Поиск
Показаны результаты для тегов 'беспилотные'.
Найдено: 5 результатов
-
КамАЗ показал первые беспилотные автобусы со связью 5G
душман опубликовал тема в Новости цифровой техники
КамАЗ совместно с оператором МегаФон продемонстрировал в Казани первые прототипы своих беспилотных электробусов. Беспилотник под названием КАМАЗ-1221 ШАТЛ (Широко Адаптивная Транспортная Логистика) проехался вдоль берега реки Казанки. Первым пассажиром, опробовавшим новое транспортное средство, стал президент Республики Татарстан Рустам Минниханов. Демонстрация проводилась внутри огороженной по периметру закрытой территории. Длина специального пути на песчаной насыпи вдоль Казанки составила 650 метров. Скорость движения транспортного средства при демонстрации достигала 10 км/час. По задумке, беспилотник осуществляет остановку для посадки и высадки пассажиров в местах, определённых службой движения и выбираемых пользователями из предложенного перечня на маршруте. Интерфейс позволяет пассажиру управлять системой открытия дверей, системой выбора остановки для высадки, остановкой по требованию, аварийной остановкой, вызовом помощи, ручным открытием дверей. Также можно использовать USB-порт для зарядки электронных устройств. Пилотная зона сети пятого поколения МегаФона выступила платформой для обеспечения мобильной радиосвязи электробусов. По словам оператора, данные с электробуса через мобильную сеть 5G передаются в диспетчерский пункт, контролирующий процесс движения транспортного средства, со скоростью 1,2 Гбит/с стабильно с минимальной задержкой 6-8 миллисекунд. Отметим, что пилотная зона будет действовать в течение всех матчей чемпионата мира по футболу в Казани — по дороге от фан-зоны к стадиону «Казань Арена». -
Сейчас у компании имеется 55 подобных машин Источник сообщает, что на данный момент у Apple имеется 55 зарегистрированных беспилотных автомобилей на территории Калифорнии. Для сравнения, в январе таковых было 45. Также Apple зарегистрировала 83 человека, которые могут «управлять» беспилотниками на дорогах общего пользования. Примечательным является то, что пока купертинский гигант не подавал заявку для получения разрешения на испытания беспилотных автомобилей без участия страхующего водителя, хотя такая возможность в Калифорнии уже имеется. Это может указывать на то, что технологии Apple пока не позволяют полностью доверить управление машиной автопилоту. Свой автомобильный проект Apple пока активно умалчивает. Несмотря на то, что все уже знают о его существовании, пока нет почти никаких данных о дальнейших планах компании. Согласно слухам, Apple ещё несколько лет назад отказалась от разработки непосредственно собственного автомобиля, сконцентрировавшись на технологиях беспилотного вождения.
-
- беспилотные
- автомобили
-
(и ещё 9 )
C тегом:
-
«КАМАЗ» и МТС подписали соглашение о сотрудничестве, предусматривающее совместные работы по таким перспективным направлениям, как беспилотные транспортные средства и промышленный Интернет вещей. По условиям договора, «КАМАЗ» будет применять в навигационно-информационных системах своих автомобилей телематические решения МТС. В свою очередь, сотовый оператор будет отвечать за развёртывание мобильных сетей связи, в том числе сетей 5G, для обеспечения работы беспилотных автомобилей «КАМАЗ». В соглашении участвует компания Ericsson — как один из поставщиков телекоммуникационного оборудования для создания сетей связи МТС для беспилотного транспорта. Наконец, соглашением предусмотрены совместная разработка и внедрение технологических решений промышленного Интернета вещей для нужд «КАМАЗа», а также инновационных технологических решений в сфере автоматизации производственных процессов на предприятиях автопроизводителя. Отметим, что на днях «КАМАЗ» объявил о планах по организации беспилотных грузоперевозок на территории предприятия. Кабины от прессово-рамного до автомобильного завода компании будут перевозиться на беспилотных грузовиках «Одиссей», в основу которых положена дизельная модель «КАМАЗ-43083». Машина оснащена сразу четырьмя типами сенсоров: это видеокамеры, радары, лидары и сонары.
-
Недавний финансовый отчёт Tesla показал, что компания продолжает терпеть убытки и не справляется с планом поставок автомобиля Model 3. На совещании с инвесторами Илон Маск, глава компании, отметил, что часть проблем можно решить, повысив производительность. Для этого, по мнению Маска, нужно запустить беспилотные грузовики Tesla Semi, которые будут доставлять готовые аккумуляторы к автомобильному сборочному цеху. После чего нужно создать тоннель, который позволит наладить автоматизированную доставку комплектующих от цеха к цеху. Фабрика аккумуляторов Gigafactory 1 расположена в штате Невада на расстоянии около 400 километров от сборочной фабрики, которая находится в Калифорнии. Возить грузы с одного завода на другой весьма затратно, поэтому Маск даже предложил построить между двумя фабриками линию Hyperloop, тем более что основанная Маском The Boring Company как раз специализируется на строительстве тоннелей, но пока компании не дали разрешения на прокладку тоннелей между штатами. По этой причине Маск предложил пустить между Невадой и Калифорнией беспилотные грузовики Tesla Semi — их запас хода как раз позволит доставить батареи на сборочную линию и вернуться назад. Tesla уже запросила разрешение у властей обеих штатов на тестирование грузовиков в режиме автопилота. Но и от тоннелей компания не откажется. Предполагается, что небольшой тоннель тоже сможет частично решить проблему транспортировки грузов — сборочный цех и фабрика, на которой делают кресла, расположены на расстоянии около двух километров друг от друга. Тоннель, прорытый под зданиями и напрямую соединяющий два цеха, тоже мог бы существенно ускорить сборку. По мнению главы компании Tesla, такая оптимизация доставки комплектующих сможет существенно улучшить ситуацию, благодаря чему с конвейера ежегодно будут сходить до 600 седанов Model 3 и около сотни Model S и X.
-
- маск:
- беспилотные
- (и ещё 5 )
-
Французский национальный железнодорожный оператор SNCF планирует к 2023 году запустить беспилотные высокоскоростные поезда. Сообщивший об этом ресурс FranceInfo утверждает, что SNCF намерен начать тестирование прототипа беспилотного поезда в 2019 году. Wikimedia Commons Автономные системы будут установлены в существующих локомотивах французской сети скоростных электропоездов TGV. Системы получат внешние датчики, которые будут инициировать автоматическое торможение в случае обнаружения препятствия на колее. Электропоезда TGV, движущиеся со скоростью около 200 км/ч, будут управляться удалённо, хотя проводники останутся на борту на случай непредвиденной или аварийной ситуации. В этом заметное отличие от поездов метро в Париже, которые автоматизированы и не требуют такой подстраховки. Президент SNCF Гийом Пепи (Guillaume Pepy) заявил в интервью газете Le Figaro, что в случае успеха SNCF станет первой в мире железнодорожной компанией, где используются автономные поезда. Великобритания тоже работает над автоматизацией некоторых функций своего железнодорожного сообщения, хотя находится на гораздо более ранней стадии развития технологии, чем её континентальный сосед. «Мы находимся на очень ранней стадии разработки этой технологии», — подтвердил ресурсу «Financial Times» эксперт по железнодорожной отрасли Руперт Бреннан Браун (Rupert Brennan Brown). Любые усилия по автоматизации поездов Великобритании (или даже метро Лондона) будут наталкиваться на серьёзное противодействие различных профсоюзов отрасли. Крупнейший транспортный профсоюз страны Rail, Maritime and Transport (RMT) жёстко раскритиковал в марте планы правительства инвестировать 9 млн фунтов стерлингов в британские компании, разрабатывающие автономные технологии, утверждая, что это «скомпрометирует и ослабит» существующую систему безопасности.