационной безопасности, которая подвергается угрозам вследствие различных событий. Несмотря на штормовую погоду на протяжении маршрута, миссия прошла успешно. Её результаты позволили исследователям вычленить проблемы, влияющие на морскую спутниковую навигацию, и предложить технические решения для безопасной навигации.
  9. Вчера открылся 14-й Мюнхенский саммит по спутниковой навигации вместе с выставкой. Тема конференции этого года – «ГНСС – ключ к автономии?». Большая часть пленарной сессии была посвящена обновлениям по всем системам ГНСС, а также обсуждению вопросов конкуренции и сотрудничества, в частности, тому, как конкуренция способствует предоставлению наиболее качественных сервисов пользователям. «Нам нужен баланс, который улучшит наши сервисы и улучшит наши инновации», – сказал Маттиас Петшке, директор спутниковых навигационных программ ЕС в Европейской Комиссии, открывая сессию. Рассказав о сотрудничестве между ЕС и Японией, ЕС и США в осуществлении космических программ, он резюмировал: «Galileo на сегодняшний день предоставляет гораздо лучшие сервисы, чем ожидалось». С ним согласились руководители космических агентств Грэхэм Турнок (Британия) и Гарольд Мартин (США). Последний добавил: «Думаю, мы входим в золотой век ГНСС». В ходе дискуссий поднимались вопросы обновления созвездий, продолжения сотрудничества, продления контрактов, часов Galileo, упорядочения и защиты спектра, обновления GPS OCX, взаимодействия, глушения сигналов и потенциальных предложений по коррекции PPP (систем точечного позиционирования) в глобальном масштабе в свободном доступе.
  10. Конгресс США находится в центре «схватки за бюджет» - фискальный 2018 год наполовину завершён, дефицит бюджета огромный, законодатели ломают голову над тем, откуда привлечь дополнительные средства. В режиме «продлеваемой резолюции» невозможен запуск новых долговременных программ. Однако это не означает сворачивание программы GPS IIIF. Новый старт ей дан с опубликованием запроса на предложения (RFP) 13 февраля. Бюджет Пентагона на 18-й год составит $549,1 млрд и на 19-й – $562 млрд. Плюс к тому Конгресс в этом месяце одобрил выделение Министерству обороны дополнительно $80 млрд на 18-й год и $85 млрд на 19-й. В 2018 фискальном году $520,9 млн выделено на систему OCX и $85,9 млн – на обеспечение программы GPS III. Впрочем, урезан запрос Белого Дома на получение $243,4 млн на исследования, разработку, испытания и оценку (RDT&E) военных GPS-приёмников. Сенат выделил на это дело всего $215,4 млн. Больше «повезло» пользовательскому навигационному оборудованию: Белый Дом планировал потратить на него $253,9 млн, однако Сенат поднял цифру до $332,4 млн. В 2019 фискальном году Белый дом запросил для GPS IIIF $451,9 млн.
  11. Новые правила имеют своей целью обеспечить безопасное и более эффективное мореходство через использование спутниковой системы дифференциальной коррекции (SBAS). Несколько лет тому назад Европейское ГНСС-агентство (GSA) стало членом Международной ассоциации морских средств навигации и маячных служб (IALA). С тех пор организации совместно работали над усилением диалога с сектором мореплавания и лучшим ответом на специфические требования и нужды. С целью обеспечения безопасного и более эффективного мореходства через использование улучшенных и гармонизированных средств навигации, в начале февраля ассоциация выпустила Guidelines G-1129 – правила о ретрансляции коррекций SBAS с использованием среднечастотных радиомаяков и автоматических информационных систем (AIS). «Большую часть работы проделала GSA, которая тесно сотрудничала по этим вопросам с другими организациями, и Комитет по электронной навигации ассоциации сделал возможным её осуществление, – говорит глава отдела рыночного развития агентства Жан-Жерардо Калини. – Преимущества, предлагаемые европейской ГНСС, особенно EGNOS, являются весомым доводом в пользу интеграции этих сервисов в мультисистемные приёмники». Новые правила ассцоциации предоставляют информацию любым морским властям, желающим понять, как информация SBAS может быть использована для поддержки моряков и как применять эти данные.
  12. Рыболовные суда, выходящие в море у берегов южного индийского штата Керала, с этого года будут обязаны иметь на борту спутниковое навигационное оборудование. Индийское правительство планирует запустить крупномасштабное производство спутникового навигационного оборудования, которое будет поставляться рыбакам как часть проекта по обеспечению их безопасности в море. Совместный с ISRO (Индийская организация космических исследований) проект предусматривает использование NAVIC – индийской региональной спутниковой навигационной системы. Рыбаков начнут предупреждать об опасной динамике погодных условий. ISRO готова поставить 500 станций позиционирования/коммуникаций NAVIC для рыбацких судов для проведения пилотных испытаний. 250 судов будут оборудованы навигационными устройствами уже в январе, остальные – в феврале 2018. Мастерская контрольная комната будет находиться в Тривандраме, штат Керала, и станет центром системы раннего предупреждения. Система сможет собирать информацию с орбитальных спутников ISRO, а также данные, сгенерированные INCOIS (Индийский национальный центр океанических информационных сервисов) и IMD (Индийский метеорологический департамент). Сеть соединит мастерскую контрольную комнату с шестью региональными контрольными комнатами, расположенными в прибрежных зонах, которые будут доносить информацию до рыбаков на местном языке малаялам через установки NAVIC на расстояние до 1 500 км от берега.
  13. Оценивать качество спутниковой навигации, в том числе в отдаленных районах, поможет новая многофункциональная мобильная измерительно-диагностическая лаборатория (МИДЛ) ГЛОНАСС, сообщает пресс-служба ЦНИИмаш. Новая лаборатория базируется на трёхосном шасси КАМАза, поэтому обладает повышенной проходимостью. Полноприводное шасси лаборатории дооборудовано системами автономного энергоснабжения и жизнеобеспечения, что позволит экипажу проводить научные эксперименты без негативного влияния внешних климатических воздействий. Тем более, что лаборатория предназначена для автономного использования в долгосрочных экспедициях. Она поможет корректно оценить качество спутниковой навигации даже в сложных условиях и на различных широтах. Новая МИДЛ ГЛОНАСС, кроме основных функций по оценке потребительских характеристик различных навигационных спутниковых систем и контролю условий приёма сигнала, будет проводить анализ помеховой обстановки и локализацию источников помех.
  14. В Китае навигационная система BeiDou помогает людям в повседневной жизни – от вызова такси до осуществления доставок товаров. В США спутниковая навигация стала образом жизни. Как сообщалось ранее, США и Китай после нескольких лет переговоров договорились о совместных характеристиках сигнала, которые защитят и улучшат сервис для пользователей национальных навигационных спутниковых систем. Китайские и мировые СМИ активно развивают тему дальнейшего сотрудничества в этой области. «ГНСС используется в смартфонах, в автономном вождении, и будет использоваться в куче приложений будущего», - сказал Боб О’Доннелл, главный аналитик TECHnalysis Research. Это будущее – старт-ап Civil Maps, который разрабатывает «когнитивность для машин», возможность самоуправляемых автомобилей создавать для себя карту мира. Компания работает с автопроизводителями, такими как Ford. Но в стартап вкладываются также и китайские инвесторы, что означает параллельное развитие китайской и американской ГНСС в интересах китайской индустрии самоуправляемых автомобилей. Стартап недавно получил $32 млн под проект создания 3D-карт высокого разрешения для самоуправляемых автомобилей. GPS в настоящее время играет малую роль в развитии самоуправляемых автомобилей. Но эксперты индустрии согласны с тем, что растущий объём обмена информацией и партнёрств между двумя рынками мира – позитивный знак. Они также надеются на то, что это приведёт к увеличению кооперации в других областях техники и поднимет уровень инноваций.
  15. Управление США по патентам и торговым маркам (USPTO) обнародовало патентную заявку Apple на новую разработку в сфере самоуправляемых автомобилей. Документ получил название «Автономная система навигации» (Autonomous Navigation System). Отмечается, что средства автопилотирования в их нынешнем виде полагаются как на информацию с бортовых датчиков, так и на высокоточные навигационные карты, которые требуют регулярного обновления. Apple же предлагает задействовать систему ориентирования в пространстве, которой не понадобятся постоянно обновляемые карты местности. Комплекс сможет формировать модель окружающего мира, полагаясь исключительно на датчики и вычислительные узлы в самом автомобиле. В число бортовых сенсоров могут входить камеры, радары и лидары, инфракрасные датчики, датчики температуры, силы ветра и осадков, а также приёмники различных спутниковых систем позиционирования. Нужно отметить, что заявка на патент была подана ещё в декабре 2015 года, но на сайте USPTO документ опубликован только сейчас. Традиционно в таких случаях о возможных сроках практической реализации предложенной системы ничего не сообщается.
  16. Государственная комиссия по китайской навигационной спутниковой системе предложила государственной корпорации по космической деятельности участвовать в создании международного инновационного центра по применению спутниковой навигации, сообщают центральные СМИ. Предполагается, что совместный центр займется разработкой приложений на основе спутникового позиционирования. Структура может быть создана на базе одного из университетов Китая. Все детали проекта планируется обсудить в мае 2018 года во время 9-й Китайской конференции по спутниковой навигации в Харбине. «В центре будет сосредоточена информация о последних достижениях в области, можно будет демонстрировать оборудование и аппаратуру, проводить обучение и повышать знания. Можно сказать, аналог «Сколково», но со специализацией по спутниковой навигации», — уточнили в госкорпорации. Эксперты считают, что реализация совместного российско-китайского проекта будет способствовать стратегическому сотрудничеству между системами ГЛОНАСС и BeiDou, договоренность о котором достигнута на политическом уровне. Сейчас стороны работают над созданием совместного приемника ГЛОНАСС/BeiDou, реализуют проект по навигационно-информационному обеспечению трансграничных переходов.
  17. Холдинг «Швабе» готовит к тестовой установке высокотехнологичный комплекс пешеходной навигации, разрабатываемый к Чемпионату мира по футболу 2018. Речь идёт об «умной» информационной системе производства УОМЗ («Уральский оптико-механический завод» имени Э.С. Яламова»). Этот комплекс, как утверждается, на сегодняшний день не имеет аналогов в России. Смарт-комплекс может предоставлять ту или иную справочную информацию. На встроенном дисплее с поддержкой сенсорного управления может отображаться интерактивная карта, которая поможет найти нужный объект в городе. Предусмотрена возможность заказа такси и бронирования номера в гостинице. Система может быть оснащена кнопкой экстренной связи «гражданин-полиция». С её помощью при возникновении опасной ситуации горожане смогут оперативно связаться со стражами порядка и другими службами. Кроме того, стела может быть оборудована системой круглосуточной аудио- и видеозаписи для обеспечения мониторинга общественного пространства в требуемом поле видимости. Наконец, смарт-комплекс пешеходной навигации позволит подключаться к Интернету посредством беспроводной связи Wi-Fi, а также подзаряжать мобильные устройства через порт USB. Тестовая информационная стела будет установлена на городской набережной в историческом центре Екатеринбурга, где её сможет протестировать любой желающий. Планируется, что в июне следующего года «умные» указатели станут источником актуальной информации о событиях в рамках Чемпионата мира по футболу и облегчат городскую навигацию для иностранных гостей.
  18. Холдинг «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») проведет VII Международную школу по спутниковой навигации для специалистов российских и зарубежных компаний-участников рынка навигационных и геоинформационных услуг. С 18 по 23 сентября занятия школы пройдут в главном здании РКС в Москве. Слушатели познакомятся с новейшими возможностями использования технологий ГЛОНАСС и дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) в различных отраслях экономики. VII Международная школа по спутниковой навигации повысит квалификацию специалистов российских и зарубежных организаций, предоставляющих навигационные и геоинформационные услуги на основе технологий ГЛОНАСС/GPS и ДЗЗ. В этом году обучение в Школе пройдут более 50 слушателей. Они познакомятся с возможностями системы ГЛОНАСС и группировки спутников ДЗЗ. Слушатели также получат практические рекомендации по применению геоинформационных технологий в автотранспорте, мониторинге инженерных сооружений, в сфере обеспечения безопасности, геодезии, геологоразведке и сельском хозяйстве. Программа VII Международной школы по спутниковой навигации состоит из 56 часов лекций и практических занятий. По окончании обучения слушатели получат удостоверения о повышении квалификации.
  19. КБ «Навис» на международном военно-техническом форуме «Армия-2017» представило свои последние разработки – высокоточный антенный модуль АМСА-2 с приемником сигналов ГЛОНАСС/GPS/Galileo/GSM/WiFi, антенну АМСА-3 с поддержкой BeiDou и базовый навигационный геодезический модуль СН-7700. АМСА-2 применяется в качестве мобильного навигационного приемника для координатно-временного навигационного обеспечения высокоточной аппаратуры навигации. АМСА-3 используется для координатно-временного, навигационного и телекоммуникационного обеспечения высокоточной аппаратуры навигации, связи и мультимедиа.
  20. Европейская геостационарная служба навигационного покрытия EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service) может предоставлять пользователям сантиметровый уровень точности, быстрое время конвергенции и заблаговременные предупреждения о любом нарушении целостности позиционирующего сервиса. Для лучшего понимания пользовательских нужд, Генеральный директорат по внутренним рынкам, промышленности и предпринимательству (DG GROWTH) Еврокомиссии опубликовал Приглашение на участие в тендере (ITT). Цель ITT – определить, при каких условиях будет наиболее эффективным внедрение сервисов EGNOS во временных рамках 2020-2035 гг. Для анализа данной темы сервис предполагает сфокусироваться на определении пользовательских запросов и на предоставлении услуг сервиса EGNOS, имея в виду прогнозируемую готовность к применению коммерческих сервисов Galileo. ITT не распространяется на техническую реализацию сервиса на системном уровне. Исследование будет полностью профинансировано Еврокомиссией в рамках бюджета на исследования и инновации миссии EGNOS программы Horizon 2020. Техническую поддержку будет осуществлять Европейское агентство по ГНСС (GSA).
  21. Один хорошо, два лучше, и это особенно правда, когда разговор заходит о разработке новых приложений для спутниковых навигационных систем, таких как Galileo и GPS. Вот почему на Международной космической станции начнётся эксперимент по одновременному получению сигналов с этих систем. После долгих лет разработок и запусков, европейцы решили, что их навигационная система Galileo «достигла совершеннолетия». Её 18 спутников – а скоро будет 24 плюс запасные – теперь транслируют высокоточные сигналы, необходимые для предоставления навигационных сервисов для широкого спектра разных работ. «Это значит, что оба сигнала: Galileo и GPS можно будет получать одновременно, что позволит нам исследовать, как два набора сигналов могут использоваться вместе в одном устройстве или приложении, чтобы предоставлять улучшенную навигацию», - говорит Вернер Эндерле, глава Офиса навигационной поддержки ESA.
  22. После четырёх лет работы команда Европейского космического агентства (ESA), перед которой была поставлена задача информировать мир о статусе спутниковой навигационной системы Galileo, формально передала свою ответственность агентству Евросоюза. Этот поворот – часть более широкой передачи ответственностей, ранее возлагавшихся на ESA. Уже в этом месяце наблюдалась официальная передача управления системой Galileo от ESA к GSA – Европейскому агентству по ГНСС. «Наша работа – совместно с Еврокомиссией и GSA – заключалась в информировании пользователей Galileo официальным, транспарентным образом о любых изменениях системы, которые могли затронуть спутники Galileo, разъясняет Рафаэль Лукас Родригес, управляющий инженер сервисов Galileo из ESA. – Предоставляя нашим пользователям картину планируемых действий, которые могли бы привести к недоступности спутников или неожиданным отключениям, мы помогали им планировать их собственные тестовые действия вокруг сигналов Galileo и готовить будущие продукты». Самые первые NAGU – консультативные сведения для пользователей европейской навигационной системы – были выпущены ещё в июне 2013 года, всего через три месяца после того как была получена первая позиционирующая фиксация Galileo, для сообщества исследователей и индустриальных пользователей, заинтересованных в проведении тестов с новорождённым четырёхспутниковым созвездием. Всего в последние четыре года под присмотром ESA было выпущено 189 NAGU, а созвездие доросло до 18 спутников. Пользовательская база выросла с 86 до 774 пользователей, зарегистрированных на веб-сайте Европейского центра ГНСС-сервисов в качестве компаний, работавших для создания продукта, готового использовать Galileo, а начиная с 15 декабря 2016, начавших работать с Первоначальными сервисами Galileo. Весь этот период сведения, публиковавшиеся на веб-сайте Европейского центра ГНСС-сервисов и рассылавшиеся подписчикам по электронной почте, давали пользовательскому сообществу объективный взгляд на текущий статус всей системы и отдельных спутников.
  23. На сайте Информационно-аналитического центра координатно-временного и навигационного обеспечения ЦНИИмаш появился раздел, посвященный китайской навигационной спутниковой системе BeiDou. В разделе содержится информация о состоянии орбитальной группировки, а также информация об эфемеридах. Всего в составе группировки 23 космических аппарата, из которых 15 используются по целевому назначению, 8 – не используются. Информация на российском сайте приводится по данным Исследовательского центра тестирования и оценки при Китайской канцелярии по спутниковой навигации. Космический сегмент БЕЙДОУ (BeiDou) представляет собой орбитальную группировку смешанного типа, состоящую из КА на орбитах 3 типов. К 2020 году орбитальная группировка БЕЙДОУ будет состоять из 35 КА, из которых 5 КА Beidou-G должны находиться на геостационарной орбите, 27 КА Beidou-M – на средней круговой орбите и 3 КА Beidou-IGSO – на геосинхронных наклонных высоких орбитах.
  24. Российский беспилотный летательный аппарат с дополняющей ГЛОНАСС автономной системой навигации впервые будет представлен на авиасалоне МАКС-2017 в июле этого года. «Мультикоптер может не только приземляться в любом месте, но и эвакуировать раненого. Аппарат сможет выполнять задания по спасению даже в отсутствие сигнала ГЛОНАСС и GPS, опираясь только на внутренние системы геопозиционирования», - сообщает информагентство со ссылкой на генконструктора компании-разработчика Александра Бегака. В разобранном состоянии беспилотник может перевозиться в пассажирском микроавтобусе, а его подготовка к полёту будет занимать около 15 минут. Вес аппарата составит 110 кг.
  25. Китай запустил в работу свою крупнейшую спутниковую систему навигации и позиционирования, которая должна обеспечить более подробное определение местоположения, сообщает сегодня телеканал CGTN со ссылкой на замначальника Государственного управления геодезии и картографии КНР (NASG) Ли Вэйсэня. По информации NASG, новая система состоит из 2700 базовых станций спутниковой навигации, одного общенационального и 30 провинциальных центров обработки и передачи данных. Власти страны рассчитывают не только предоставить наиболее подробный сервис навигации для отдельных пользователей, но и значительно улучшить организацию и регулирование дорожного движения в населенных пунктах, в особенности, в крупных городах.
×