Поиск

Компания Ford разработала оригинальную систему идентификации беспилотных летательных аппаратов: автопроизводитель предлагает использовать световой аналог автомобильных номеров. Ford отмечает, что количество дронов в воздухе растёт с каждым днём. При этом многие вопросы, связанные с использованием беспилотников, пока остаются открытыми. В частности, отсутствует свод правил, определяющих поведение и взаимодействие таких аппаратов в воздухе. Компания Ford предложила систему, которая позволяет идентифицировать находящиеся в полёте дроны. Решение предусматривает использование бортовых огней беспилотников для передачи уникального кода в двоичной системе. Частота мигания огней может быть унифицирована, что обеспечит универсальность такого метода идентификации. Автопроизводитель отмечает, что многие дроны уже оснащаются полётными огнями — их можно задействовать для трансляции уникального номера. Световые сигналы можно расшифровать с помощью камеры и специального программного обеспечения. Для этого достаточно возможностей стандартного смартфона, что позволит любому наблюдателю идентифицировать дрон и при необходимости передать его номер правоохранительным органам. Таким образом, уникальный код беспилотника может превратиться в аналог автомобильного регистрационного знака, с помощью которого всегда можно точно определить модель дрона и идентифицировать его владельца. Решение уже прошло успешные испытания: приложение для смартфона точно распознало регистрационный номер дрона, находящегося на расстоянии 25 метров от наблюдателя.

Республика Татарстан получит геодезически точную 3-D модель региона, в работе будет использована космическая съемка, пилотируемая аэрофотосъемка и данные, полученные беспилотными летательными аппаратами, рассказал соруководитель рабочей группы AeroNet Национальной технологической инициативы Сергей Жуков. По его словам, проект создания 3D-модели республики Татарстан уже одобрен, соответствующие полеты начинаются. Космическую съемку, пилотируемую и беспилотную аэрофотосъемку проведут российские компании. Как отметил Жуков, сейчас заканчивается создание 3D-модели Тульской области. Точная съемка позволяет уточнять перечень земель, корректировать расположение границ территорий. Ярким примером этому стал экспериментальный проект с подобной моделью в Белгородской области. «Предварительно, там были обнаружены неиспользуемые земли, есть неправильно проведенные границы. То есть фактические границы, которые показывает беспилотная съемка, оказались в ряде мест иными, чем те, что используются в управленческом учете», - отметил Жуков.

Казахстанская и российская стороны примут комплекс мер для недопущения повторения случаев гибели людей после падения отделяющихся частей ракет-носителей на территории республики, сообщает пресс-служба министерства оборонной и аэрокосмической промышленности Казахстана. Из-за жары и сильного ветра в месте падения боковых блоков ракеты-носителя "Союз-2.1а", запущенной 14 июня с космодрома Байконур, в 50 километрах от города Жезказган произошел степной пожар. После порыва ветра пламенем накрыло автомобиль КамАЗ, в котором находились два гражданина Казахстана, сотрудники АО "ВПК "НПО Машиностроения", выполнявшие работы по сбору отделяемых частей ракет-носителей. В результате пожара погиб водитель и пострадал слесарь механосборочных работ, слесарь скончался в реанимации. "Во избежание повторения подобных инцидентов, российскими и казахстанскими специалистами будет предпринят ряд мер. В частности, к мониторингу обстановки в районах падения отделяющихся частей ракет-носителей будут привлекаться средства дистанционного зондирования Земли, планируется проводить съемку районов со спутников до и сразу после пуска, с целью своевременного обнаружения обломков ракетно-космической техники", — говорится в сообщении министерства. Уточняется, что одновременно с послепусковым облетом района падения российские предприятия будут применять беспилотные летательные аппараты для контроля обстановки, выявления возможных угрожающих факторов. Также планируется, что усилится взаимодействие подразделений комитета по ЧС МВД Казахстана, Аэрокосмического комитета Казахстана совместно с российскими специалистами, силы и средства которых будут в обязательном порядке привлекаться к работам в районе падения. Представителями АО "ВПК "НПО машиностроения" будет проведено дооснащение наземной поисковой группы путем привлечения дополнительной пожарной и специальной техники. Кроме того, принят ряд организационных мер, пересмотрена нормативная документация, регламентирующая порядок работы в районах падения.

«МегаФон» заключил контракт на оказание услуг связи Главному управлению МЧС России по Тамбовской области. Мобильные устройства с sim-картами оператора подключены всем региональным подразделениям спасателей, а скоростной 4G-интернет «МегаФона» обеспечит работу беспилотных летательных аппаратов ведомства. Дроны используют для организации разведки и мониторинга состояния окружающей среды: весной они помогают следить за ледоходом на областных водоёмах, а летом успешно служат задачам профилактики лесных пожаров. Полёт аппарата координируют с помощью мобильного гаджета на расстоянии до двух километров и на высоте до 500 метров. Дроны в онлайн-режиме передают полученные с местности высококачественные фото, видеоданные, что помогает спасателям принимать оперативные решения в рамках спецопераций. В случае экстренных ситуаций дроны незаменимы для проведения поисково-спасательных операций на суше и на воде, а также для быстрой и точной оценки ущерба от чрезвычайных ситуаций, причём без риска для здоровья и жизни спасателей. В 2013 году компания «МегаФон» первой среди операторов связи запустила в регионе сверхскоростные мобильные сети 4G. А уже в октябре прошлого года жителям областной столицы стал доступен еще более прогрессивный сверхскоростной стандарт связи LTE-Advanced, где мобильный интернет «разгоняется» до 200 Мбит/с.

«Ростелеком» собирается закупить 5 самолетных дронов и 1 беспилотный коптер для наблюдения за местностью и создания электронных карт. Стартовая цена закупки – 19,6 млн. руб. Полученные данные «Ростелеком» планирует сбывать покупателям из государственного и частного сектора. «Ростелеком» собирается приобрести шесть беспилотных летательных аппаратов для своего филиала в Белгороде на сумму 19,6 млн.р. Пять из них относятся к самолетному типу, еще один является коптером, то есть способен взлетать и садиться вертикально. Информация о закупке была размещена на сайте компании. Поставщик, который получит контракт, должен будет предоставить не только дроны, но и сопутствующую аппаратуру, а также необходимое ПО. Он же возьмет на себя ответственность за гарантийный сервис. Кроме того, подрядчик обучит сотрудников «Ростелекома» работать с дронами, вплоть до самостоятельной ликвидации мелких неполадок. На самолетном дроне должно быть две камеры – фотокамера и мультиспектральная камера. От фотокамеры требуется разрешением не менее 24 МП, полноразмерная матрица CMOS и объектив 35 мм F/2. Мультиспектральная должна иметь разрешение не менее 20 МП и объектив не менее 20 мм, а также регистрировать диапазон 400-1000 нм. В конструкции дрона-самолета предусмотрен GNSS-приемник с точностью определения координат не хуже 10 см в пространстве и 1 мс во времени. На беспилотниках будет установлено ПО для создания NDVI-карт и анализа собранных данных. В комплекте поставляется основной и дополнительный аккумулятор и складная катапульта для запуска. Также к дрону прилагается набор запчастей и необходимых инструментов. Наземная станция управления беспилотником включает в себя ноутбук с предустановленным ПО для планирования полетного задания, модем для связи с дроном, зарядное устройство и транспортировочный кейс. Стартовая цена одного полного комплекта самолетного дрона составляет 2,056 млн р.с учетом НДС. За специализированное ПО для самолетов «Ростелеком» планирует заплатить 175 тыс.р, за дополнительные батареи – 88 тыс.р. Коптер отличается от самолета тем, что не имеет мультиспектральной камеры. Также к нему прилагается двухосевой сервоподвес. Планируемая стоимость комплекта – 1,912 млн. р.Еще 50 тыс. р.планируется потратить на дополнительные батареи и 150 тыс.р. – на ПО. Техническое обслуживание одного беспилотника обойдется «Ростелекому» в 35 тыс. р. независимо от типа. Помимо самих дронов будет закуплен наземный GNSS-приемник стоимостью 600 тыс.р. Сферы использования дронов-самолетов – это точное земледелие, экологический мониторинг, геодезия, лесное и водное хозяйство, охрана природы, градостроительство и землеустройство. Коптер будет использован в градостроительстве и землеустройстве, геодезии, строительстве, горном деле, дорожном хозяйстве, энергетике и водном хозяйстве. Согласно документации, самолетные дроны будут использоваться для инвентаризации сельхозугодий, создания электронных карт полей и кадастр. С их помощью может проводиться мониторинг техники, состояния посевов и полей под парами, расчет различных индексов. В частности, применение этих дронов позволит рассчитать вегетационный индекс NDVI, который показывает количество фотосинтетически активной биомассы, а также составить NDVI-карту. Кроме того, самолеты будут использоваться для наблюдения за природными объектами и животными и мониторинга чрезвычайных ситуаций. В число задач, которые может выполнит коптер, входит трехмерное проектирование строительных объектов, наблюдение за дорожным покрытием, создание цифровых карт и топографических планов. «Ростелеком» намерен создать пилотную зону по обработке данных для сельского, лесного и жилищно-коммунального хозяйства, а также дорожного строительства. В случае успеха проект будет реализован в других регионах. В дальнейшем «Ростелеком» собирается продавать полученные данные государственным и частным организациям.