Поиск

Средняя высота орбиты полета МКС увеличена примерно на 400 метров с помощью двигателей космического грузовика "Прогресс МС-08", пристыкованного к станции, сообщил сегодня представитель российского Центра управления полетами. "В результате орбитального маневра высота полета станции составляет в настоящее время около 404,5 километра. Для его выполнения в 00.25 мск на 108 секунд были включены двигатели "Прогресса МС-08". Коррекция была проведена для формирования оптимальных баллистических условий отстыковки и посадки транспортного пилотируемого корабля "Союз МС-07", запланированной на 3 июня, а также выведения на орбиту транспортного пилотируемого корабля "Союз МС-09", намеченного на 6 июня.

США не исключают, что будут использовать Международную космическую станцию (МКС) после окончания ее финансирования Вашингтоном с 2025 года, заявил на слушаниях в палате представителей конгресса США исполняющий обязанности руководителя NASA Роберт Лайтфут. "Мы, может быть, будем использовать МКС в качестве места назначения, когда ее работу будут обеспечивать другие (страны или коммерческие партнеры)", — сказал Лайтфут на слушаниях в комитет по науке и технологиям палаты представителей. В представленном в феврале проекте президентского бюджета США на 2019 финансовый год оговаривалось, что Вашингтон "предлагает завершить прямое государственное финансирование Международной космической станции к 2025 году, после чего NASA будет полагаться на коммерческих партнеров для исследований на низкой околоземной орбите и демонстрации технологий". Проект бюджета предусматривает выделение 150 миллионов долларов на программу по поддержке таких коммерческих проектов.

В российском Центре управления полетами сообщили, что отстыковка грузового космического корабля «Прогресс МС-07» от Международной космической станции должна состояться 28 марта. В пресс-службе Центра управления полетами уточнили, что дата отстыковки согласована и нет никаких предпосылок для ее переноса. Таким заявлением российское ведомство опровергло информацию о том, что ранее ряд СМИ сообщали, что отстыковка должна была произойти 26 марта. Первоначально грузовой корабль должен был доставить груз на космическую станцию по сверхкороткой схеме стыковки, длительность всего полета не должна была превысить 3,5 часа, хотя обычно это время растягивается на двое суток. Однако позже запуск по новой схеме перенесли, и в итоге космический корабль доставил груз на станцию по обычной двухсуточной схеме. Следует напомнить, что космические грузовые корабли систематически используются для небольшой корректировки орбиты станции. Например, в сентябре прошлого года корабль «Прогресс» с помощью своих двигателей увеличил орбиту Международной космической станции еще на 800 метров. Теперь увеличить среднюю орбиту МКС Центр управления полетами намеревается 14 марта, но все подробности предстоящей операции российское ведомство обнародует чуть позже. В пресс-службе центра добавили, что маневр по увеличению орбиты МКС будет производиться для обеспечения баллистических условий при запуске космического пилотируемого корабля «Союз МС-09» с новым экипажем станции. Напомним, на 6 июня запланирован запуск «Союз МС-09», он будет производиться с космодрома Байконур. На Международную космическую станцию корабль доставит экипаж в составе россиянина Сергея Прокопьева, представителя Европейского космического агентства Александра Герста, гражданина Германии, а также астронавта NASA американца Серена Ауньона. Напомним, ранее сообщалось, что в конце февраля космический корабль «Союз МС-06», на борту которого находились три космонавта, успешно приземлился в Казахстане. Приземление корабля с экипажем Международной космической станции состоялось примерно в 146 километрах от города Жезказган. Все космонавты находились в нормальном состоянии после приземления, сообщили в Центре управления полетами.

Космический корабль «Союз МС-06» с тремя космонавтами на борту, вылетевший с Международной космической станции, успешно приземлимся в казахстанской степи. В пресс-службе Центра управления полетами уточнили, что приземление космонавтов с МКС произошло в 146 километрах к юго-востоку от казахстанского города Жезказган. На борту корабля находились один российский космонавт Александр Мисуркин и два астронавта американского агентства NASA Марк Ванде Хай и Джозеф Акабой. Посадка на Землю произошло ориентировочно в 05:30 по московскому времени, отметили в Центре управления полетами. В ведомстве сообщили, что все члены экипажа МКС в настоящее время чувствуют себя нормально. После приземления сотрудники поисковых служб обнаружили космонавтов и доставили их на территорию обогреваемой медицинской палатки, добавили в центре. Следует отметить, что Ярослав Рощупкин, занимающий должность помощника командующего войсками Центрального военного округа Министерства обороны РФ, рассказал журналистам, что для поиска космонавтов, приземлившихся на Землю на борту корабля «Союз», были направлены до 250 военнослужащих. Также оборонное ведомство направило в район приземления корабля 12 вертолетов Ми-8 и самолеты Ан-12 и Ан-26. Напомним, ранее сообщалось, что новый экипаж Международной космической станции должен будет выйти в открытый космос 8 августа этого года. Как отметил российский космонавт Олег Артемьев, во время выхода в открытый космос перед космонавтами будет поставлена задача ручной установки нескольких наноспутников. Также они займутся установкой панорамных видеокамер для объемной трансляции запуска спутников.

Во время выхода в открытый космос, намеченного на 8 августа, новый экипаж МКС вручную запустит несколько наноспутников, установит панорамные видеокамеры RT360, а также отправит в свободный полет две устаревшие антенны, сообщил космонавт Олег Артемьев. "Пока выход в открытый космос назначен на 8 августа. Основой работы станет установка двух антенн эксперимента "Икарус" для мониторинга маршрутов стай перелетных птиц. Кроме того, мы должны вручную запустить несколько наноспутников: это очередные "Танюши" курского Юго-Западного университета, под вопросом аппараты Самарского университета SamSat, спутники "Сириус", если они будут готовы и будут доставлены на следующем грузовике", — отметил он. Кроме того, во время выхода 8 августа на внешней грузовой стреле будут установлены панорамные видеокамеры канала RT360. "Вы знаете, как популярны оказались предыдущие панорамные съемки проекта RT360. В связи с этим решили продолжить, и на этот раз установим камеры не просто на поверхности станции, а на грузовую стрелу, благодаря чему съемка будет как бы со штатива, со стороны, и позволит увидеть, как запускаются спутники и вообще ощутить масштаб происходящего", — отметил космонавт. Также, по его словам, во время работы на внешней поверхности станции планируется удалить устаревшие антенны, и запустить их в открытый космос. "Мы будем удалять ту аппаратуру, которая уже отслужила: это научная аппаратура эксперимента "Обстановка". Это две антенны, которые мы будем отправлять в свободное плавание, и которые, думаю, позднее нормально сгорят в плотных слоях атмосферы Земли", — уточнил Артемьев. По его словам, пока работы за бортом станции планируется выполнить в скафандрах разных моделей. "Сейчас по циклограмме я буду выходить в новом скафандре "Орлан — МКС", а Сергей Прокопьев — в предыдущей версии. Но сегодня к нам подходили представители предприятия "Звезда", где делают скафандры, и сказали, что на МКС будет доставлен еще один "Орлан-МКС", так что, может быть, оба пойдем в новых", — заключил космонавт.

Астронавты Марк Ванде Хай и Норисигэ Канаи вышли в открытый космос для проведения работ на внешней поверхности МКС. Выход состоялся в 15.08 мск. Трансляция велась на официальном сайте НАСА. Первоначально плановый выход в открытый космос должен был состояться 29 января, но был перенесен на более позднее время. Ранее в НАСА сообщили, что астронавты будут оставаться в открытом космосе около шести с половиной часов. Астронавтам предстоит перенести замененный в октябре прошлого года неработающий захват механического манипулятора Canadarm2 в шлюзовой отсек "Квест" для последующего его возвращения на Землю. Планируется, что специалисты осуществят ремонт и модернизацию детали, после чего она вернется на МКС. Ванде Хай и Канаи также должны будут перенести замененный в январе второй захват манипулятора в место его длительного хранения. Ранее в январе в ходе первого в этом году планового выхода в открытый космос с МКС астронавты НАСА Марк Ванде Хай и Скотт Тингл заменили один из захватов манипулятора. Аналогичная процедура была проведена в октябре прошлого года на его другом конце.

РКК «Энергия» разработала для МКС основанную на концепции Интернета вещей новую систему хранения и инвентаризации грузов. «Умные полки» смогут самостоятельно определять размещаемые на них предметы, сообщают российские СМИ. Новинка поможет космонавтам быстро найти нужный объект и ускорит обработку привозимых грузов. В рамках эксперимента «умная полка» грузы для МКС оснастят специальными радиометками, которые будут крепить к предметам еще на Земле. Сейчас все объекты на МКС инвентаризуют с помощью приклеенных к ним штрих-кодов, которые космонавты считывают вручную и с помощью ноутбуков отмечают места хранения в базе данных. Эта ручная работа отнимает у экипажа много времени. В эксперименте с «умными полками» информация с радиометок будет автоматически вноситься в базы данных. Первая «умная полка» уже изготовлена и проходит испытания на предприятии. В октябре 2018 года она будет доставлена на борт МКС и использована для хранения лекарств и медицинских инструментов.

Компания Airbus и Европейское космическое агентство подписали соглашение, в рамках которого авиастроительная компания вложит в разработку научно-исследовательской платформы Bartolomeo 40 миллионов евро, а ЕКА доставит готовый модуль на орбиту и состыкует его с МКС. Платформа предназначена для коммерческого использования, поэтому вся её функциональность будет доступна для широкого круга клиентов. Bartolomeo — модуль, который будет состоять из 12 отсеков, предназначенных для различных приборов и исследовательских устройств. Работы над модулем планируется завершить в ближайшие 18 месяцев, после чего он отправится на МКС вместе с частными грузами. Сейчас разработчики уже утвердили дизайн и приступили к созданию модуля. Airbus планирует сделать низкую орбиту более дешёвой, обеспечив к ней доступ большему количеству желающих. Bartolomeo может стать первым шагом к реализации этой идеи. Управление модулем специалисты Airbus возьмут на себя. Обслуживание тоже будет осуществляться силами компании на деньги клиентов. Доставку и установку в полной мере обеспечит ЕКА, так что клиентам нужно будет лишь подготовить полезный груз, который они хотят вывести на орбиту, а также оплатить его хранение и полёт. Оборудование, установленное в модуле, позволит в реальном времени отслеживать состояние грузов и, кроме того, обеспечит высокоскоростную связь для обмена данными между МКС и Землёй. Если партнёры не выбьются из графика и их идея получит достойную реализацию, уже в конце следующего года на МКС появится новая платформа, обеспечивающая оперативное тестирование новых технологий в космосе и качественное проведение исследований в различных областях за сравнительно небольшую сумму, которую наверняка смогут позволить себе даже небольшие стартапы. Предполагается, что к МКС модуль доставит грузовой корабль SpaceX Dragon.

Приёмный модуль широкополосной системы связи, созданный компанией «ИСС» имени академика М.Ф. Решетнёва» для российского сегмента Международной космической станции, смонтирован снаружи служебного модуля «Звезда» РС МКС. Установленная на орбитальной станции аппаратура обеспечит космонавтов российского сегмента МКС широкополосным каналом связи в Ku-диапазоне, который позволит существенно ускорить приём и передачу больших объёмов данных, включая результаты проводимых экспериментов, фото- и видеоматериалы, видеоконференцсвязь. Широкополосная система связи обеспечит обмен информацией российского сегмента МКС с Центром управления полётами в режиме реального времени через спутники-ретрансляторы системы «Луч». Составляющие орбитальную группировку системы «Луч» три космических аппарата разработки и изготовления «ИСС» позволяют проводить сеансы приёма-передачи информации на участках вне зон прямой радиовидимости МКС и российских наземных станций. Многофункциональная космическая система ретрансляции «Луч» создана на базе геостационарных спутников «Луч-5А», «Луч-5Б», «Луч-5В». Каждый спутник обеспечивает возможность двухстороннего обмена в реальном масштабе времени информацией между объектами ракетно-космической техники и ЦУПами.

Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С. П. Королёва (РКК «Энергия») сообщает о том, что российские космонавты во время предстоящего выхода в открытый космос установят на внешней поверхности МКС аппаратуру проекта «Икарус». Напомним, что «Икарус» (ICARUS, International Cooperation for Animal Research Using Space) — это российско-германская программа. Целью инициативы является изучение миграций животных и птиц. Комплекс включает в себя электронный блок, интерфейсы, а также приёмную и передающую антенны. Именно эти антенны и должны быть установлены на внешней поверхности служебного модуля «Звезда» российского сегмента МКС. Антенный блок обеспечит приём и передачу информации от мигрирующих животных. Информация с датчиков чипированных представителей фауны будет круглосуточно приниматься «Икарусом», передаваться в ЦУП-М и отправляться участникам эксперимента в центры обработки данных. Таким образом, учёные, участвующие в проекте, смогут определять влияние на поведение животных различных факторов окружающей среды, отслеживать экологическую ситуацию на маршрутах миграции и предупреждать потенциально опасные и катастрофические явления на планете. Лётный комплект аппаратуры «Икарус» будет доставлен на МКС кораблём «Прогресс МС-08», старт которого намечен на 11 февраля. Работы по установке аппаратуры «Икарус» на внешней поверхности орбитального комплекса предстоит выполнить экипажу экспедиции МКС-55/56. Выход в открытый космос предварительно намечен на май нынешнего года.

Международную космическую станцию (МКС) можно будет наблюдать с территории России в течение всей недели, сообщили в понедельник в Московском планетарии. "С 5 по 13 февраля 2018 года продлится период вечерней видимости МКС над Россией. Международную космическую станцию можно будет заметить невооруженным глазом после 18:00 в виде яркой быстро двигающейся звезды", — говорится в сообщении планетария. Для того чтобы станция была видна, требуется одновременное действие нескольких факторов — МКС должна освещаться Солнцем и на определенном участке траектории отражать солнечный свет, как Луна. С разной периодичностью эти условия выполняются в разных точках земного шара. На протяжении всей недели МКС как раз можно будет видеть над Россией. "Существует несколько простых рекомендаций для тех, кто хочет увидеть пролет МКС. В этом вам помогут специальные приложения на смартфонах. Во время пролета нужно просто посмотреть на небо над западным горизонтом. Станция похожа на яркую быстро движущуюся и немерцающую звезду белого цвета, который, по мере ее движения и захода в тень Земли, может сменяться красновато-оранжевым. Кстати, именно в этот момент космонавты на борту видят заход Солнца", — приводит пресс-служба слова руководителя астрономического комплекса Московского планетария Ярослава Турилова.

Российские космонавты из экипажа Международной космической станции (МКС) Александр Мисуркин и Антон Шкаплеров приступили к первому в этом году выходу в открытый космос, сообщили сегодня в подмосковном Центре управления полетами (ЦУП). "Люки служебного модуля "Пирс" открылись в 18:35 мск и космонавты приступили к выходу в открытый космос. Продолжительность работы за бортом станции составит примерно семь часов", - сказали в ЦУП. Как сообщили ранее в Роскосмосе, космонавты должны сперва демонтировать старый модуль, а потом установить новую приемную аппаратуру на антенне модуля "Звезда", чтобы у космонавтов появилась возможность связываться с Землей через отечественные спутники системы "Луч". Сейчас российский сегмент станции пользуется системой ретрансляции NASA, когда МКС находится вне зоны прямой видимости с территории РФ. Ранее Шкаплеров рассказал, что изначально (при запуске модуля "Звезда") не планировалось менять этот блок. По его словам, выход будет сложным, так как космонавтам предстоит в скафандрах открутить десятки болтов. Кроме того, по его словам, никто ранее не работал в том месте. Шкаплеров уточнил, что для выполнения задачи были разработаны три новых вида инструментов. Александр Мисуркин будет работать за бортом станции в новом компьютеризированном скафандре "Орлан-МКС", оснащенном автоматизированной системой терморегулирования и новой гермооболочкой, Антон Шкаплеров - в скафандре предыдущей модификации "Орлан-МС". Для Мисуркина выход станет четвертым в карьере, для Шкаплерова - вторым.

Орбиту Международной космической станции скорректируют 30 января 2018 года, сообщает "Роскосмос". "В соответствии с программой полёта Международной космической станции 30 января 2018 года запланирована коррекция орбиты МКС. Для выполнения манёвра в 18.25 мск будут включены двигатели служебного модуля "Звезда" Международной космической станции", — говорится в сообщении. Отмечается, что двигатели проработают 22,8 секунды. Коррекция будет проводиться для формирования баллистических условий для выведения на орбиту транспортного грузового корабля "Прогресс МС-08", запланированного на 11 февраля 2018 года.

20 лет назад, 29 января 1998 года, в Вашингтоне представителями России, США, Канады, Японии, правительств государств-членов Европейского космического агентства было подписано Соглашение о создании Международной космической станции. Этот документ стал результатом пятилетней предварительной работы космических ведомств разных стран. 15 марта 1993 года генеральный директор Российского космического агентства Ю.Н.КОПТЕВ и генеральный конструктор НПО «ЭНЕРГИЯ» Ю.П.СЕМЕНОВ обратились к руководителю NASA Д.ГОЛДИНУ с предложением о создании Международной космической станции. 2 сентября 1993 года председатель правительства РФ В.С. ЧЕРНОМЫРДИН и вице-президент США А. ГОР подписали «Совместное заявление о сотрудничестве в космосе», предусматривающее в том числе создание совместной станции. В соответствии с этим заявлением Российское космическое агентство и NASA разработали «Детальный план работ по Международной космической станции». Это позволило в июне 1994 года подписать контракт между «О поставках и услугах для станции «Мир» и Международной космической станции». Уже в 1994 году участники совместных российско-американских встреч видели станцию, как единое пространство, состоящее из двух интегрированных сегментов (российского и американского). Именно по этому плану и началось строительство международной станции на околоземной орбите. 20 ноября 1998 года был запущен функционально-грузовой модуль «Заря», ставшим первым модулем российского сегмента и всей станции. Уже 7 декабря 1998 года к нему был пристыкован первый американский модуль «Юнити», доставленный на орбиту шаттлом «Индевор». А через три дня впервые были открыты люки новой станции, чтобы впустить российского космонавта Сергея КРИКАЛЕВА и американского астронавта Роберта КАБАНА. Почти через два года на МКС прибыл экипаж первой длительной экспедиции в составе Уильяма ШЕПЕРДА, Юрия ГИДЗЕНКО и Сергея КРИКАЛЕВА. С тех пор станция стала обитаемой. Сегодня МКС является территорией настоящего международного сотрудничества, своеобразным многонациональным орбитальным домом, где политика отходит на второй план, уступая место решению практических и научных задач.

Рафаил Муртазин, занимающий пост замначальника отдела баллистики Ракетно-космической корпорации, поделился некоторыми подробностями плана по затоплению МКС. Международную космическую станцию, эксплуатация которой началась в 1998 году, намерены топить в Тихом океане, выбрав для этого несудоходный район водного пространства. По предварительным оценкам, в ходе ликвидации МКС несгоревшими останутся примерно 120 тонн обломков. А общая масса космической станции превышает 400 тонн. Как утверждает Муртазин, траектория снижения станции с высоты порядка 400 километров включает несколько основных этапов. Когда МКС достигнет 270-километровой орбиты, время снижения до поверхности Земли займет до месяца. Разделение международной станции также будет проведено порционно, что позволит расширить зону падения обломков до 6 тысяч километров. Фрагменты МКС будут отделены от станции на следующих высотах: 110, 105 и порядка 75 километров от поверхности Земли. Когда топили станцию «Мир», ее сводил с орбиты «Прогресс-М1». Какие установки будут задействованы для ликвидации МКС пока неизвестно. Рассматриваются варианты с СМ, либо комбинацией нескольких «Прогрессов». Основная проблема – создать достаточный импульс, чтобы задать движение станции и в то же время не поспособствовать отделению фрагментов от нее. Дата затопления МКС пока тоже не определена. С экономической точки зрения, наилучше провести процедуру в 2023-24 году. Если процесс не будет подготовлен, придется ждать следующего цикла активности Солнца, а это 2034-35 годы.

Запуск очередной экспедиции на Международную космическую станцию (МКС), планировавшийся на 15 марта, перенесен на 21 марта, подтвердил в понедельник источник в ракетно-космической отрасли. Причина переноса не уточняется. "Пилотируемый запуск с Байконура назначен на 21 марта, но возможны корректировки". Ранее сообщалось, что рассматривались следующие даты пуска нового экипажа: 15, 16, 21 и 22 марта. В составе основного экипажа Олег Артемьев — космонавт Роскосмоса (Россия), командир "Союз МС-08", бортинженер МКС-55/56; Эндрю Фойстел — астронавт NASA (США), бортинженер "Союз МС-08", бортинженер МКС-55, командир МКС-56; Ричард Арнольд — астронавт NASA (США), бортинженер ТПК "Союз МС-08", бортинженер МКС-55/56.

Медиа-коммуникационный союз (МКС) в конце 2017 года начал разработку масштабного документа - Инфокоммуникационного кодекса. Предполагается, что он должен заменить законы "О связи", "Об информации, информационных технологиях и защите информации" и "О персональных данных". Еще в ряд законов и подзаконных актов потребуется внести изменения. Кодекс должен быть ориентирован не только на техническое регулирование отрасли, но и на развитии технологий и связанных с этим потенциальных рисках - действующее законодательство данный вопрос не учитывает. Разработчики документа также намерены избавиться от архаичных терминов и понятий и внедрить новые. Новый кодекс будет регулировать не отдельные виды связи, а передачу данных во всех информационно-коммуникационных средах. Первую версию кодекса планируется представить в апреле 2018 года. Разработкой документа по заказу МКС занимается Boston Consulting Group (BCG). Стоимость услуг по договору составляет $600 тыс.. Не исключено, что документ будет представлен в рамках работы по направлению "Правовое регулирование" федеральной программы "Цифровая экономика". МКС был создан в 2014 году. В него вошли операторы связи, в том числе "Ростелеком", "МегаФон", "ВымпелКом" и МТС, а также медиахолдинги - Национальная медиа группа (НМГ), "Газпром-Медиа", "СТС Медиа" и другие. Одной из самых обсуждаемых инициатив союза стал закон об ограничении иностранного владения в онлайн-кинотеатрах, который вступил в силу 1 июля 2017 года.

Орбиту Международной космической станции (МКС) скорректируют 17 января для формирования баллистических условий для выведения на орбиту и стыковки с МКС грузового корабля "Прогресс МС-08", сообщает в пятницу Роскосмос. "В соответствии с программой полёта Международной космической станции (МКС) 17 января 2018 года запланировано проведение коррекции орбиты МКС. Для выполнения манёвра в 23:15 мск будет включена двигательная установка транспортного модуля "Звезда", — говорится в сообщении. Как рассказал представитель подмосковного Центра управления полетами, по предварительным расчетным данным, двигательная установка отработает 22 секунды. "В результате средняя высота полета МКС увеличится на примерно 600 метров и составит 404,4 километра". Космический грузовик "Прогресс МС-08" планируют впервые в истории запустить к станции по укороченной двухвитковой схеме 11 февраля 2018 года. Он сможет добраться до станции чуть более, чем за три часа. После отработки этой технологии её предполагается использовать и для пилотируемых кораблей "Союз". Изначально по новой схеме планировалось отправить "Прогресс МС-07" 12 октября 2017 года, но автоматика отменила пуск. Старт перенесли на резервную дату — 14 октября, когда баллистические условия уже не позволяли отправить грузовик по новой схеме. "Прогресс МС-07" добрался до станции по стандартной схеме за двое суток. Сейчас самым быстрым способом попасть на МКС является полет по четырехвитковой схеме, который занимает порядка шести часов.

Жители Москвы утром 11 января при условии ясной погоды смогут увидеть в широкоугольный бинокль пролет Международной космической станции. Об этом сообщили в среду в Роскосмосе. "Утром 11 января в небе Москвы можно будет наблюдать пролет Международной космической станции вблизи Луны, Юпитера и Марса. В 6:10 мск в некоторых регионах Московской области при условии ясной погоды в широкоугольный бинокль будет виден транзит станции по диску Луны, а также Юпитер, Марс и галилеевы спутники Юпитера. Полоса транзита шириной 18 км пройдет по западу и югу Московской области и далее через Рязань", - сказали в госкорпорации. В Роскосмосе уточнили, что станция будет похожа на яркую быстро движущуюся и немерцающую звезду белого цвета, который по мере ее движения и захода в тень Земли может сменяться на красновато-оранжевый. Именно в этот момент космонавты на борту увидят заход Солнца.

Аэрокосмические компании Boeing и SpaceX начнут доставлять астронавтов на МКС уже в следующем году. Всего с 2019 по 2024 годы планируется совершить не менее шести пилотируемых полётов к Международной космической станции, — сообщает NASA в своём блоге. Согласно заявлению Американского космического агентства, первые испытания частных пилотируемых космических челноков начнутся уже в 2018 году. Обе компании будут проводить тестирование собственных разработок на космических площадках во Флориде. Космический центр Кеннеди и База ВВС на мысе Канаверал тоже будут задействованы в испытаниях. Приоритет в испытаниях отдаётся безопасности космических челноков, поэтому весь этот год специалисты NASA и инженеры Boeing и SpaceX посвятят проверкам космических систем и их соответствию международным требованиям. Именно от результатов этой проверки зависит, получат ли разработки Boeing и SpaceX сертификаты на частные пилотируемые запуски. В Boeing до конца этого года планируют протестировать двигатели, парашюты и ключевые системы космического корабля. SpaceX же занимается постройкой шести кораблей Crew Dragon и ведёт разработку инновационного космического скафандра для астронавтов. Кроме того, ведутся работы над двигателями Draco и SuperDraco. Собственные разработки NASA, связанные с пилотируемыми полётами к МКС, движутся слишком медленно, да и их эффективность остаётся под вопросом, но правительство США требует от Американского космического агентства как можно быстрее реализовать хотя бы одну пилотируемую космическую программу — это позволит не только сократить затраты бюджета, но и отказаться от услуг российских «Союзов», которые сейчас доставляют на МКС всех космонавтов. Первый демонстрационный пилотируемый полёт к МКС SpaceX планирует совершить уже во втором квартале 2018 года.

Патриарх Московский и всея Руси Кирилл поздравил экипаж Международной космической станции с Рождеством Христовым. Сеанс видеосвязи с космонавтами состоялся в воскресенье в храме Христа Спасителя. Сейчас на борту МКС находятся россияне Александр Мисуркин и Антон Шкаплеров, американцы Скотт Тингл, Марк Ванде Хай и Джозеф Акаба и японец Норисигэ Канаи. "Рождество - праздник, исполненный многими смыслами, он согревает душу и настраивает людей на добро", - отметил патриарх, обращаясь к Мисуркину и Шкаплерову. "Вы - наши герои, вы представители России там, на орбите, вы делаете великое дело. Ваша работа сопряжена с огромными трудностями, затратами и духовной и физической энергии, но и отдача у вас очень большая. Мы вами восхищаемся и поэтому имеем потребность поговорить с космонавтами в великие праздники", - сказал патриарх. Он преподал космонавтам свое благословение и выразил надежду на успешное завершение их миссии и мирное возвращение на землю. "Нам очень приятно, что вы нашли время поздравить нас и считаем ваши теплые и искренние слова авансом", - сказал в свою очередь командир МКС-54 Мисуркин. От души поздравляем вас с Рождеством Христовым и желаем сил и терпения в вашем нелегком служении".

НАСА и отраслевые партнеры Boeing и SpaceX нацелены на возвращение пилотируемых полётов с Флоридского космического побережья в 2018 году. Обе компании планируют начать летные испытания, чтобы доказать, что космические системы соответствуют требованиям НАСА к сертификации в наступившем году. С тех пор, как НАСА присудило контракты компаниям Boeing и SpaceX, они разработали проекты космических систем и теперь имеют реальные космические аппараты и оборудование для ракет-носителей в разработке и испытаниях для подготовки к испытательным полетам. Целью коммерческой пилотируемой программы является безопасный, надежный и экономически эффективный транспорт для доставки и возвращения астронавтов при полётах на Международную космическую станцию из Соединенных Штатов, используя подход, основанный на государственном и частном секторах. НАСА, Boeing и SpaceX проводят важные проверки, что в конечном итоге приведет к испытаниям, когда системы будут готовы и будут соответствовать требованиям безопасности. Starliner компании Boeing стартует на ракете Atlas V United Launch Alliance со Space Launch Complex 41, а Crew Dragon SpaceX запускается на ракете Falcon 9 со стартового комплекса Launch Complex 39A. После завершения каждой компанией беспилотных и пилотируемых летных испытаний, НАСА проведет изучение данных полета, чтобы проверить соответствие систем требованиям сертификации. После сертификации НАСА каждая компания планирует выполнить шесть пилотируемых миссий на Международную космическую станцию с 2019 до 2024 года. Что ожидается в 2018 году: Boeing Космический корабль: в 2018 году Boeing продолжит производство и оснащение трех модулей экипажа и нескольких сервисных модулей в корпусе подготовки полезной нагрузки к запуску, в Космическом центре НАСА имени Кеннеди во Флориде. Образец для прочностных квалификационных испытаний космического корабля Boeing уже проходит нагрузочные, ударные испытания и испытания на отделение в Хантингтон-Бич, Калифорния. Boeing проведет серию огневых испытаний сервисного модуля в Белых песках, Нью-Мексико, а также испытания в условиях, моделирующих эксплуатационные, в Эль-Сегундо, штат Калифорния. Скафандр: Boeing будет продолжать проводить интегрированные проверки систем скафандра. Они включают в себя тестирование системы контроля окружающей среды и жизнеобеспечения, погружение костюма в воду, демонстрации покидания КА, проводимые с помощью виртуальной реальности, запуск и посадка в скафандре, экстренное покидание перед запуском, с помощью наземного персонала и покидание после посадки. Испытание двигателей: Boeing и Aerojet Rocketdyne завершат квалификационные испытания двигателей системы аварийного спасения. Двигатели проходят испытания в Белых песках, Нью-Мексико. Испытание парашюта: Boeing продолжит программу тестирования парашюта Starliner в 2018 году. На сегодняшний день Boeing завершил два из пяти запланированных квалификационных испытаний. Тестирование проведут с помощью гигантского шара, заполненного гелием, который поднимет полноразмерный макет космического корабля над пустыней в Нью-Мексико, прежде чем отпустить его. Космический корабль будет подниматься со скоростью более чем 1000 футов в минуту, прежде чем будет отпущен с высоты около 40 000 футов. Запланированная последовательность развертывания парашюта включает два вспомогательных тормозных парашюта, три контрольных и три основных , которые замедляют спуск космического корабля для безопасного приземления на суше. Space Launch Complex 41: В течение 2018 года Boeing и United Launch Alliance окончательно подготовят комплекс Atlas V для пилотируемых полетов . Модификации почти завершены, включая установку и тестирование башни доступа для экипажа, поворотного кронштейна, систему эвакуации персонала и систему водяного охлаждения стартовой установки. Испытание системы аварийного покидания КЛА на старте: в 2018 году Boeing завершит испытания в Нью-Мексико, чтобы продемонстрировать способность Starliner безопасно выполнить аварийное отделение капсулы с членами экипажа от ракеты. Во время испытания четыре аварийных двигателя и 20 двигателей для маневрирования на орбите будут запущены, чтобы имитировать прерывание запуска ракеты Atlas V на стартовой площадке. Вместе двигатели производят около 188 000 фунтов тяги в течение примерно шести секунд, чтобы поднять космический корабль на одну милю в высоту. В надлежащее время в последовательности прерывания запуска, служебный модуль будет отделен от модуля экипажа, чтобы он мог безопасно приземлиться на парашюте. Орбитальный испытательный полёт: после запуска со стартового комплекса Space Launch Complex 41 беспилотный Starliner будет состыкован с Международной космической станцией. Примерно через две недели, в течение которых команды соберут обширные данные об основных характеристиках, космический корабль вернется на Землю и приземлится в западной части Соединенных Штатов на парашюте. Испытания продемонстрируют готовность ракеты-носителя, корабля Starliner, наземной системы и команды Boeing к выполнению пилотируемого испытательного полёта. Пилотируемый испытательный полёт: два члена экипажа будут находиться на борту Starliner для первого коммерческого космического полета Boeing на Международную космическую станцию. Космический корабль будет запущен ракетой-носителем Atlas V компании United Launch Alliance со стартового комплекса Space Launch Complex 41 и снова приземлится в западной части Соединенных Штатов. Миссия станет важной вехой в возобновлении пилотируемых полётов из Соединенных Штатов. После испытания и сертификации НАСА, Starliner компании Boeing может регулярно летать с астронавтами на космическую станцию в миссиях НАСА. Учения по спасению экипажей: Boeing, НАСА и министерство обороны проведут тренировки в течение следующего года. Окончательные полномасштабные учения будут имитировать возвращение космонавтов на Землю в западном регионе Соединенных Штатов. Starliner от Boeing предназначен для посадки на сушу, но также проводятся испытания для подготовки к посадке на воду в случае чрезвычайной ситуации. SpaceX Космический корабль: SpaceX добилась значительного прогресса в изготовлении шести космических кораблей Crew Dragon, которые в настоящее время находятся на разных этапах производства и тестирования. Образец для прочностных квалификационных испытаний компании SpaceX подвергся обширному тестированию, которое планируется завершить в первой половине 2018 года. Компания будет продолжать текущее тестирование аппаратного и программного обеспечения своей системы жизнеобеспечения астронавтов в пилотируемом космическом аппарате до начала 2018 года. На модуле экипажа, который будет использоваться в предстоящей демонстрационной миссии SpaceX 1, была опробована критически важная бортовая авионика и завершена интеграция структурных компонентов герметичной и служебных секций модуля с подготовкой к выполнению полёта в 2018 году. Продолжаются работы на космических кораблях SpaceX для демонстрационной миссии 2 и обеих первых миссии компании по смене экипажей. Скафандр: SpaceX продолжит текущие аттестационные и квалификационные испытания на своих усовершенствованных скафандрах в этом году. Компания находится в процессе изготовления индивидуальных костюмов для каждого из четырех астронавтов, что обеспечит надлежащие размеры и удобство в полёте на Международную космическую станцию на космическом корабле Crew Dragon. Испытание двигателей: 2018 год будет продолжаться, строгие квалификационные испытания двигателей M1D и MVacD для модификации Block 5 ракеты Falcon 9 на заводе по разработке и тестированию двигателей компании в Макгрегоре, штат Техас. Эти усовершенствованные двигатели производятся SpaceX в их штаб-квартире в Hawthorne, Калифорния, и будут установлены на первой и второй ступенях Falcon 9 соответственно. В 2018 годуSpaceX также завершит крупные интегрированные системные испытания своих двигателей Draco и изготовленных с применением 3-D печати двигателей SuperDraco для системы управления кораблём на тестовом стенде SuperModule компании . Первый демонстрационный испытательный полёт: SpaceX нацеливается на второй квартал 2018 года для своей первой демонстрационной миссии с Crew Dragon на Международную космическую станцию. Эта беспилотная миссия стартует со стартовой площадки Pad 39A, и станет важной репетицией для последующих миссий с астронавтами НАСА. Используя расширенные возможности автономного сближения и стыковки корабля Crew Dragon, SpaceX завершит полный профиль миссии, чтобы протестировать модификацию Block 5 ракеты Falcon 9, космический корабль Dragon и связанные с ним наземные системы, включая Центр управления полётом в Хоторне. Испытание системы аварийного покидания КЛА в полёте: SpaceX планирует завершить испытания с использованием как Falcon 9, так и Crew Dragon в промежуток времени между двумя демонстрационными полётами компании в 2018 году. Используя мощные встроенные супердвигатели SuperDraco корабля Crew Dragon, построенные в штаб-квартире компании в Калифорнии и протестированные в Техасе, SpaceX продемонстрирует его способность быстро переносить космонавтов в безопасное место в маловероятном случае отказа в полете. Тест будет проводиться на Launch Complex 39A в Космическом центре имени Кеннеди. Второй демонстрационный испытательный полёт: SpaceX запланировала первую пилотируемую миссию в рамках программы Commercial Crew Program — Demo-2 — в третьем квартале 2018 года. В этой миссии два астронавта НАСА слетают на Международную космическую станцию в космическом корабле Crew Dragon, стартовав с Launch Complex 39A Космического центра НАСА имени Кеннеди во Флориде. Эта миссия станет важной вехой в возобновлении пилотируемых полетов на космическую станцию с американской земли. Эта вторая демонстрационная миссия послужит предвестником полномасштабных миссий по доставке экипажей в рамках программы НАСА. Lanunch Complex 39A: В течение 2017 года SpaceX возобновила запуск с Launch Complex 39A в Космическом центре имени Кеннеди, успешно запустив дюжину миссий с исторической стартовой площадки. В 2018 году SpaceX продолжит модернизацию LC-39A для поддержки предстоящих коммерческих миссий по запуску экипажей на МКС. Парашюты: SpaceX завершил первый раунд квалификационных испытаний для парашютной системы Crew Dragon в 2017 году. Второй раунд тестирования парашютной системы будет завершен к середине 2018 года. Учения по спасению экипажей: В рамках подготовки к маловероятному случаю, требующему спасения, SpaceX тесно сотрудничает с НАСА и Министерством обороны. В 2018 году компания завершит дополнительный раунд учений по водным спасательным упражнениям у берегов Флориды.

Это просто факт жизни — мы загрязняем все, что касаемся. Это означает, что в сотнях километров над Землей есть триллионы бактерий, которые будут жить на Международной космической станции. Способность идентифицировать эти микробы прямо на станции — это то, над чем НАСА работает уже некоторое время. Если мы сможем определить эти микроорганизмы в космосе, это может помочь диагностировать болезни астронавтов, изучить, как бактерии выживают в условиях микрогравитации, и даже идентифицировать внеземную жизнь. Благодаря проекту Genes in Space-3 астронавты НАСА и биохимики сделали именно это — они впервые идентифицировали микроорганизмы на борту Международной космической станции. Все они оказались бактериями, которые обитают на Земле повсюду как обычная микрофлора. В НАСА делают все возможное, чтобы стерилизовать космическое оборудование на Земле до запуска, но даже самые экстремальные методы могут только уменьшить количество микробов до 300 на квадратный метр (по сравнению с миллиардами для чистого пола кухни). Идентификация микробов была двухэтапным процессом. Астронавту НАСА, биохимику Пегги Уитсон (Peggy Whitson) пришлось собирать образцы и подвергать их полимеразной цепной реакции (ПЦР), которая позволяет определить ДНК. Второй этап состоял в секвенировании и идентификации микробов.

Команда «Экспедиция-54» начинает новый год, изучая, как люди адаптируются к жизни в космосе в течение нескольких месяцев или лет. НАСА и ее международные партнеры также приступают к изучению, как помочь экипажам в более длительных миссиях при меньшем вмешательстве и поддержке с Земли. Космонавты и астронавты на Международной космической станции облетаю орбиту Земли 16 раз в сутки, что безусловно влиет на их циркадные или биологические ритмы. Японский астронавт Норишидж Канай помогает врачам понять, насколько сильно отклонение от нормального 24-часового цикла (от Восхода до Захода Солнца) влияет на организм человека. Сегодня он привязал датчики, которые будут измерять его состав тела и температуру в течение 36 часов. Космонавт NASA Марк Ванде Хей помогает инженерам разрабатывать системы с замкнутым контуром, которая поможет экипажу самостоятельно справляться при более длительных полетах за пределы околоземной орбиты. Он заменил экспериментальные контейнеры в инкубаторе Biolab, содержащем бактерии, которые можно было бы использовать для удаления углекислого газа и производства кислорода. Экипажи также должны быть подготовлены к травмам костей или стоматологической работе, которая может потребоваться во время космической миссии. Эксперимент «Синтетическая кость» ( Synthetic Bone ), над которым работал летчик-механик Джо Акаба вместе с Канаем, проверяет, как синтетический материал интегрируется с костными клетками для устранения переломов костей и потери костной массы в космосе и на Земле.

Грузовой космический корабль Dragon компании SpaceX покинет Международную космическую станцию (МКС) 13 января, сообщает НАСА. "Контролеры робототехники завершили перенос научных материалов из багажника грузового корабля Dragon, он должен покинуть Международную космическую станцию и вернуться на Землю 13 января", — сообщило НАСА в блоге МКС на своем сайте. Грузовик прибыл на МКС 17 декабря. Для капсулы корабля это второй полет на орбиту, на сегодня он является единственным беспилотным грузовым кораблем, который способен доставлять грузы с МКС на Землю.